Lí do đèn sương mù sau trên ô tô chỉ sáng một bên
Phong cách thiết kế đèn lệch bắt nguồn từ châu Âu - nơi thời tiết thường xuyên có sương mù. Theo đó, một bên là đèn sương mù và bên còn lại dành cho đèn lùi.
Trong chuyến du lịch xuyên Việt vùng núi phía bắc bằng ô tô, khi tới vùng nhiều sương mù, các xe được yêu cầu bật đèn sương mù cả trước và sau. Một chủ xe đi sau chiếc Porsche thắc mắc, tại sao xe chỉ sáng một bên đèn sương mù mà không phải cả hai. Liệu có phải một bóng bị cháy, nhà sản xuất quên không lắp bóng đèn hay chủ ý thiết kế như vậy?
Trên đây cũng là câu hỏi của nhiều tài xế, tương tự như trường hợp đèn phản quang phía sau một bên trắng, một bên đỏ. Theo các chuyên gia về ô tô, đây không phải là lỗi thiết kế hay lỗi trong quá trình sử dụng. Thực tế là một truyền thống thiết kế của nhiều hãng xe trên thế giới.
Tại châu Âu - nơi thời tiết thường xuyên có sương mù, ô tô buộc phải có đèn cảnh báo ở đuôi xe. Đó là lí do đèn sương mù ra đời. Để ánh sáng từ đèn này phát ra không làm lóa xe sau, phải loại ánh sáng đơn sắc có bước sóng lớn, thường là đỏ hoặc vàng.
Ford Focus với một bên đèn trắng, một bên đỏ (dưới cùng)
Việc bố trí đèn sương mù vào cùng một cụm với đèn hậu, đèn phanh, xi-nhan... khi đi trên đường bật đèn sương mù, tài xế xe sau có thể hiểu nhầm là xe phía trước đang phanh. Điều này làm gián đoạn hành trình và khả năng kiểm soát xe của tài xế sau. Chính vì vậy, các xe có nguồn gốc châu Âu thường thiết kế đèn sương mù tách biệt phía dưới, cách xa cụm đèn hậu.
Sau khi xác định được vị trí đặt đèn sương mù, để tạo sự cân đối cho thiết kế đuôi xe, các hãng xe tại đây đặt một bên đèn lùi (bên phụ) và bên còn lại đèn sương mù (bên lái). Đèn lùi bên hậu giúp tài xế quan sát rõ phía khó nhìn. Thiết kế này khiến nhiều xe phía sau thấy một bên màu trắng (đèn lùi), một bên màu đỏ (đèn sương mù).
Thiết kế xe hơi hiện phát triển theo nhiều xu hướng và hình thức, cho phép hãng đặt các loại đèn ở nhiều vị trí khác nhau. Tuy nhiên, nhiều hãng không chỉ châu Âu mà ngay cả châu Á, Mỹ vẫn giữ nguyên cấu trúc chỉ lắp một bên đèn sương mù. Cụ thể, đèn lùi nằm trong cùng cụm đèn hậu, đèn sương mù nằm dưới ba-đờ-sốc ở vị trí của đèn phản quang.
Subaru Forester chỉ một bên đèn sương mù sau có bóng (bên trái), bên còn lại không có
Các hãng có thể thiết kế hai đèn sương mù. Nhiều hãng lý giải, một đèn sẽ gây chú ý tốt hơn cho tài xế song cũng có thể chỉ là truyền thống thiết kế hoặc một cách tiết kiệm chi phí. Trong khi đó, nhiều hãng để cả hai đèn, điển hình là Toyota.
Những người có kinh nghiệm lái xe lâu năm cho biết, ở những nước có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, tài xế không cần thiết bật đèn sương mù trong điều kiện bình thường, thậm chí bật đèn này khiến xe sau mất tập trung. Nên bật đèn sương mù khi đi vào khu vực nhiều sương mù hoặc trời mưa quá lớn để quan sát và cảnh báo cho tài xế khác.
Nguồn: Vnexpress.net
