Ô tô nhập từ Ấn Độ bất ngờ giảm mạnh

Số liệu thống kê chỉ ra rằng, tháng 4/2017, lượng xe nhập khẩu từ Ấn Độ giảm gần 3.000 xe so với tháng trước. Theo đó, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc toàn thị trường giảm gần 60%, giá tính thuế trung bình trên mỗi đầu xe nhập tăng gần 200 triệu đồng/xe.

Ô tô nhập từ Ấn Độ bất ngờ giảm mạnh về lượng

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tháng 4 vừa qua, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Ấn Độ về Việt Nam chỉ đạt 176 xe, so với tháng trước đó giảm gần 3.000 chiếc. Theo đó, giá tính thuế trung bình tăng lên mức 285 triệu đồng/xe.

Lượng xe nhập từ Ấn Độ về Việt Nam cũng giảm hơn 1.000 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiều ý kiến cho rằng xe nhập từ Ấn Độ giảm lượng, tăng giá là do các doanh nghiệp đầu mối đã cơ cấu lại sản phẩm, nâng giá trước khi thông quan sau thời gian Tổng cục Hải quan có lệnh siết chặt cách tính giá khai báo hải quan với xe nhập khẩu từ Ấn Độ.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia về thị trường ô tô, xe nhập từ Ấn Độ giảm mạnh về lượng là do nhà phân phối xe Hyundai đã ngừng nhập dòng Grand i10 để chuyển sang lắp ráp trong nước. Thời gian qua, Grand i10 là dòng xe bán chạy hàng đầu thị trường và có giá rẻ. Tháng 6 tới, phiên bản "made in Vietnam" của Grand i10 sẽ có mặt trên thị trường. Với chiến lược mở rộng sản xuất tại Việt Nam của liên doanh Hyundai Thành Công, lượng xe nhập khẩu từ Ấn Độ dự kiến sẽ trở lại mức thấp như trước đây, nhiều khả năng nhường chỗ cho xe tới từ Thái Lan.

Trong tháng 4, ngoài việc lượng xe nhập từ Ấn Độ giảm mạnh, thị trường ô tô nhập khẩu nguyên chiếc cũng chứng kiến sự đi xuống của lượng xe Thái Lan giảm trên 50%, chỉ đạt 1.900 chiếc, so với tháng 3/2017giảm hơn 2.300 chiếc và giảm gần 400 chiếc so với tháng 4/2016.

Bên cạnh đó, giá xe nhập về cảng khai báo từ thị trường này cũng tăng mạnh, từ mức giá 362 triệu đồng/chiếc thời điểm tháng 3/2017 lên khoảng 427 triệu đồng/chiếc (tăng hơn 65 triệu đồng/chiếc).

Hiện tượng này được lý giải là do đơn vị phân phối đã có sự điều chỉnh về cơ cấu sản phẩm từ những dòng xe bán tải chuyển dịch một phần sang dòng xe SUV 7 chỗ. Phân khúc xe bán tải đã có những dấu hiệu chững lại về doanh số trước những thông tin đồn đoán về khả năng tăng phí trước bạ.

Nguồn: Laodong.com.vn