Quan niệm sai lầm về động cơ diesel

Trên thị trường, động cơ diesel ngày càng phổ biến song thực tế có rất nhiều quan niệm hiểu sai về động cơ diesel như: tiếng ồn lớn, nhiều khói,…

Động cơ diesel đang ngày càng được ưa chuộng do có nhiều ưu điểm như tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu suất vận hành và giảm thiểu ô nhiễm môi trường...

Dưới đây là những quan niệm sai lầm về động cơ diesel:

Động cơ diesel gây ồn

Động cơ diesel gây ồn chỉ phù hợp với những động cơ diesel thế hệ cũ. Có thể thấy, thế hệ động cơ mới được trang bị chức năng phun nhiên liệu sơ cấp gần như đã triệt tiêu những tiếng nổ lách cách trong động cơ diesel. Nhiều động cơ diesel chạy êm tới mức khiến nhiều người phải thực sự tinh ý mới phát hiện ra.

Xe diesel ù lì

Động cơ diesel thực tế giúp xe phản ứng nhanh hơn, có khả năng tăng tốc hiệu quả, mô men xoắn cực đại lớn giúp tăng cường khả năng leo dốc và chạy đà quán tính tốt, giúp tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành. Đối với động cơ diesel turbo charger cũ, xe cần nghỉ ngơi 2 phút nghỉ trước khi tắt máy giúp tuabin tăng áp triệt tiêu quán tính xoay còn sót lại, đồng thời giảm dần lưu thông dầu. Hiện nay, nhiều loại động cơ diesel hoàn toàn khác. Việc bắt buộc phải tắt máy để động cơ nghỉ ngơi là suy nghĩ hoàn toàn sai lầm. Động cơ diesel tạo nhiều khói là hỗn hợp của nhiên liệu đã được đốt hết một phần và chưa được đốt. Theo các chuyên gia về ô tô, vấn đề này đã được khắc phục một cách tối ưu, vừa giúp giảm thiểu lượng khói thải ra vừa giúp xe vận hành mạnh mẽ, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Động cơ diesel có khí thải nặng mùi

Mùi hôi của động cơ diesel trước kia đến từ nhiên liệu cháy không hết, khói và nồng độ lưu huỳnh cao có trong nhiên liệu diesel. Tuy nhiên, điều này đã được cải tiện rất nhiều với loại động cơ mới hiện nay, với sự góp mặt của nhiên liệu diesel cùng nồng độ lưu huỳnh thấp sẽ làm giảm lượng khí thải từ động cơ diesel.

Năng lượng do diesel tạo ra thấp hơn xăng

Các bài thử nghiệm cho thấy, nhiệt năng của diesel gấp 11% nhiệt năng của xăng. Một lít xăng có 31,9 mega Jul trong khi đó 1 lít dầu có 35,6 mega Jul. Do vậy, mỗi lít dầu có khả năng mang tới công suất cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Giá bán của dầu trên thị trường thực tế luôn rẻ hơn giá xăng nên người tiêu dùng có thể tiết kiệm được một tài chính đáng kể.

Không được sử dụng nhớt synthetic trong động cơ diesel

Nhiều động cơ diesel có thể vẫn đang dùng nhớt synthetic. Mỗi động cơ phù hợp với một loại nhớt mà nhà sản xuất khuyên dùng. Chính vì vậy, khách hàng nên tìm hiểu kỹ loại nhớt phù hợp với động cơ của mình.

Nguồn: vietnamnet.vn