Nhìn lại những siêu xe sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên

Trước xu hướng sử dụng động cơ tăng áp và hybrid, Bugatti, Pagani, Koenigsegg, McLaren... đều đã có sự thay đổi, thậm chí những hãng xe bảo thủ như Ferrari và Aston Martin cũng đang hội nhập. Dù vậy, vẫn xuất hiện một số trường hợp ngoại lệ kiên trì sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên.

1. Ferrari F12

Có thể, Ferrari hiện đã bổ sung hệ thống tăng áp cho những mẫu xe 488, California và GTC4 Lusso song với F12 thì không. Thực tế, động cơ nạp khí tự nhiên vẫn được sử dụng, không thua kém gì về công suất; tiếng pô cũng vô cùng ấn tượng.

Cỗ máy V12 6.3L của F12 Berlinetta có công suất tối đa 730 mã lực và mô-men xoắn cực đại 509 lb-ft tại 8.700 vòng/phút. Cũng với động cơ này, ở xe TDF cho công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 lb-ft tại 8.900 vòng/phút.

2. Lamborghini

Cho đến thời điểm hiện tại, Lamborghini vẫn không có mẫu xe nào sử dụng động cơ tăng áp.

Hãng siêu xe Italy chọn động cơ hybrid như một sự chuyển hướng, áp dụng cho chiếc Asterion concept ra mắt cách đây vài năm. Urus - mẫu SUV đầu tiên của hãng sau nhiều thập kỷ cũng sẽ chính là cái tên lần đầu tiên hãng dùng động cơ tăng áp kép. Như vậy, động cơ nạp khí tự nhiên V10 hiện chỉ được hãng trang bị cho Huracan và V12 trang bị cho Aventador.

3. Audi R8

Audi R8 không chỉ  trung thành với động cơ V10 5.2L, thậm chí bỏ luôn bản V8 khi bước sang thế hệ thứ hai. Thực tế, động cơ nạp khí tự nhiên đã tạo nên sự khác biệt cho R8 trước những đối thủ đáng gờm như Mercedes-AMG GT và phần lớn các phiên bản của dòng Porsche 911.

4. Porsche 911 GT3

Mặc dù Porsche 911 chưa đạt đến hạng siêu xe song nếu xét riêng về công suất và tính năng vận hành của một số phiên bản như 911 Turbo hay 911 GT3 (và GT3 RS) thì hoàn toàn đủ tiêu chuẩn. Cỗ máy 4.0L cho 911 GT3 có khả năng sản sinh công suất 469 mã lực và tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong khoảng thời gian 3,5 giây; GT3 RS với công suất 500 mã lực và mất 3,3 giây. Cuối cùng là 911 R với hộp số sàn 6 cấp chỉ mất 3,8 giây để tăng tốc 0-97 km/h.

5. Aston Martin Vanquish S

Tân binh DB11 vừa ra mắt gần đây của Aston Martin không chỉ sử dụng cơ sở gầm bệ mới, mà còn sở hữu một động cơ hoàn toàn mới - động cơ tăng áp hợp tác phát triển cùng Mercedes-AMG. Aston đang có kế hoạch bổ sung hệ thống tăng áp cho toàn bộ danh mục sản phẩm (với một vài ngoại lệ) giữa động cơ V12 tăng áp kép 5.2L và động cơ V8. Một trong số đó là Vanquish S sử dụng động cơ V12 6.0L cho công suất gần 600 mã lực.

Nguồn: dantri.com.vn