Khảo sát về hiệu quả kinh tế của xe hybrid

Kết quả khảo sát chỉ ra rằng, có rất ít xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu đủ bù lại chi phí đầu tư ban đầu.

Xe hybrid có thực sự đáng tiền?

Mới đây, Vincentric - Công ty nghiên cứu thị trường ô tô của Mỹ đã tiến hành khảo sát chi phí "nuôi" xe với mục đích xem số tiền mua xăng mà xe hybrid tiết kiệm được so với việc sử dụng động cơ xăng thuần tuý như thế nào. Kết quả cho thấy, xét về hiệu quả kinh tế xe hybrid ngày càng thể hiện rõ là kém hơn so với xe động cơ xăng, bởi giá xăng giảm và công nghệ tiết kiệm nhiên liệu cũng ngày một tốt hơn. Theo các chuyên gia thị trường ô tô, đây chính là một trong những lí do khiến doanh số xe hybrid năm nay giảm mạnh.

Số liệu thống kê cho thấy, chưa đến 25% xe hybrid có chi phí sở hữu thấp hơn xe động cơ xăng thuần tuý, cụ thể là các mẫu: Audi Q5 Hybrid, Lexus CT 200h, Ford Fusion Hybrid, Lincoln MKZ Hybrid, Lexus ES 300h, Toyota Avalon Hybrid và Toyota Prius C.

So với mức 32% cách đây 2 năm và 44% cách đây 4 năm, tỷ lệ này thấp hơn nhiều.

Tại Mỹ, giá xăng trung bình hiện ở mức 2,20 USD/gallon, so với mức 2,58 USD của năm ngoái giảm khá nhiều. Theo số liệu của Viện Nghiên cứu giao thông thuộc Đại học Michigan, 2 năm trở lại đây, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe mới đã giảm xuống còn 9,2 lít/100 km, từ mức gần 9,6 lít/100 km của năm 2014 và 10 lít/100 km của năm 2013.

Đây có vẻ là nhân tố ảnh hưởng đáng kể tới doanh số xe hybrid tại Mỹ. Cụ thể, trong 7 tháng đầu năm, doanh số xe sạc điện tăng khoảng 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo chiều ngược lại, tổng doanh số xe hybrid thường, xe động cơ diesel và xe sạc điện - các loại xe đỡ tốn nhiên liệu hơn xe động cơ xăng giảm đến 22%. Đáng chú ý, doanh số xe Toyota Prius hybrid (bao gồm 4 phiên bản khác nhau) đã giảm 26% trong 7 tháng đầu năm.

Nguồn: dantri.com.vn