Đánh giá xe Ford EcoSport 2014: Mẫu SUV thành thị giá bình dân

06/01/2015

Phân khúc xe gầm cao 5 chỗ ngày càng nhận được sự ưa chuộng của người tiêu dùng Việt Nam nhờ ưu điểm tiện dụng và không gian rộng rãi, thoải mái. Nắm bắt tâm lý khách hàng, Ford Việt Nam đã cho ra mắt một mẫu xe gầm cao EcoSport mới với mức giá bán mềm chỉ khoảng 600 triệu đồng vào cuối tháng 6/2014.

Ford EcoSport phiên bản màu đỏ tươi 1
Ford EcoSport màu đỏ tươi

Tại Việt Nam, Ford EcoSport gồm có 5 phiên bản với mức giá bán khác nhau. Cụ thể phiên bản 1.5L Trend MT có giá 598 triệu đồng bản 02 túi khí và 606 triệu đồng bản 7 túi khí. Phiên bản 1.5L Trend AT bản 02 túi khí có giá 644 triệu đồng và 652 triệu đồng bản 7 túi khí. Cuối cùng là phiên bản 1.5L Titanium AT bản 07 túi khí có giá 681 triệu đồng.

EcoSport phiên bản mới được trang bị 7 màu sắc gồm đỏ cam, đỏ tươi, bạc ánh kim, nâu hổ phách, trắng băng, đen da báo, và xanh dương.

Đánh giá xe Ford EcoSport 2014 về ngoại thất

Ford EcoSport sở hữu một hình dáng cơ bắp và tròn đầy 1
Ford EcoSport sở hữu một hình dáng cơ bắp và tròn đầy

Với sự kết hợp giữa những đường thẳng và các khối cong tròn đã mang lại cho Ford EcoSport một hình dáng cơ bắp và tròn đầy. Thiết kế của EcoSport trông năng động với khoảng sáng gầm xe cao, cản trước, cản sau và ốp thân xe được vát góc. Ở tất cả các phiên bản, thiết kế ngoại thất hoàn toàn giống nhau giúp tạo tính đồng đều của sản phẩm.

Đầu xe EcoSport trông chắc chắn và cơ bắp 1

Đầu xe EcoSport ấn tượng với cụm đèn pha "mỏng" kéo dài về phía thân xe cùng lưới tản nhiệt đa giác kích thước lớn. Đầu xe trông chắc chắn và cơ bắp hơn nhờ những đường gân dập nổi liền mạch từ nắp capo đến cản trước. Mọi phiên bản đều sở hữu đèn pha halogen và đèn sương mù viền crom. Riêng phiên bản Titanium có thêm hệ thống đèn pha tự động và gạt mưa tự động.

Thân xe EcoSport gọn gàng và năng động 1

Thân xe EcoSport gọn gàng và năng động với 2 cản trước, sau và ốp sườn xe bằng nhựa cứng tối màu. Mẫu SUV thành thị này dễ dàng vượt qua những đoạn đường ngập nước nhờ khoảng sáng gầm 200 (mm) và khả năng lội nước lên đến 550 (mm). Xe sở hữu gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, la-zăng hợp kim 16 inch cùng bộ lốp kích thước 205/60 R16.

Đuôi xe EcoSport mang vẻ cơ bắp truyền thống với lốp dự phòng phía sau 1

Với sự xuất hiện của lốp xe dự phòng ở trên cửa sau xe đã mang đến vẻ cơ bắp cho đuôi xe. Hơn nữa, do cản sau xe được thiết kế thể thao làm từ nhựa cứng tối màu tạo cảm giác chắc chắn cho đuôi xe, hạn chế được những những va chạm, trầy xước khi di chuyển trong thành phố đông đúc.

Đánh giá xe Ford EcoSport 2014 về nội thất

Nội thất của EcoSport được thiết kế hướng đến các khách hàng trẻ 1
Nội thất của EcoSport được thiết kế hướng đến các khách hàng trẻ

Nội thất của EcoSport rộng rãi nhờ thiết kế trần xe cao cùng các khung cửa kính kích thước lớn. Nội thất của EcoSport được xem là phiên bản phóng lớn của mẫu hatchback Fiesta hướng đến các khách hàng trẻ.

Phiên bản cao cấp nhất Titanium được trang bị ghế bọc da thể thao 1
Phiên bản cao cấp nhất Titanium được trang bị ghế bọc da thể thao

Ford EcoSport có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.241 x 1.765 x 1.658 (mm) và chiều dài cơ sở 2.519 mm. Phiên bản cao cấp nhất Titanium được trang bị ghế bọc da thể thao, cùng những đường chỉ may nổi bật. Hai phiên bản Trend chỉ sử dụng ghế nỉ cao cấp. Cả 4 phiên bản ở vị trí ghế lái đều chỉnh tay 4 hướng.
Hàng ghế sau trên EcoSport có một không gian khá thoáng đãng. Hàng ghế sau của xe có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng khoang chứa đồ khi cần.

Các cụm đồng hồ có màu sắc dịu mắt va được đặt ở vị trí dễ quan sát 1

Thiết kế của bảng đồng hồ lái trên EcoSport mang lại vẻ mạnh mẽ và thể thao cho cabin xe. Các cụm đồng hồ có màu sắc dịu mắt va được đặt ở vị trí dễ quan sát. Nằm ở vị trí giữa là một màn hình nhỏ hiển thị mọi thông số hoạt động của xe.

Bảng tablo trên EcoSport trông cơ bắp với các phần nối chắc chắn 1

Bảng tablo trên EcoSport trông cơ bắp với các phần nối chắc chắn. Với việc xuất hiện khá nhiều các nút bấm cùng cách bố trí kiểu robot biến hình giúp thiết kế của bảng tablo thu hút được những khách hàng trẻ tuổi yêu thích những điều mới mẻ.

Ford EcoSport sở hữu vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da 1

Ford EcoSport sở hữu vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da tích hợp các phím điều khiển như hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay giúp người lái dễ dàng điều khiển và tập trung hơn.

Đánh giá xe Ford EcoSport 2014 về trang bị tiện nghi

EcoSport được trang bị một hệ thống nghe nhìn khá tốt 1
Ford EcoSport được trang bị một hệ thống nghe nhìn khá đầy đủ

EcoSport sở hữu một hệ thống nghe nhìn khá tốt với dàn âm thanh 6 loa, CD1 đĩa, đài AM/FM, cổng kết nối USB, AUX, Bluetooth. Ngoài ra xe còn trang bị hệ thống điều khiển bằng  giọng nói SYNC™, tuy nhiên hệ thống này yêu cầu phải phát tiếng Anh chuẩn.

Hệ thống điều hòa trên Ford EcoSport 1

EcoSport phiên bản Trend được Ford trang bị hệ thống điều hòa chỉnh cơ, trong khi đó phiên bản cao cấp nhất Titanium được trang bị điều hòa chỉnh điện.

Khoảng không gian khoang hành lý trên xe khá rộng rãi, chứa được nhiều đồ lớn 1

Khoảng không gian khoang hành lý trên xe khá rộng rãi, hơn nữa hàng ghế sau của xe có thể gập lại để mở rộng diện tích khoang hành lý. Các hộc chứa đồ nhỏ cũng được bố trí khắp cabin mang lại tính tiện dụng cho người người. Với một hộp lạnh bên dưới bảng tablo sẽ giúp bạn giữ lạnh các lon nước ngọt hay đồ ăn ngon hơn.

Đánh giá xe Ford EcoSport 2014 về vận hành, cảm giác lái & an toàn

Ford EcoSport sở hữu động cơ 1.5L Duratec 1
Ford EcoSport sở hữu động cơ 1.5L Duratec

Ford EcoSport sở hữu động cơ 1.5L Duratec cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift.

Mẫu SUV thành thị này được trang bị hệ thống treo trước kiểu thanh xoắn và treo sau Macpherson, cùng với đó là thanh cân bằng, hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử EPAS.

Ford EcoSport dễ dàng di chuyển trong thành phố 1
Ford EcoSport được trang bị nhiều công nghệ an toàn cao

Nhờ tính linh hoạt của mình mà Ford EcoSport dễ dàng di chuyển trong thành phố. Tầm nhìn của xe khá thông thoáng do ưu thế xe gầm cao mang lại. Khi chạy ở tốc độ thấp, hệ thống chân ga của xe khá nhạy khi người lái đạp chân ga.

Ở tốc độ cao, tay lái của EcoSport đầm chắc, ổn định tạo cảm giác an toàn cho những người ngồi trong xe. Tuy nhiên ở tốc độ này, tiếng ồn vù gió vọng vào cabin khá nhiều.

Khi di chuyển ở những đoạn đường địa hình, hệ thống treo của xe kết hợp với khoảng sáng gầm cao giúp xe băng nhanh dễ dàng qua các ổ voi trên đường.

Các trang thiết bị an toàn trên EcoSport được đánh giá cao, bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống chống trộm, hệ thống phân bổ lực phanh EDB, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, 7 túi khí (tùy từng phiên bản) để bảo vệ người lái và hành khách trên xe.

Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của Ford EcoSport vào khoảng 6,49L/100km cho phiên bản hộp tự động 6 cấp và 6,53L/100km cho phiên bản hộp số sàn 5 cấp. Đây là một con số kinh tế cho mẫu SUV tiện dụng này.

Đánh giá tổng quát

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe phù hợp với điều kiện đường xá ngập nước như ở Việt Nam thì EcoSport là một lựa chọn đáng cân nhắc. Với ưu điểm năng động, các trang bị tiện nghi tốt, khả năng vận hành và độ an toàn cao, Ford EcoSport hướng đến những khách hàng gia đình trẻ tuổi vừa có thể sử dụng xe cho nhu cầu hàng ngày, vừa có thể cùng gia đình thực hiện những chuyến du lịch ngắn ngày.

Các thông số kỹ thuật

 

Ford Ecosport 1.5 AT Trend 2014
644 triu

Ford Ecosport 1.5L AT Titanium 2014
681 triu

Ford Ecosport 1.5L MT Trend 2014
606 triu

Xut x

Lắp ráp trong nước

Lắp ráp trong nước

Lắp ráp trong nước

Dáng xe

Gầm cao 5 chỗ

Gầm cao 5 chỗ

Gầm cao 5 chỗ

S ch ngi

5

5

5

S ca

5

5

5

Kiu đng cơ

Xăng I4

Xăng I4

Xăng I4

Dung tích đng cơ

1.5L

1.5L

1.5L

Công sut cc đi

110 mã lực, tại 6.300 vòng/phút

110 mã lực, tại 6.000 vòng/phút

110 mã lực, tại 6.300 vòng/phút

Moment xon cc đi

138Nm, tại 4500 vòng/phút

138Nm, tại 4500 vòng/phút

138Nm, tại 4500 vòng/phút

Hp s

Tự động 6 cấp

Tự động 6 cấp

Số sàn 5 cấp

Kiu dn đng

Cầu trước

Cầu trước

Cầu trước

Tc đ cc đi

     

Thi gian tăng tc 0-100km/h

     

Mc tiêu hao nhiên liu

l/100km

l/100km

l/100km

Th tích thùng nhiên liu

52L

52L

52L

Kích thước tng th (mm)

4.241x1.765x1.693

4.241x1.765x1.693

4.241x1.765x1.693

Chiu dài cơ s (mm)

2.521

2.521

2.521

Khong sáng gm xe (mm)

     

Bán kính quay vòng ti thiu (m)

5,30

5,30

5,30

Trng lượng không ti (kg)

     

H thng treo trước

Độc lập McPherson

Độc lập McPherson

Độc lập McPherson

H thng treo sau

Thanh xoắn

Thanh xoắn

Thanh xoắn

H thng phanh trước

Đĩa

Đĩa

Đĩa

H thng phanh sau

Tang trống

Tang trống

Tang trống

Thông s lp

195/50 R16

195/50R16

195/50R16

Mâm xe

Hợp kim 16"

Hợp kim 16"

Hợp kim 16"

Đi xe

2014

2014

2014

Cht liu ghế

     

Chnh đin ghế

     

Màn hình DVD

     

Bluetooth

     

Loa

     

Điu hòa

     

Nút điu khin trên tay lái

     

Ca s tri

     

Gương chiếu hu chnh đin

     

Star stop engine

     

S lượng túi khí

     

Phanh ABS

     

H tr phanh khn cp BA

     

H thng phân b lc phanh EBD

     

H thng cân bng đin t ESP

     

H thng n đnh thân xe VSM

     

Cm biến lùi

     

Camera lùi

     

 

Nguồn: danhgiaxe.com

Đánh giá xe

Đánh giá xe BMW i8 2015: Xe cũ có gì hấp dẫn?

Đánh giá BMW i8 2015 để thấy được những nét đẹp nổi bật của dòng xe này khiến cho giới yêu xe cực kỳ yêu thích. Vẻ sang trọng, hiện đại và tốc độ đề được mọi người đánh giá...

Văn hóa xe

Lái xe ngược chiều trên cao tốc, chủ ô tô giải thích do 'nhầm đường'

Dù đã có người chặn lại và giải thích về việc lái xe chạy ngược chiều trên cao tốc, song người điều khiển chiếc ô tô chạy "nhầm đường" này vẫn cố chấp không chịu quay đầu.

Tin đã lưu