Khám phá động cơ Nissan GT-R

Kể từ khi ra mắt vào năm 2007, đến nay mẫu xe GT-R của Nissan đã được một thập kỷ, đồng thời trải qua không ít những thay đổi nhưng động cơ vẫn giữ nguyên nét độc đáo vì được lắp ráp bởi những bàn tay vô cùng khéo léo.

Quá trình sản xuất động cơ cho mẫu xe Nissan GT-R 

Trong bối cảnh máy móc đang dần thay thế con người sản xuất xe hơi, Nissan vẫn đặt ra yêu cầu rất khắt khe về việc phát triển động cơ GT-R. Tham gia vào quá trình này chỉ có 5 nghệ nhân tay nghề cao gọi là Takumi. Mỗi Takumi đảm nhận một động cơ.

Takumi Kurosawa - người đứng đầu nhóm nghệ nhân cho biết giác quan nhạy bén là khả năng đặc biệt ở các Takumi Nissan bởi họ phải đo lường được cả những gì máy móc không thể đo được. Ngoài ra, tình yêu và niềm đam mê đối với động cơ cũng là nhân tố quyết định nhất để trở thành Takumi.

Hiệu suất đóng vai trò tối quan trọng ở GT-R. Đây là lý do tại sao động cơ ô tô được thực hiện thủ công. Với những chi tiết chất lượng cao, một lỗi rất nhỏ cũng có khả năng xuất hiện trong quá trình lắp ráp mà máy móc bỏ qua. Nhiệm vụ của Takumi là dùng tay để phát hiện, sau đó khắc phục chúng.

Ví dụ, khi lắp ghép các piston,Takumi phải đảm bảo không có sự xuất hiện của các khiếm khuyết bằng cách lắng nghe và cảm nhận. Động cơ được đặt ở vòng tua 3.000 vòng/phút ở bước đánh giá chất lượng, sau đó Takumi để dầu chảy vào và kiểm tra âm thanh. Các nghệ nhân đặt ngón tay lên và cảm nhận độ rung. Độ chính xác được yêu cầu cao hơn cao hơn ở mẫu xe mới nhất và mẫu xe GT-R 2017 đã phản ánh điều đó.

Kể từ khi ra mắt thị trường năm 2007, Nissan GT-R 2017 được xem là phiên bản nâng cấp quan trọng nhất. Chiếc xe có thiết kế phía trước hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt chữ V cải tiến, cửa hút khí lớn hơn. Nissan GT-R 2017 sử dụng động cơ Biturbo V6 3.8 lít quen thuộc đạt công suất lên tới 565 mã lực, so với mẫu xe tiền nhiệm tăng 20 mã lực.

Nguồn: otoxemay.vn