Toyota Việt Nam gọi về gần 3.000 xe do dính lỗi bơm xăng

15/05/2020

Hôm qua (14/5), Toyota Việt Nam đã ra thông báo thu hồi gần 3.000 xe thuộc các mẫu Camry, Innova và Corolla Altis vì dính lỗi bơm xăng, khiến xe dừng đột ngột khi đang vận hành, dẫn đến tai nạn giao thông và những sự cố đáng tiếc.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) cho hay, Toyota Việt Nam (TMV) vừa ra thông báo chương trình triệu hồi đối với các mẫu xe của hãng như Camry, Innova, Corolla Altis do dính lỗi bơm xăng. Tổng số xe thuộc diện bị ảnh hưởng lên đến 29.513 chiếc, đều được sản xuất lắp ráp nội địa giai đoạn 2017-2019 và đã giao đến tay người tiêu dùng. Trong đó:

+ Toyota Camry có 3.060 xe bị triệu hồi, sản xuất trong giai đoạn từ ngày 30/12/2017 đến 25/3/2019.
+ Corolla Altis có 5.837 xe nằm trong diện ảnh hưởng, được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 16/1/2018 đến 31/1/2019.
+ Innova là mẫu có số lượng xe chịu ảnh hưởng nhiều nhất, lên tới 20.616 chiếc, được sản xuất lắp ráp trong giai đoạn từ 23/1/2017 đến 3/4/2019.

Toyota Camry
Corolla Altis
Innova
Toyota Việt Nam triệu hồi gần 3.000 xe Camry, Corolla Altis, Innova do dính lỗi bơm xăng. Ảnh: internet

Lỗi bơm xăng được nhận định là một trong những lỗi nguy hiểm nhất đối với ô tô. Bởi, nó có thể khiến xe chết máy đột ngột khi đang di chuyển ở tốc độ cao, thậm chí ngay cả khi đang lăn bánh với tốc độ rất chậm. Điều này làm tài xế không thể làm chủ được quá trình lái, khó xử trí kịp thời, gây ảnh hưởng đến các phương tiện giao thông đang di chuyển cùng cung đường, đặc biệt là những xe chạy sau, rất dễ xảy ra va chạm, tai nạn, cháy nổ.

Nguyên nhân chính dẫn đến lỗi bơm xăng trên ô tô này được hãng xe Nhật giải thích là do cánh bơm của các bơm có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc trong quá trình sấy khô, làm phát sinh các vết nứt trên cánh bơm. Qua thời gian sử dụng, dưới tác dụng của xăng có thể khiến cánh bơm bị biến dạng, gây va chạm với thân bơm, làm ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của bơm.

Để khắc phục lỗi trên, hãng xe Nhật đưa ra phương án thu hồi tất cả những chiếc xe nằm trong diện bị ảnh hưởng để kiểm tra và thay thế bơm cũng như lọc nhiên liệu. Quá trình này có thể diễn ra từ 1,7-2,4 giờ đồng hồ đối với mỗi xe. Chương trình khắc phục lỗ được thực hiện miễn phí tại tất cả các đại lý, các dịch vụ uỷ quyền của Toyota Việt Nam trên toàn quốc, trong thời gian 3 năm, từ 1/6/2020 đến hết 1/6/2023.

Cũng vì lỗi bơm xăng, Toyota trước đó đã có tới 2 cuộc triệu hồi đối với những xe đã phân phối tại thị trường Bắc Mỹ. Lần triệu hồi thứ nhất là vào tháng 1/2020 với khoảng 7.000 xe, lần thứ hai là vào ngày 4/3 với lượng xe gọi về lên tới 2 triệu chiếc. 

Đánh giá xe

Đánh giá xe BMW i8 2015: Xe cũ có gì hấp dẫn?

Đánh giá BMW i8 2015 để thấy được những nét đẹp nổi bật của dòng xe này khiến cho giới yêu xe cực kỳ yêu thích. Vẻ sang trọng, hiện đại và tốc độ đề được mọi người đánh giá...

Văn hóa xe

Lái xe ngược chiều trên cao tốc, chủ ô tô giải thích do 'nhầm đường'

Dù đã có người chặn lại và giải thích về việc lái xe chạy ngược chiều trên cao tốc, song người điều khiển chiếc ô tô chạy "nhầm đường" này vẫn cố chấp không chịu quay đầu.

Tin đã lưu