Cách bảo vệ ngoại thất ô tô trong thời tiết nắng nóng
Ngoại thất ngoài việc đại diện cho tính thẩm mỹ còn ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị, độ bền và khả năng vận hành của mỗi chiếc xe. Dưới đây là những khuyến cáo cần thiết để bảo vệ ngoại thất cho xế yêu trong thời tiết nắng nóng.
Lốp xe và la-zăng
Lốp và la-zăng là hai bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bề mặt địa hình xe vận hành
Vào mùa nắng nóng, lốp xe và la-zăng là hai bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bề mặt địa hình mà xe vận hành. Khi tay lái gặp phải những cung đường xấu cùng với thời tiết khắc nghiệt càng khiến lốp xe dễ bị rách, hoặc nổ do chịu áp lực lớn. Chính vì vậy, cứ khoảng 10.000 km, các tay lái phải lưu ý kiểm tra và thay lốp xe.
Hệ thống đèn chiếu sáng
Tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 – 1.000 giờ chiếu sáng
Đối với mỗi chiếc xe, bộ phận đèn khá quan trọng song không phải ai cũng biết cách sử dụng và bảo quản. Theo các chuyên gia, ở điều kiện di chuyển bình thường, tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 – 1.000 giờ chiếu sáng. Những loại đèn khác như xenon, HID có tuổi thọ gấp đôi so với đèn halogen. Đèn LED có tuổi thọ cao hơn nữa. Ngoài ra, độ bền của đèn còn phụ thuộc vào địa hình xe chạy. Nếu bị xóc mạnh hay có sự cố va chạm, bóng có thể hỏng nhanh hơn, thậm chí hỏng bất ngờ.
Đèn pha bị hư hỏng là trường hợp vô cùng nguy hiểm đối với mỗi tay lái. Khi di chuyển trong đêm hãy thật cẩn thận và cảnh giác ngay cả khi xe của bạn có hệ thống chiếu sáng cực tốt, đặc biệt là tại những nơi khuất tầm nhìn.
Bóng đèn phanh
Tín hiệu bóng đèn phanh vô cùng quan trọng, đặc biệt là trong điều kiện đường phố đông đúc. Bộ phận này có tác dụng bảo đảm sự an toàn của người sử dụng. Khi ngồi trong xe và di chuyển trên đường, rất khó để kiểm tra đèn phanh có đang hoạt động tốt hay không, do vậy, tay lái nên tự kiểm tra bằng cách lùi gần sát một bức tường (khoảng 50 cm) và đạp phanh, sau đó quan sát qua gương chiếu hậu hoặc đạp chân phanh trong bóng tối.
Zoăng kính lái và kính cửa sổ
Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm là nguyên nhân khiến những chi tiết cao su ngoại thất xe bị thoái hóa rất nhanh
Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm được cho là nguyên nhân hàng đầu khiến những chi tiết cao su ngoại thất xe bị thoái hóa rất nhanh, chai cứng, nứt gẫy, gây ra tiếng kêu do kính cửa không còn được khít chặt. Bên cạnh đó, zoăng hỏng cũng giảm khả năng chống ồn, làm cho cabin xe càng trở nên ồn hơn.
Theo các chuyên gia về ô tô, tay lái nên hạn chế thao tác lên/xuống kính nhằm tránh bị bụi bẩn bám lâu ngày. Khi zoăng cửa sổ vẫn còn mới, bụi hay bùn bẩn bám dày nếu không được gạt hết sẽ chui vào bên trong, làm kính cửa sổ bị trầy xước, kẹt, hoặc chất bẩn làm cho zoăng cao su nhanh bị thoái hóa.
Sơn bóng vỏ xe
Sau 1 năm sử dụng, người dùng có thể cảm nhận rõ sự xuống cấp của lớp sơn bóng vỏ xe. Nguyên nhân là quá trình rửa xe không đúng kỹ thuật, hoặc dùng khăn lau xe khi vỏ bị bám nhiều bụi bẩn. Cát bẩn khi đó sẽ bám vào chiếc khăn và chà xát vào vỏ xe, làm xước sơn bóng.
Do vậy, chăm sóc xe, các tay lái không nên dùng khăn lau xe nếu vỏ xe bám bụi bẩn, mà chỉ lau sau khi rửa sạch với mục đích là lau khô nước. Rửa xe phải dùng súng phụt nước áp suất cao phụt kỹ chất bẩn bám trên vỏ xe trước khi rửa lại bằng hóa chất chuyên dùng. Lưu ý, những khu vực vỏ xe bẩn hơn như nẹp hông, chắn bùn, cản trước và sau... cần được rửa riêng.
Nguồn: vietnamnet.vn
