Tư vấn điều chỉnh áp suất lốp xe ô tô theo mùa

Áp suất lốp theo mỗi mùa thời tiết không giống nhau, vậy cần phải điều chỉnh áp suất lốp theo mùa như thế nào cho đúng?

Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên giúp bạn nắm bắt được tình hình của lốp xe

Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên là một công việc đơn giản nhưng rất quan trọng. Theo các chuyên gia, người dùng nên định kỳ ít nhất một tháng một lần và trước những lần đi xa kiểm tra áp suất lốp. Nếu áp suất không đạt tiêu chuẩn của nhà sản xuất quy định sẽ gây ra nhiều tác hại. Phải tới 90% các lỗi ở lốp đều xuất phát từ lý do áp suất lốp không đạt quy định.

Áp suất phải đạt tiêu chuẩn do nhà sản xuất quy định 

Nếu áp suất quá cao dẫn đến việc các bánh xe bị giảm độ bám đường, giảm hiệu quả phanh và ảnh hưởng đến vận hành của xe. Hơn nữa còn dẫn đến việc lốp mòn không đều (tập trung ở phần giữa) cùng nhiều rủi ro khác

Trong khi đó nếu áp suất lốp quá thấp sẽ khiến xe hao xăng do lực cản lăn lớn. Hơn nữa tuổi thọ của lốp cũng sẽ giảm vì mòn không đều (tập trung ở hai bên), nếu áp suất lốp dưới 3 PSI so với quy định thì tuổi thọ của lốp sẽ giảm tới hơn 10%.

Ba kiểu mòn khác nhau của lốp, tùy vào trạng thái áp suất

Thông thường ở hầu hết các xe, áp suất lốp được thể hiện trên tấm kim gắn ở bậc cửa trước phía người lái. Đây là áp suất lốp cho phép ở nhiệt độ phòng – COLD TIRE PRESSURE (21 độ C),.

 Sự thay đổi của áp suất lốp xe theo nhiệt độ

Không khí co giãn tùy theo nhiệt độ nên khi nhiệt độ thay đổi thì áp suất lốp cũng sẽ thay đổi. Đối với lốp ô tô du lịch, khi nhiệt độ tăng/giảm khoảng 10 độ F (hay 5 độ C) thì áp suất lốp sẽ thay đổi khoảng 1 PSI. Do có được một áp suất lốp đúng quy định thì nên chọn khi nhiệt độ môi trường nằm quanh 21 độ C. Việc bơm lốp tới chuẩn này sẽ giúp xe chạy nhanh trên đường trường.

Vào mùa đông, khi nhiệt độ giảm tương ứng áp suất lốp bơm trước đó sẽ giảm khoảng 2 PSI. Lúc này, nếu bơm trong garage có điều kiện nhiệt độ 21 độ C thì nên bơm cao hơn khoảng 2 PSI so với áp suất quy định 32 PSI mà nhà sản xuất đưa ra.

Trong thời tiết tiết mùa hè, khi nhiệt độ tăng thì áp suất bơm cũng tăng. Điểm mấu chốt ở đây là luôn giữ áp suất lốp đúng áp suất qui định ở từng nhiệt độ môi trường khác nhau.

Đó là lý thuyết, còn trên thực tế là lốp vẫn có thể vận hành ổn định khi áp suất lốp cao không quá 10% và thấp không quá 7% so với áp suất ghi trên tem. 

Nguồn: Xe & Đời sống