Mazda MX-5 Spyder – Huyền thoại vĩnh cửu

Nhằm tiếp tục kéo dài danh tiếng của huyền thoại MX-5, Mazda đã cho ra mắt phiên bản đặc biệt MX-5 Spyder thế hệ mới. Khi xuất hiện tại triển lãm xe độ SEMA 2011, chiếc roadster này đã thu hút rất nhiều sự chú ý từ công chúng.

Từng là chiếc roadster hai cửa bán chạy nhất thế giới được ghi vào sách kỷ lục Guinness, Mazda MX-5 Miata mới có tốc độ ấn tượng mạnh mẽ, mang lại những trải nghiệm tuyệt vời vào mỗi dịp cuối tuần trên cao tốc hay trên đường đua. Mazda MX-5 Spyder có hai phiên bản mui mềm và mui cứng, thời gian nâng và hạ mui chỉ mất 12 giây.

Mazda MX-5 Spyder có hai phiên bản mui cứng và mui mềm

Đôi khi ít lại là nhiều và điều đó dường như đã trở thành triết lý của Mazda MX-5 Spyder Concept. Nó không sở hữu bộ tăng áp supercharger lớn, tấm cánh đuôi ngoại cỡ hay bộ cánh lòe loẹt,mà  thay vào đó là một bộ mui mềm kiểu “bikini”.

Mazda MX-5 Spyder Concept có bộ vành và lốp thể thao

Đây là kết quả của sự hợp tác giữa MNAO Design của Mazda và Magna Car Top Systems, mang lại cho MX-5 một dáng xe thấp nhất có thể mà không làm giảm không gian thoáng trên đầu của người dùng khi ngồi bên trong xe. Bộ mui mềm màu đỏ gạch tạo sự tương phản với màu trắng trên thân xe. Chiếc Mazda MX-5 Spyder sở hữu bộ lốp đặc biệt Yokohama AO48 225/45R17 và vành 17 inch 10 chấu Advan RS. Việc trang bị thêm bộ vành và lốp thể thao không những thu hút mọi ánh nhìn mà còn là minh chứng cho những cải tiến trong vận hành của Mazda MX-5 Spyder Concept.

Mazda MX-5 Spyder là mẫu xe sạch nhất, nhanh nhất và hiệu quả nhất

Được trang bị động cơ MZR 2.0 lít, MX-5 Spyder chạy bằng nhiên liệu isobutanol của hãng BP và có lượng khí thải rất ít ra môi trường. Mazda đã từng nhận giải thưởng Michelin Green X Challenge tại Baltimore Grand Prix, một danh hiệu trao cho chiếc xe “sạch nhất, nhanh nhất và hiệu quả nhất”.

Ngoài ra chiếc Mazda MX-5 Spyder còn có hệ thống pin li-ion rất nhẹ không chì là một cải tiến được làm từ một hợp chất không độc và dễ sản xuất RoHS với mật độ nạp điện cao và đưa ra vòng đời sử dụng lâu hơn so với loại pin tiêu chuẩn hiện nay. Mazda cũng điều chỉnh lại các bộ phận động cơ của MX-5 Spyder như nắp động cơ, cửa nạp và cụm ống xả cũng như lò xo giảm xóc và hệ thống phanh đĩa loại “high-performance”.

Khi mui mềm hạ xuống, khu vực ca-bin nổi bật lên với những chiếc ghế bọc da được trang trí bằng những chi tiết màu xanh biển và da lộn Thụy Điển. Chiếc xe  còn có điểm nhấn màu xám ánh kim gắn trên thành cửa và bảng táp-lô tô điểm một cách thẩm mỹ cho nội thất màu đen. Sàn xe trải một tấm thảm thủ công do hãng Star West thực hiện. Chiếc cần số của MazdaSpeed giúp sang số nhanh hơn và làm người ta nhớ đến dòng dõi thể thao của chiếc MX-5 xưa kia…

Nguồn: Sống mới