Hyundai Hyundai khác 2021 - Hyundai Kona - Khuyến mãi lên tới 50 triệu đồng tháng 8

Thông tin Hyundai Hyundai khác 2021 - Hyundai Kona - Khuyến mãi lên tới 50 triệu đồng tháng 8

Cơ hội không thể bỏ qua!
Đánh giá ngoại thất Hyundai Kona 2021. Tiếp nối 2 “đàn anh” Hyundai Tucson và Hyundai SantaFe, Hyundai Kona cũng mang một dáng vẻ hiện đại, thể thao, năng động và đặc biệt là trẻ trung hơn, bởi mẫu xe nằm ở phân crossover cỡ nhỏ. So với Ford EcoSport khá nam tính và gai góc, Suzuki Vitara có phần chững chạc, Honda HR-V hơi đơn điệu thì Hyundai Kona được đánh giá bắt mắt và cá tính hơn. So với các đối thủ, ngoại hình Hyundai Kona được đánh giá bắt mắt và cá tính hơn. So với các đối thủ, ngoại hình Hyundai Kona được đánh giá bắt mắt và cá tính hơn. Thiết kế Hyundai Kona. Đầu xe. Khác với lối thiết kế liền mạch khá được ưa chuộng hiện nay, các chi tiết ở đầu xe Hyundai Kona tách rời nhau nhưng lại như những mảnh ghép tạo nên sự cân đối, ấn tượng, đầy thu hút. Lưới tản nhiệt Hyundai Kona 2021 hình đa giác được thiết kế theo phong cách thác nước Cascading Grill như Hyundai Tucson và Hyundai SantaFe. Nhưng ở Kona, lưới tản nhiệt bóp gọn hơn và chỉ có mặt lưới đen như Santa Fe 2020, mà không có các thanh ngang kiểu truyền thống giống Tucson. Ở bản cao nhất Kona 1.6 Turbo, lưới tản nhiệt được viền mạ chrome sáng bóng càng tăng phần sang trọng. Lưới tản nhiệt Hyundai Kona 2021 được thiết kế theo phong cách thác nước Cascading Grill. Tương tự Hyundai Santa Fe 2020, đèn pha – cos Kona cũng được tách rời với cụm đèn định vị LED và đèn báo rẽ, dời xuống bên dưới. Đèn định vị LED và đèn báo rẽ bên trên thiết kế hình “đôi mắt híp” độc đáo. Đèn pha – cos cũng lạ không kém khi nằm lọt lòng trong hốc bọc nhựa đen liên kết với hốc gió ngay sát bên dưới. Một ưu điểm Kona 2020 là đèn pha – cos dùng công nghệ LED và được trang bị cả tính năng đèn tự động và chiếu góc như Tucson và SantaFe. Trong khi các đối thủ hiện chỉ dùng đèn Projector Halogen. Nhưng cũng hơi tiếc vì đèn LED chỉ áp dụng trên 2 bản đắt tiền là Kona 2.0 và Kona 1.6 Turbo. Trong khi Kona tiêu chuẩn chỉ dùng đèn Halogen và không có tính năng chiếu góc.