Chăm sóc ô tô mùa nắng nóng

Tại Việt Nam, mùa hè nắng nóng kéo dài, có ngày nhiệt độ lên đến 40 độ C và mưa nhiều, do đó, việc chăm sóc để bảo đảm xe hoạt động tốt là vô cùng quan trọng.

Thực tế, tại Việt Nam, số người sở hữu và sử dụng ô tô để đi lại ngày càng tăng. Tuy nhiên, chỉ khoảng 20% lái xe am hiểu và biết cách chăm sóc xe một cách chuyên nghiệp, còn lại đều thiếu kiến thức cần thiết.

Vào mùa hè nắng nóng, mưa nhiều, nếu không biết chăm sóc xe, rất dễ gây ra thiệt hại và mất an toàn.

Dưới đây là những lời khuyên từ các nhà sản xuất:

Kiểm tra lốp

Lốp là một trong những bộ phận phải được quan tâm đặc biệt trong những ngày nắng nóng khi nhiệt độ ngoài trời có thể lên đến hơn 40 độ. Theo đó, áp suất lốp cũng sẽ tăng. Lốp quá căng gây nguy hiểm, dễ làm hỏng những bộ phận như giảm sóc, dễ nổ, gây mất an toàn, đặc biệt là khi di chuyển với tốc độ cao. Trường hợp lốp quá non, xe chạy sẽ tốn xăng và dễ ăn đinh.

Do vậy, cần duy trì áp suất tối ưu cho lốp. Chỉ số này thường được ghi trên thành cửa phía ghế lái. Nên kiểm tra thường xuyên áp suất lốp vào những ngày nắng nóng, khi lốp ở trạng thái nguội, hoặc dừng xe sau khoảng 3 giờ. Bên cạnh đó, cần kiểm tra chất lượng lốp xe. Nếu lốp quá mòn hoặc đã hết thời hạn sử dụng thì cần thay thế.

Thay dầu sớm

Dầu dễ bị biến chất, thay đổi cấu trúc, tuổi thọ giảm nếu xe thường xuyên chạy dưới nhiệt độ cao hay để ngoài trời nắng nóng. Dầu máy được coi là huyết mạch của động cơ, giúp động cơ hoạt động êm ái, hiệu quả. Để bảo vệ động cơ, nên thay dầu sớm hơn so với quy định. Ngoài ra, các loại dầu phanh, dầu trợ lực, dầu cầu, dầu số cũng cần kiểm tra và thay thế khi cần thiết.

Lưu ý nước làm mát

Các chuyên gia về ô tô cho biết, cần kiểm tra hệ thống nước làm mát và két nước. Thời tiết nắng nóng sẽ khiến nước làm mát giảm nhanh. Chính vì vậy, nếu thấy nước mát ở mức quá thấp, phải tiếp thêm.

Nắng nóng còn khiến đường ống làm mát dễ bị nứt, két nước bị rò rỉ. Nước bốc hơi tạo nhiều hơi trong đường ống, làm liệt vị trí mối nối, thậm chí gây nổ đường ống. Nếu đường ống và mối nối tốt, nhiệt độ sẽ tăng lên nữa, piston bị giãn nở, gây ra hiện tượng "bó máy", thiệt hại. Nên kiểm tra tổng thể hệ thống làm mát thường xuyên.

Bên cạnh đó, còn phải kiểm tra cả dây đai. Tác dụng của dây đai là làm chạy quạt, hỗ trợ phần nào quá trình làm mát động cơ.

Để ý tới ắc quy

Trong mùa hè, nhiệt độ tăng cao làm tăng nhanh phản ứng hóa học của ắc quy, dẫn tới tình trạng quá tải và nhanh chóng giảm tuổi thọ hoặc hỏng hóc. Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ắc quy chết sớm là sự quá nhiệt.

Bảo dưỡng điều hòa nhiều độ

Các hãng xe thường khuyến cáo người sử dụng khoảng 6 tháng nên kiểm tra bảo dưỡng điều hòa một lần.

Vào mùa hè, nên thường xuyên kiểm tra tình trạng làm việc của việc điều hòa, vệ sinh bề mặt bên ngoài két nước, dàn nóng, vệ sinh lọc gió, kiểm tra lượng ga điều hòa đủ hay thiếu qua mắt ga, kiểm tra tình trạng hoạt động của quạt dàn nóng.

Lúc mới bước lên xe từ ngoài trời nắng nóng nên điều chỉnh nhiệt độ giảm dần và hoạt động từ từ, không nên để nhiệt độ thấp nhất hay hoạt động quạt gió ở mức cao nhất. Kinh nghiệm cho thấy, những thói quen không tốt sẽ khiến dàn lạnh bị hoạt động quá tải, tiêu tốn nhiên liệu và nhanh hỏng.

Kiểm tra hệ thống phanh

Hệ thống phanh phải được kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế theo định kỳ. Dấu hiệu cần phải kiểm tra ngay lại phanh như: phanh bị cứng, phanh quá sâu hay đèn báo phanh trên bảng điều khiển sáng.

Bên cạnh đó, nên thường xuyên mở nắp hộp dầu để kiểm tra màu dầu. Thông thường, dầu mới trong, dầu cũ có màu sậm bẩn. Trường hợp dầu phanh đổi sang màu sậm là lúc phải thay dầu phanh mới hoàn toàn, chứ không phải chỉ là châm thêm cho đầy.

Ngoài ra cần để ý xem những đường dây dẫn dầu mềm và đường ống kim loại cứng có bị rò rỉ chỗ nào không.

Thay cần gạt nước

Mùa hè phải sử dụng nhiều cần gạt nước do hay có mưa lớn. Sau khoảng một năm hoạt động, cần gạt mưa thường bị trai cứng, rách, do vậy thay mới để tầm nhìn được rộng mở, sáng, trong.

Bảo vệ nội thất xe

Kẻ thù của các loại nội thất bọc da hay ốp gỗ trên xe là nắng và nhiệt độ cao, khiến chúng nhanh xuống cấp. Chính vì vậy, nên kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận bằng da với các chất tẩy rửa không chứa kiềm và bôi dầu dưỡng tự nhiên, đặc biệt là với xe thường xuyên phải để dưới trời nắng nóng.

Rửa xe thường xuyên

Hãy luôn giữ chiếc xe thật sạch sẽ vì bụi bẩn bám trên bề mặt có khả năng khiến xe ô tô hấp thụ nhiều nhiệt hơn. Nên nhớ, không rửa xe dưới ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp. Kim loại nóng sẽ làm khô xà phòng và hỗn hợp nước bám trên sơn, để lại vết trên bề mặt xe.

Nguồn: Vietnamnet.vn