Những kiinh nghiệm mua siêu xe Bugatti Veyron cũ
Hiện nay một chiếc Veyron cũ có giá bán từ khoảng 650.000 bảng Anh. Nhưng nếu như không có kinh nghiệm, người mua sẽ mất một khoản chi phí khổng lồ cho bảo trì mỗi năm đủ để mua Lamborghini mới.
Bugatti Veyron cũ có bán giá khoảng 650.000 bảng Anh
Bugatti Veyron là siêu xe siêu sang hàng đầu thế giới hiện nay có khả năng đạt tốc độ từ 0-100km/h trong 2,5 giây. Mặc dù trọng lượng nặng gần 2 tấn, siêu xe này vẫn đạt vận tốc tối đa 407 km/h.
Hiệu suất khủng của Veyron đến từ khối động cơ W16, 8.0 lít, cho công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 7 cấp tự động, ly hợp kép.
Bugatti Veyron sở hữu một sức mạnh khủng 1.001 mã lực
Chính vì sở hữu những ưu thế vượt mọi giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô, nên tại thời điểm Bugatti Veyron ra đời năm 2005, giá của siêu xe này lên tới 1 triệu bảng. Tuy nhiên, một chiếc Veyron đã qua sử dụng hiện nay chỉ có giá 650 nghìn bảng (987.000 USD). Thế nhưng mức giá này vẫn là quá cao cho một chiếc siêu xe, chưa tính đến phí bảo trì khác cũng đủ để mua một chiếc Lamborghini hoàn toàn mới.
Theo Carl Hartley, giám đốc một đại lý siêu xe và xe sang tại London thì việc sở hữu một chiếc Veyron không hề đơn giản. Ngoài số tiền khủng để mua nó thì chi phí sử dụng chiếc xe này cũng có thể ngốn của bạn đến 100.000 bảng tiền phí dịch vụ mỗi năm.
Mỗi năm, phí bảo dưỡng Veyron lên tới 100.000 bảng
Mỗi năm, chủ nhân của Veyron phải mang chiếc xe trở lại nhà máy Bugatti ở Molsheim, Pháp để kiểm tra và bảo trì. Mỗi một chi tiết đều có thể khiến bạn phải bỏ ra hàng ngàn bảng, chẳng hạn như việc thay lốp mới là 6.000 bảng, bánh mới là 50.000 bảng. Ngoài ra các dịch vụ bảo trì hàng năm là 15.000 bảng, nhưng nếu thay thế các phụ tùng, chi phí sẽ nâng lên gấp đôi.
Việc thay bộ lốp Veyron mới có giá 6.000 bảng, còn bộ la-zăng giá 50.000 bảng
Do được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cực kỳ tốt nên chiếc xe sẽ không có nhiều lỗi nhưng người mua cần lưu ý một số vấn đề khi mua một chiếc Veyron đã qua sử dụng. Đầu tiên, người mua cần tìm hiểu tiểu sử của chiếc xe. Lý lịch rõ ràng, chính xác sẽ giúp bạn tránh được những khoản chi về lỗi khi vận hành.
Cách tốt nhất để tìm ra lỗi của Veyron là gửi nó tới nhà máy Bugatti. Tất cả những dữ liệu về khả năng tăng tốc, phanh, tiết kiệm nhiên liệu, thời gian hành trình đều được ghi lại. Thật khó có thể tìm thấy một chiếc Veyron nào tiết kiệm nhiên liệu khi mà siêu xe này uống xăng như “voi uống nước”.
Về màu sắc thì màu bắt mắt nhất của Veyron là tông đỏ và đen hoặc đen và xanh Bugatti. Người mua cùng cần phải chắc chắn những chi tiết như thiết bị gốc có mã kích hoạt chế độ tốc độ cao, máy tính bảng và tài liệu hướng dẫn sử dụng, tất cả đều còn đủ. Nếu bạn mua một chiếc Veyron đã được độ thì có thể đến các cửa hàng độ tay nghề cao khôi phục lại nguyên trạng cho chiếc xe.
Gầm Veyron rất dễ bị va chạm
Gầm Veyron khá thấp, cần kiểm tra kỹ lưỡng xem xe đã từng bị va đập chưa. Phiên bản giới hạn có giá bán cao gấp đôi phiên bản tiêu chuẩn, do đó nếu bạn là người thích đầu tư thì về lâu dài những chiếc xe này sẽ bán được giá hơn so với phiên bản thường.
Nguồn: Zing
