Làm gì khi ô tô bị ngập nước?

Khi ô tô bị ngập nước, không chỉ hệ thống điện của xe bị ảnh hưởng, làm bẩn nội thất, nghiêm trọng hơn là gây hư hỏng động cơ, xảy ra hiện tượng nén nước (hay còn gọi thủy kích).

Một trong những vấn đề đang được rất nhiều người quan tâm là sau khi bị ngập nước, bộ phận nào của ô tô bị ảnh hưởng nặng nề nhất? Và làm thế nào để giảm thiệt hại khi đi trên đường ngập nước. 

Nước là kẻ thù số một của động cơ

Hệ quả của xe bị ngập nước

Thực tế: 

- Nước có hại với các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, ảnh hưởng tới máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, linh kiện điện, cảm biến...

- Nước là kẻ thù số một của động cơ. Nếu nước ngập đến nắp capo, thông qua ống hút gió, nước tràn vào làm máy hỏng và chết máy đột ngột. Đây gọi là hiện tượng thủy kích.

- Khi bị thủy kích, nhẹ phải thay tay biên, nặng có thể phải thay cả hệ thống động cơ, hệ thống điện với chi phí không hề nhẹ.

- Hệ thống điện cũng vô cùng nhạy cảm với nước. Sự cố do chập mạch, hỏng hệ thống điều khiển trên xe xảy ra khi nước xâm nhập từ gầm lên sàn xe dẫn tới hiện tượng báo lỗi các bộ phận hoặc nhiều chức năng của ô tô có thể hoạt động sai. Kinh nghiệm cho thấy, xe càng ngập sâu và ngâm lâu trong nước, hệ thống điện càng dễ hư hỏng.

- Trường hợp nước chỉ tràn vào xy-lanh cũng vô cùng nguy hiểm. Lúc này, lòng xy- lanh có thể bị gỉ và sau đó chiếc xe sẽ "uống xăng như uống nước".

Khi di chuyển qua vùng ngập nước, đầu tiên phải xác định mức nước là nông hay sâu

Giải pháp giảm thiệt hại khi di chuyển trên đường ngập nước

- Khi di chuyển qua vùng ngập nước, đầu tiên phải xác định mức nước là nông hay sâu, xe sử dụng là dòng SUV hay sedan. Nếu mức nước không quá 20 cm, xe có thể di chuyển qua một cách an toàn.

- Khi di chuyển qua vùng ngập nước, người lái không được mở cửa, tránh hiện tượng nước tràn vào xe.

- Qua vùng ngập, nên tắt công tắc điều hòa (nút AC), đi số 1, chạy đều ga ở mức độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy, lái điềm tĩnh. Đối với xe số tự động, chuyển sang chế độ bán tự động và để ở số 1. Nếu để nguyên, xe sẽ tự sang số 2 khiến ga bị yếu, dẫn đến nước tràn vào động cơ qua ống pô. Chú ý không nên đạp côn xe số sàn khi qua chỗ ngập, tránh trường hợp chết máy.

- Với những ô tô bị ngập nước dẫn tới chết máy, người lái không nên tiếp tục đề bởi khi nước vào dễ xảy ra hiện tượng bó máy. Khi có nước trong động cơ, hộp số hay hệ thống nhiên liệu, vẫn cố khởi động là cách… phá xe nhanh nhất.

- Nên hạn chế đạp thốc ga bởi việc tăng ga mạnh sẽ khiến nước tràn qua lưới tản nhiệt, đổ vào ống hút. Bên cạnh đó, khi tăng ga đột ngột vòng tua máy lên cao, nước vào sẽ khiến hiện tượng thủy kích mạnh hơn, dẫn đến cong tay biên.

- Khi đã đi qua chỗ ngập, bạn cần đi tiếp một đoạn, rà phanh để loại bớt nước trên đĩa. Sau đó xuống kiểm tra lại động cơ, gầm xe.

- Tuyệt đối không tìm cách khởi động lại nếu xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập. Thay vào đó, nên rút chìa khóa điện, đẩy xe vị trí cao và gọi ngay cứu hộ.

- Nếu ô tô không kéo ra vùng ngập nước ngay có thể dẫn đến hỏng các hộp điều khiển điện. Trong trường hợp này, thợ sửa sẽ phải tháo máy để xử lý. Chính vì vậy, khi ô tô bị chết máy do ngập nước, cách xử lý tốt nhất là nên gọi cứu hộ, kéo xe về hãng để kiểm tra. Với mỗi xe khác nhau thì việc xử lý sự cố sau khi ngập nước cũng khác nhau, do đó đừng nên tìm cách tự sửa nếu không có chuyên môn kỹ thuật.

- Cánh cửa xe bị ngập nước sẽ đọng rất nhiều nước bên trong, ảnh hưởng tới hệ thống loa và dây dẫn. Hệ thống chiếu sáng theo đó cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Cho dù có hút sạch nước và sấy khô, khả năng xảy ra các rủi ro sau này như đường dây bị chập cháy, hở, bị ăn mòn tại các tiếp điểm là khó tránh khỏi. Các chuyên gia về ô tô khuyên nên mang xe tới xưởng kiểm tra, bảo dưỡng toàn bộ sau mỗi lần bị ngập.

- Nếu quan sát thấy mức nước cao hơn nửa bánh xe không nên liều lĩnh chạy qua.

Nguồn: Vietnamnet.vn