Kinh nghiệm lái xe an toàn khi xe không có hệ thống phanh ABS

Đối với những mẫu xe không được trang bị hệ thống phanh ABS, người lái cần nắm chắc kỹ thuật tránh chướng ngại vật khi gặp tình huống khẩn cấp.

Đầu tiên người lái cần đạp chân phanh để “khóa” cả 4 bánh xe, giảm tốc độ của xe lại một cách nhanh chóng.

Tiếp theo, người lái hãy nhả chân phanh từ từ, quay vô lăng ¼ đến ½ vòng rồi dừng lại. Nếu quay quá đà có thể khiến bánh trước mất độ bám đường và xe lao về phía trước.

Đừng chỉ tập trung nhìn vào chướng ngại vật mà nên quan sát xung quanh, nhất là hướng chiếc xe muốn đi đến và cùng với đó vẫn phải giữ chân phanh.

Sau khi đã thoát khỏi chướng ngại vật, người lái nên đưa xe trở lại làn đường. Tuy nhiên vẫn phải quan sát phía trước để tránh những vấn đề khác có thể xảy ra. Cuối cùng là lấy lại thăng bằng cho chiếc xe, vẫn đặt giữ chân phanh cho đến khi xe dừng hẳn.

Một điều mà tài xế cần chú ý là phanh trước rồi hãy đánh lái. Nếu không, nguy cơ xảy ra va chạm sẽ cao hơn. Trong điều kiện giao thông đông đúc, nhiều trường hợp chuyển hướng không khả thi. Trong khi tài xế đang cố gắng tìm lối thoát cho xe của mình thì những phương tiện khác vẫn cứ lao về phía chướng ngại vật, gây tình trạng rối bời, tắc đường.

Người lái có thể giải quyết sự cố thành công hay không phụ thuộc vào tốc độ lái. Nếu di chuyển ở tốc độ lớn, chiếc xe sẽ không thể vòng đủ rộng để tránh chướng ngại vật. Do đó, việc giảm tốc độ sẽ giúp tài xế phản ứng dễ dàng hơn, tăng độ bám đường của bánh xe và cảnh báo các tài xế khác phía sau.

Để hiệu quả hơn trong việc xử lý tình huống, người lái nên dành thời gian thực hành kỹ thuật này ở những bãi đỗ xe rộng. Càng nắm rõ hơn chiếc xe của mình, người lái càng xử lý tốt hơn khi gặp bất cứ tình huống nào.

Nguồn: Kiến thức