Hệ thống dẫn động 4 bánh Full Time AWD và Real Time AWD có gì khác biệt?

AWD là tên viết tắt của All Wheel Drive tức hệ thống dẫn động 4 bánh trên xe hơi. AWD được chia ra 2 loại khác nhau đó là dẫn động 4 bánh theo thời gian thực (Real Time AWD) và dẫn động 4 bánh toàn thời gian (Full Time AWD) . Tuy cả 2 đều là dẫn động 4 bánh nhưng nguyên lý hoạt động và tính hiệu quả lại hoàn toàn khác nhau.

Video cho thấy sự khác biệt giữa Real Time AWD và Full Time AWD:

Real Time AWD là hệ thống dẫn động 4 bánh theo thời gian yêu cầu. Tức trong điều kiện di chuyển bình thường những chiếc xe Real Time AWD chỉ dẫn động 2 bánh trước (FWD Based AWD) giống như xe dẫn động cầu trước bị thiếu lái understeer. Chỉ khi ở trường hợp 1 trong 2 bánh trước mất lực bám, bị trượt thì khi đó 2 bánh sau mới được truyền 1 lượng mô men xoắn khoảng 50% để chiếc xe bắt đầu dẫn động bằng cả 4 bánh.

Mazda CX-5 là xe có hệ dẫn động Real Time AWD​

Còn Full Time AWD thực sự mới là dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tức là trong mọi điều kiện di chuyển, chiếc xe đều dẫn động cả 4 bánh. Khi cần thì máy tính trung tâm vẫn có thể phân bổ mô men xoắn về một phía cầu trước hay cầu sau nhiều hơn để duy trì độ bám đường.

 Subaru XV nổi bật với hệ thống dẫn động Full Time AWD

Có thể thấy hệ thống Full Time AWD hoạt động hiệu quả hơn Real Time AWD vì việc dẫn động 4 bánh mọi lúc sẽ giúp chiếc xe duy trì độ bám mặt đường tốt hơn nhiều. Còn Real Time AWD sẽ mất thời gian để hệ thống máy tính nhận biết hiện tượng trượt ở cầu đang dẫn động.

Trong đoạn video cho thấy hệ thống Real Time AWD trên chiếc Mazda CX-5 có phân bổ lực xuống cầu sau nhưng vẫn không qua nổi những con dốc khó cần lực đẩy lớn. Cũng chung tình trạng, chiếc CX-5 phải mất khoảng thời gian nhiều hơn để xử lý tình huống bánh xe bị mất kiểm soát. Ngược lại chiếc Subaru XV có hệ thống Full Time AWD lại dễ dàng vượt dốc.

Nguồn: Tinh tế