Kinh nghiệm bảo dưỡng tăng tuổi thọ của xe
Cùng với chi phí xăng dầu, các chi phí sửa chữa khác cũng ngốn hàng ngàn đô la của các chủ xe. Tuy nhiên, những thao tác bảo dưỡng đơn giản dưới đây sẽ giúp bạn kéo dài tuổi thọ của xe và giảm được những chi phí này.
1. Đọc hướng dẫn sử dụng
Người dùng nên tham khảo lịch trình bảo dưỡng mà nhà sản xuất yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng. Như vậy sẽ giúp bạn tiết kiệm được một khoản chi phí cho việc sửa chữa. Hơn nữa, việc tìm hiểu các tính năng của từng bộ phận xe trong hướng dẫn sử dụng cũng giúp bạn sử dụng xe hiệu quả hơn.
2. Lái ít đi
Nếu có thể, bạn nên hạn chế lái xe ở những đoạn đường rất ngắn bởi việc khởi động xe liên tục mà chỉ để đi ở đoạn đường ngắn sẽ không tốt cho xe của bạn. Đặc biệt là trong thời tiết mùa đông, xe sẽ gặp tình trạng đọng nước trong ống xả khi khởi động. Do đó nếu bạn chạy không đủ lâu để xe ấm lên và thoát hết hơi nước, chiếc xe của bạn sẽ dễ bị gỉ sét.
Tuy nhiên bạn cũng không nên bỏ chiếc xe không đi quá lâu. Mỗi tuần, bạn hãy dành một ngày để lái xe, giúp động cơ được làm nóng và vận hành mượt mà.
3. Kiểm tra các loại chất lỏng
Mỗi lần thay xăng, dầu bạn nên nên kiểm tra mực chất lỏng trong két nước làm mát, dầu trợ lực lái, dầu bôi trơn, dầu hộp số, dầu phanh. Ngoài ra bạn cũng nên quan sát các chất lỏng này có bị rỉ ra ngoài hay không. Nếu rỉ, có thể một bộ phận trong xe bạn đã hỏng.
4. Thay dầu
Thông thường sau mỗi 5.000-8.000 km, hoặc 3-6 tháng, người dùng nên thay dầu cho xe một lần. Nếu thực hiện đều đặn, xế của bạn sẽ ít gặp những hư hỏng hơn. Nếu bộ lọc dầu của xe không còn sạch, bạn nên thay cái mới.
5. Thay lọc gió
Đây là bộ phận dễ thay thế trên xe mà không cần dụng cụ chuyên dụng. Sau mỗi 20.000 km, bạn nên thay lọc gió mới bởi nếu lọc gió quá bẩn, nó sẽ giảm hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, gây tốn xăng và giảm công suất xe.
6. Xúc rửa két nước
Sau 2 năm sử dụng, bạn nên rửa các két dầu như dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu làm mát. Sau 80.000 km, hãy thay bộ lọc và dầu hộp số. Nếu người dùng không thay mới, chất lượng dầu sẽ xướng cấp, điều khiển xe trở nên khó khăn và máy bị hư hại.
7. Kiểm tra má phanh
Người dùng nên kiểm tra bố thắng thường xuyên và đừng để nó mòn mặt kim loại. Nếu bố thắng bị mòn sẽ gây hại cho đĩa phanh hay má phanh của xe bạn. Nên nhớ so với bố thắng thì đĩa phanh và má phanh đắt tiền hơn nhiều.
8. Đảo lốp
Thay đổi vị trí lốp sẽ giúp các lốp mòn đều và tăng thêm thời gian sử dụng của lốp xe. Theo các chuyên gia, người dùng nên đảo lốp 2 lần/năm hoặc sau mỗi 9.000-10.000 km. Bạn nên áp dụng quy tắc đảo lốp như sau: phải trước-trái sau hoặc trái trước-phải sau cho các xe có lốp cùng kích cỡ.
9. Kiểm tra áp suất lốp
Các lốp xe cần được đủ áp suất để giữ gìn “tuổi thọ”. Những lốp không đủ áp suất có thể “tuổi thọ” giảm đến hơn 15% so với các lốp khác. Hơn nữa nó còn gây tốn xăng, dầu đến hơn 10%.
10. Cân chỉnh độ chụm
Nếu xe bạn hay rung mỗi khi chạy ở tốc độ cao, hay vệt bánh xe không đều, bạn nên cân chỉnh lại chúng. Độ chụm quá nhiều sẽ khiến bên ngoài lốp mài mòn, còn nếu độ chụm quá ít sẽ khiến bên trong lốp mài mòn. Cả hai trường hợp này đều khiến các bộ phận treo bị mòn theo.
11. Khởi động xe kỹ
Người dùng nên khởi động kỹ càng trước khi sử dụng để xe có được “phong độ” tốt nhất khi chạy. Hãy khởi động xe trong vài giây, sau đó lái chậm và nhẹ nhàng ở những đoạn đường đầu tiên để xe đạt đến nhiệt độ thích hợp.
12. Sử dụng phanh tay
Phanh tay có chức năng giữ cho xe khỏi lăn bánh trước khi đỗ. Người dùng nên thường xuyên sử dụng phanh tay, nhất là khi đỗ xe ở đường dốc sẽ giúp cho các phanh giữ được lâu hơn và an toàn hơn. Tuy nhiên, trong thời tiết lạnh vào mùa đông không nên sử dụng phanh tay bởi phanh của bạn rất dễ bị đóng băng và mắc kẹt.
13. Rửa xe
Mưa, bụi bẩn, bùn, ô nhiễm có thể làm cho chiếc xe bạn nhanh chóng xuống cấp. Do đó bạn nên rửa xe thường xuyên. Việc bảo dưỡng ít tốn kém này sẽ giúp bạn tiết kiệm cả ngàn đô la và bảo vệ lớp sơn xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Nguồn: CafeAuto
