4 cách đề-pa ngang dốc hiệu quả

Dùng phanh tay, kết hợp chân côn, ga, vê côn…đều là những cách để đề-pa trên dốc hiệu quả đối với xe số sàn.

Cách 1: Dùng phanh tay

Sử dụng phanh tay để đề pa ngang dốc

Phanh tay hay phanh khẩn cấp rất có ích cho các tài xế, nhất là những tay lái mới khi cần đề-pa xe ngang dốc.

Khi cần di chuyển xe từ vị trí đứng yên trên dốc, các tài xế cần cắt côn vào số sau đó nhả côn từ tử, đạp mớm ga như khởi động trên đường bằng. Trong lúc này không được hạ phanh tay để xe không bị trôi, vẫn tiếp tục nhả côn, đạp chân ga nhẹ nhàng tới khi có xe bắt đầu di chuyển thì hạ phanh tay (vẫn ga) để xe tiến về trước.

Cách 2: Kết hợp chân ga, côn

Nguyên lý thực hiện cách này cũng giống như khi khởi động xe trên đường bằng, nhưng nhả nửa côn cho tới khi xe rung lên, khi này mới từ từ nhả nhanh chân phanh, chuyển sang chân ga và đạp nhẹ ga để xe từ từ tiến lên.

Cách 3: Kết hợp mũi và gót chân phải

Cách này không phải ai cũng sử dụng được bởi nó còn tùy thuộc vào thiết kế từng xe, độ dài bàn chân của mỗi người. Theo đó, khi chân trái đang cắt côn, mũi chân phải đạp phanh đồng thời xoay ngang để đạp nhẹ ga bằng gót chân phải. Khi đã đủ ga có thể nhả chân côn và phanh để xe từ từ di chuyển.

Cách 4: Vê côn

Cách vê côn đứng dốc chỉ áp dụng trong trường hợp dừng xe trên dốc trong thời gian ngắn chứ không sử dụng khi phải đỗ hoặc dừng lâu. Ở trường hợp này tài xế cần kết hợp ra côn vừa phải đồng thời mớm ga vừa đủ để xe có đủ lực kéo khiến xe không bị nhưng cũng không tiến về trước.

Tuy nhiên cách làm này nếu áp dụng lâu có thể khiến côn nhanh mòn bởi ma sát sinh nhiệt lớn. Bù lại, nó rất hữu ích khi phải nhích từng chút một trên đường dốc, thời gian dừng không đủ lâu để kéo phanh tay.

Nguồn: Autodaily