Đánh giá xe BMW X1 2016: Đúng chất crossover hơn

Trong phân khúc crossover cỡ nhỏ hạng sang, BMW X1, là dòng xe tiên phong, ra đời từ năm 2009. Thế hệ BMW X1 đầu tiên vẫn còn nhiều hạn chế về thiết kế và trang bị nhưng xe nhanh chóng được cải tiến vào năm 2012. Mới đây, hãng xe Đức đã giới thiệu thế hệ thứ 2 của X1 với nhiều cải tiến mới hứa hẹn là đối thủ nặng ký của Audi Q3 và Mercedes-Benz GLA mới.

Giới thiệu chung

Video giới thiệu BMW X1 2016

Là dòng xe tiên phong trong phân khúc crossover cỡ nhỏ hạng sang, đến nay đã có hơn 730.000 chiếc BMW X1 thế hệ đầu tiên được bàn giao đến tay khách hàng. Đặc điểm của mẫu xe này là không nhiều nét đặc trưng năng động, khỏe khoắn của 1 chiếc xe gầm cao mà có vẻ gần giống 1 chiếc hatchback hơn. Chính vì vậy, BMW quyết tâm khắc phục điểm yếu này của X1trong thế hệ mới.

Ngoại thất

Đánh giá xe BMW X1 2016 với thiết kế trẻ trung và mạnh mẽ hơn hẳn

BMW X1 đời 2016 sở hữu thiết kế trẻ trung và mạnh mẽ hơn hẳn. Kích thước tổng thể của xe là 4.439 dài x 1.821 rộng x cao 1.598 (mm). Như vậy, xe rộng hơn 23 mm, cao hơn 53 mm nhưng ngắn hơn 15 mm so với thế hệ trước. Kích thước mới này giúp cho X1 2016 hài hòa hơn và mang đậm chất SUV hơn.

Mặt trước mạnh mẽ hơn của BMW X1 thế hệ thứ hai

Với thiết kế đặc trưng của dòng X, X1 2016 trông mạnh mẽ với lưới tản nhiệt quả thận mới, cản trước thấp, đèn sương mù tách biệt và vòm bánh xe vuông. Khi so với đàn anh X3, có  vẻ như X1 thế hệ thứ hai trông trẻ trung, phong cách hơn. Các chi tiết ngoại thất được thiết kế táo bạo nhưng vẫn giữ được sự sắp xếp hài hòa.

Mặt sau của BMW X1 2016

Cụm đèn pha liền khối, không rời rạc như trên X3 và X5 nhưng lại không có sự liền mạch với lưới tản nhiệt quả thận. Họa tiết LED mang đến cảm giác ánh sáng xoắn vào nhau trông vô cùng độc đáo. Đèn pha được trang bị LED Corona và tùy chọn full-LED. Nhìn tổng thể, X1 thế hệ 2016 được thiết kế khá bắt mắt và không bị chỉ trích nhiều như F20 1-Series.

Lưới tản nhiệt của phiên bản xLine và Sport

Với một diện mạo mới, X1 2016 hứa hẹn là mẫu xe hấp dẫn và thể thao hơn các đối thủ đồng hương là Audi Q3 hay Mercedes-Benz GLA. Dòng xe này được phân phối với hai phiên bản chủ lực là xDrive25d xLine màu trắng sử dụng động cơ Diesel và xDrive 25i Sport Line màu xám sử dụng động cơ xăng.

Phiên bản xLine sở hữu nhiều trang bị hiện đại, sang trọng và bắt mắt với thanh lưới tản nhiệt bằng nhôm, hốc gió, cánh gió bên và tấm bảo vệ thân xe có màu bạc nổi bật. Trong khi đó, ở phiên bản Sport Line lại gây ấn tượng với các chi tiết màu đen bóng thể thao. Cả hai phiên bản đều được trang bị la-zăng hợp kim 18 inch và tùy chọn mâm 19 inch với gói trang trí M Sport.

Nội thất

Đánh giá BMW X1 2016 sở hữu một khoang nội thất khá trẻ trung

Không chỉ sở hữu ngoại hình bắt mắt, các chuyên gia còn đánh giá BMW X1 2016 có một khoang nội thất khá trẻ trung với nhiều chi tiết được chế tạo tinh xảo từ những vật liệu cao cấp. Mẫu xe này được BMW ưu ái phát triển phong cách thiết kế nội thất riêng, hoàn toàn tách biệt với hai mẫu MPV mới là 2-Series Active Tourer và Gran Tourer.

Hàng ghế bọc da cao cấp

Nội thất xe được làm từ những vật liệu cao cấp, có bề mặt tiếp xúc khá thoải mái. Những chi tiết bằng nhôm và gỗ đều bóng loáng và không lưu lại dấu vân tay. Bảng điều khiển trung tâm vẫn giữ nguyên như thế hệ trước, gồm: cửa gió, loa và nút chỉnh điều hòa. Đối với phiên bản Sport Line, bảng tablo được bọc da sang trọng, không gian cabin theo phong cách thể thao. Các chi tiết bọc da nổi bật với đường chỉ khâu màu đỏ. Hiện tại, X1 là mẫu BMW được trang trí nhiều đường khâu đỏ nhất. Với gói tùy chọn M Sport, đường chỉ khâu lại có màu xanh dương, đi cùng tùy chọn màu Estoril Blue dành cho ngoại thất.

 

Các trang bị sang trọng trên BMW X1 2016

Sức hấp dẫn của X1 thế hệ thứ hai đến từ không gian nội thất rộng rãi và thoải mái. Xe được phát triển dựa trên nền tảng thiết kế UKL mới, giúp tối ưu hóa không gian. Mặc dù chiều dài tổng thể của xe ngắn hơn, nhưng nhờ khoang động cơ được thu gọn lại nên chiều dài nội thất vẫn hơn thế hệ trước.

Ngoài ra hãng xe Đức còn nâng cấp ghế ngồi trước và sau nhằm cải thiện sự thoải mái của tài xế và hành khách. Bên cạnh đó, khoảng không gian trên đầu, vai và đầu gối cũng được tăng lên đáng kể. Cửa mở rộng hơn giúp tài xế và hành khách ra vào xe dễ dàng hơn.

Khoang chứa đồ rộng rãi của BMW X1

BMW X1 2016 sở hữu khoang hành lý có thể tích 505 L, tăng 85 L so với phiên bản trước và nếu gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:20:40 thì có thể mở rộng đến 1.550 L. Hơn nữa, xe còn được trang bị thêm một ngăn hành lý ở dưới sàn, tùy chọn ghế sau gập điện, ghế hành khách trước gập tự động và cảm biến mở cửa sau. Những trang bị này đều hoàn toàn mới trong phân khúc.

Động cơ

Động cơ tăng áp kép 4 xy-lanh 2.0L

Theo kế hoạch, BMW X1 thế hệ thứ hai sẽ ra mắt công chúng tại triển lãm ô tô Frankfurt vào tháng 9 tới. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng B48 hoặc động cơ Diesel B47. Đây là hai động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L hoàn toàn mới của BMW. Ngoài ra, hãng xe Đức cũng bổ sung thêm phiên bản sử dụng động cơ tăng áp 3 xy-lanh vào cuối năm nay.

Phiên bản động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh 2.0L của xDrive25i được chia sẻ từ 225i Active Tourer và F56 MINI Cooper S/JCW, sản sinh công suất 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm, tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6.5 giây. Trong khi phiên bản xDrive25d lại có sức mạnh 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm, tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6.6 giây.

Cảm giác lái

Cả hai phiên bản này đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, lẫy chuyển số và hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive. Hộp số Aisin cho phép chuyển cấp mượt mà tại mức vòng tua hợp lý. Khi vận hành, động cơ không bị hụt sức và tạo ra những âm thanh khá thể thao. Ngoài ra, hệ thống Start-Stop cũng hoạt động khá hiệu quả, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Mặc dù không phải là một chiếc crossover hoàn hảo nhưng BMW X1 lại mang đến cảm giác lái khá tốt. Vị trí ghế ngồi cao hơn, tay lái điều chỉnh theo tốc độ Servotronic giúp xe vận hành tự nhiên và kết nối với người dùng. Với hệ thống kiểm soát thân xe giúp xe vào góc dễ dàng. Màn hình Head-Up và định vị hỗ trợ tài xế trên những đoạn đường mới. Khả năng off-road nhẹ giúp xe chinh phục dễ dàng những đoạn đường xấu.

Hệ thống phanh của BMW X1 2016 hoạt động khá ổn định khi vận hành nhưng trước khi bắt đầu hành trình thì hệ thống phanh này lại phản hồi chưa tốt. BMW đã trang bị cho X1 thế hệ thứ hai hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive tiêu chuẩn, không có phiên bản nào sử dụng dẫn động cầu trước. Hệ dẫn động này được nâng cấp, nhẹ hơn, mang lại hiệu suất vận hành cao, mức mô-men xoắn thất thoát giảm xuống 30%. Ngoài ra với hệ thống cân bằng điện tử DSC giúp xe giảm được hiện tượng dư lái và thiếu lái, giúp xe có độ bám đường tối ưu. Thông thường, năng lượng được chuyển đến dẫn động cầu trước, nhưng khi cần thiết, bộ ly hợp và máy bơm thủy lực chuyển năng lượng 100% xuống cầu sau.

Nguồn: Danhgiaxe.com