Khám phá bí mật phía sau siêu xe McLaren P1

McLaren P1 được bầu chọn là mẫu siêu xe tốt nhất mọi thời đại, có thể quyến rũ bất kỳ tín đồ tốc độ và những đại gia khét tiếng muốn sở hữu một chiếc xe khủng để dạo phố.

Cuộc chiến giữa McLaren và Ferrari trên đường đua F1 chưa bao giờ có hồi kết

Cuộc chiến giữa McLaren và Ferrari trên đường đua F1 chưa bao giờ là đi đến chung cuộc khi cả hai giành giật từng danh hiệu và cú nước rút ở bất cứ chặng đấu nào. Trong thời gian gần đây, sự cạnh tranh giữa hai cái tên sáng giá trong làng siêu xe còn vươn xa và vượt khỏi đường pít.

Khởi đầu bằng mẫu F1, McLaren chuyển sang chinh phục khách hàng thay vì chỉ chinh phục danh hiệu. Ngay sau đó, McLaren F1 đã khiến ngành công nghiệp ô tô thế giới hỗn loạn khi đối đầu trực tiếp với những đối thủ tới từ Ferrari và Lamborghini. Đến nay, McLaren F1 vẫn là một trong những đối thủ nặng ký của siêu xe hiện đại.

Tuy nhiên, khách hàng siêu giàu giờ đây cần một chiếc siêu xe quyến rũ hơn, mạnh mẽ hơn, nhẹ hơn, khi ngồi lên không chê được điểm nào. Do vậy, McLaren P1 ra đời. Kinh nghiệm 22 năm của các kỹ sư nhà McLaren cùng những bài học xương máu khi sản xuất F1 đã giúp hãng siêu xe nước Anh tạo ra một tuyệt phẩm.

McLaren chuyển sang chinh phục khách hàng thay vì chỉ chinh phục danh hiệu

Để sản xuất McLaren P1, nhà máy phải mất 16.000 lít nước phun vào mỗi chiếc xe để thử nghiệm xem có bị rò rỉ hay không. Nhiệt độ khí thải của McLaren P1 là 980 độ trong thử nghiệm của hãng trong khi nhiệt độ tỏa ra từ động cơ lên tới khoảng trên 900 độ.

Trong trường hợp McLaren P1 cần sửa chữa hoặc cần có những chỉnh sửa cần thiết, bất kỳ kỹ thuật viên nào cũng phải tuân thủ quy định mặc đồ bảo hộ, găng tay chống điện. Nếu không, họ có thể bị giật khi tiếp xúc với nguồn điện 600V từ động cơ điện.

Theo nhà sản xuất nước Anh, động cơ điện và hệ thống pin trên McLaren P1 là hoàn hảo nhất. Để thử nghiệm hệ thống động cơ này, kể từ năm 2010, McLaren đã tạo ra một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện và cho chạy thử khoảng 96.560 km. McLaren cũng thử nghiệm trên cả 4 chế độ lái khác nhau, ngay cả khi chạy hoàn toàn bằng điện.

McLaren P1 sở hữu khối động cơ V8 3.8L nặng khoảng 200kg

Bản tiêu chuẩn có mức giá lên tới hàng triệu USD. McLaren P1 sở hữu khung sườn chế tạo hoàn toàn từ sợi carbon. Theo công bố, có tới 6 loại sợi carbon khác nhau sử dụng trong quá trình sản xuất một mẫu McLaren P1. Thân xe bằng sợi carbon với hơn 200 chi tiết lắp vào 3 thành phần chính. Do những khách hàng là tỷ phú không ngần ngại chi tiền cho một mẫu xe hoàn hảo nhất và độc nhất vô nhị nên McLaren cũng không do dự tiêu tốn cho sợi carbon.

Ngay cả khi khách hàng muốn phủ carbon lên toàn bộ bên ngoài chiếc P1 thì các kỹ sư của McLaren cũng có khả năng làm được. Tất nhiên, bạn sẽ phải tốn thêm ít nhất 305.000 USD. Nếu được yêu cầu, nhà sản xuất nước Anh cũng sẽ tạo ra động cơ từ chất liệu đột phá đó.

Hệ thống phanh của McLaren P1 gồm những đĩa phanh bằng hợp chất carbon-ceramic. Đây được biết đến là một trong những vật chất cứng nhất trên thế giới. Trên lý thuyết, chất liệu này cứng đến nỗi chiếc McLaren P1 không bao giờ cần thay thế bộ phanh mới trong suốt tuổi thọ của xe. Khi phanh ở tốc độ cao, nhiệt độ của đĩa phanh Akebono có khả năng lên tới 800 độ.

Riêng với bộ phận phanh, sau rất nhiều cân nhắc, McLaren đã quyết định từ bỏ hệ thống phanh tái tạo bởi nó sẽ ảnh hưởng lớn tới cảm giác phanh của người dùng. Theo đó, nhà sản xuất nước Anh bố trí thêm hệ thống phanh phụ ở phía trong của bánh xe. Vật liệu sợi carbon tiếp tục được sử dụng để thay thế lớp nhựa thông vừa để tăng tính thẩm mỹ, vừa giảm trọng lượng tổng thể của xe thêm 1,4kg.

McLaren P1 trở thành một trong những lựa chọn xa xỉ nhất trên toàn thế giới

Được biết, kính chắn gió của McLaren P1 dày tới 3,2mm, khối động cơ V8 3.8L nặng khoảng 200kg trong khi động cơ điện chỉ nặng 26kg.

Nếu bạn muốn tăng tốc và sử dụng tối đa công suất từ 2 động cơ của McLaren P1 chỉ cần nhấn một nút trên vô lăng, chiếc xe sẽ trở thành một “mãnh thú” đích thực trên đường đua F1. Ở chế độ Race, McLaren P1 sẽ hạ thấp gầm tới mức tối đa nhằm ngăn luồng không khí thổi vào gầm xe, tạo tính khí động học ở mức cao nhất và giảm tối thiểu rủi ro bênh xe khi vào tốc độ cao. Cũng ở chế độ Race, McLaren P1 sẽ tự động tính toán lực ép chính xác, đồng thời tự điều chỉnh hệ thống treo nhằm đảm bảo độ cân bằng của xe.

Theo tính toán, siêu xe McLaren P1 có thể tạo ra lực ép xuống mặt đường tối đa khoảng 600 kg khi cánh gió phía sau mở rộng thêm 300mm, cao hơn nhiều mẫu xe hiện nay và lớn hơn gấp 5 lần so với “người anh em” MP4-12C. Bên cạnh đó, sự khác biệt giữa hệ thống treo từ bình thường đến chế độ đua lên tới 300%.

Nhờ những thông tin này, McLaren P1 trở thành một trong những lựa chọn xa xỉ nhất trên toàn thế giới. Tuy nhiên, nhiều tỷ phú vẫn chấp nhận bỏ thêm một khoản tiền lớn để biến chiếc McLaren P1 của riêng họ trở nên khác biệt so với các mẫu xe “anh em” khác lăn bánh từ Anh Quốc.

Nguồn: autopro.com.vn