Đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017: Dáng khỏe, gầm cao

Các chuyên gia đánh giá xe Kia Niro hybrid SUV 2017 nhận định đây là một trong những chiếc crossover có giá thành hợp lý và tiết kiệm nhất hiện nay, chỉ tiêu tốn khoảng 4,7 lít/100km.

Đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017: Dáng khỏe, gầm cao, tiết kiệm nhiên liệu

Mặc dù Kia Niro hybrid 2017 vừa mới ra mắt tại Chicago Motor Show khoảng một tuần, chuẩn bị trình làng tại Geneva vào tháng tới nhưng đã hứa hẹn một cuộc cạnh tranh quyết liệt trong phân khúc xe xăng lai điện.

Theo các chuyên gia đánh giá Kia Niro hybrid 2017 là một mẫu SUV cỡ vừa, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Thực tế cho thấy chiếc crossover này chỉ tiêu tốn hơn 5 lít/100 km (trong khi đó công bố của hãng chỉ 4,7 lít/100km).

Chiếc xe là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng có nhu cầu gầm cao, máy thoáng và ít tốn xăng.

Đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017 về ngoại thất

Đầu xe

Phần đầu xe Kia Niro hybrid 2017 đơn giản, không quá phá cách

Phần đầu xe Kia Niro hybrid 2017 mang lại cảm giác quen thuộc cho khách hàng của hãng với lưới tản nhiệt có những lỗ chấm li ti sát nhau, kiểu mũi hổ truyền thống. Bao quanh là viền kim loại mạ chrome sáng bóng tạo cảm giác vô cùng chắc chắn.

Đèn Xenon của Kia Niro hybrid 2017 sáng hơn so với phiên bản cũ

Logo Kia được đặt ngay phía trên mũi, vuốt từ hai bên má tới sát mũi là cụm đèn pha quen thuộc, dạng bi Xenon, tuy nhiên, theo hãng sản xuất Hàn Quốc thì đèn Xenon này đã được nâng cấp, sáng hơn trong khi mức tiêu hao nhiên liệu vẫn được giữ nguyên.

Dải đèn LED chiếu ban ngày vòng quanh viền hộp đèn cũng được tích hợp sẵn trên Kia Niro hybrid 2017.

Trên nắp ca-pô ở 2 bên gần mép nổi một đường gân. Có thể nói, đây vừa là điểm nhấn, vừa là thiết kế dạng khí động học giúp xe cản gió tốt hơn.

Thân xe

Chiều dài của Kia Niro hybrid 2017 khá lớn

Vì là một SUV cỡ vừa nên tổng thể chiều dài chiếc xe ở mức tương đối. Diện tích toàn xe với chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4355 x 1800 x 1535 (mm), chiều dài cơ sở sau 2 trục bánh là 2700mm.

Phần thân xe không có quá nhiều chi tiết cầu kỳ khi dưới 2 cánh cửa là một đường gân tạo lõm theo hướng từ hông xe ra phía trước.

Tay nắm cửa của Kia Niro hybrid 2017được mạ chrome sáng bóng, sang trọng, tích hợp nút bấm nhỏ mở cửa xe (khi chìa khóa thông minh đang nằm trong túi của người sử dụng).

Tương tự như các dòng xe khác của Kia, gương chiếu hậu được tích hợp xi nhan báo rẽ. Trên nóc xe là ăng-ten có hình vây cá mập (giống các dòng xe "Mẹc"). Được biết, chiếc ăng-ten này tích hợp công nghệ khuếch đại thu sóng radio nên người lái có thể yên tâm bắt FM-AM rõ ràng hơn.

Đuôi xe

Đuôi xe Kia Niro hybrid 2017 lai giữa SUV và Hatchback

Không giống bất kỳ mẫu Kia nào, phần đuôi của Kia Niro hybrid 2017 có thiết kế hoàn toàn mới. Với 2 vách ngăn, cụm đèn hậu chia làm 3 ô, các dải LED lớn dần kéo dài qua bên hông khá độc đáo và mới mẻ. Chiếc xe trở nên thể thao và hiện đại hơn khi cửa chắn gió tích hợp đèn báo phanh.

Kia Niro hybrid 2017 có cụm đèn hậu thiết kế mới mẻ

Ở giữa cụm đèn hậu có thêm một logo nhỏ và ngay phía dưới là một hốc lõm theo kiểu hatchback làm đuôi xe trở nên gọn gàng, hầm hố như những chiếc SUV hiện có trên thị trường.

Đặc biệt, bánh của Kia Niro hybrid 2017 sở hữu 2 kích cỡ khác nhau, trong đó bánh trước là 16 inch, còn bánh sau là 17 inch sử dụng la zăng 5 chấu kép. Theo các chuyên gia đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017, việc thiết kế bánh to nhỏ khác nhau giúp chiếc xe dốc nhẹ về phía trước, tạo khả năng di chuyển nhanh hơn và êm ái hơn.

Hàng loạt thiết kế bằng nhôm (như cửa hậu, nắp ca-pô…), nhựa tổng hợp (như các mặt ốp nội thất, bàn đạp phanh...), bằng thép (khung các hàng ghế) và pin lithium-polymer cao cấp... giúp chiếc xe giảm trọng lượng đáng kể.

Đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017 về nội thất

Kia Niro hybrid 2017 được cách âm tốt, cốp xe rộng rãi

Nội thất bên trong Kia Niro hybrid 2017 được cho là khá hiện đại. Các chuyên gia ngồi lái và đánh giá xe cho rằng, kể từ khi Giám đốc thiết kế của Audi là Peter Schreyer về với Kia thì mọi thứ đã lột xác. Khách hàng có thể tùy chọn nội thất màu kem sáng trẻ trung hoặc màu đen sang trọng.

Tất cả các hàng ghế đều được bọc da cao cấp.

Một trong những yếu điểm của Kia là độ ồn đến nay đã được cải thiện đáng kể. Kính lái, gương chiếu hậu có khả năng cách âm tốt hơn, keo cách nhiệt, giăng cao su dày hơn... giúp người lái cảm thấy êm ái hơn khi ngồi trong xe.

Di chuyển ở tốc độ cao trên 100km/h không hề có hiện tượng rung. Theo các chuyên gia điều này có được không phải là dễ dàng đối với hãng xe Hàn vốn có thân vỏ "ọp ẹp".

Cốp xe Kia Niro hybrid 2017 có dung tích chứa đồ đáng kể lên tới 421 lít. Bên cạnh sử dụng pin, Kia Niro còn có sẵn một bình xăng, dung tích 45 lít đủ di chuyển trong một chuyến đi dài.

Đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017 về tiện nghi

Kia Niro hybrid 2017 được trang bị nhiều tiện ích mới, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn

Ở bản tiêu chuẩn, Kia Niro hybrid 2017 được trang bị màn hình điều khiển trung tâm cảm ứng 7 inch và 8 inch ở bản cao cấp hỗ trợ nhu cầu giải trí của tài xế và hành khách.

Ở bản cao cấp, hệ thống 8 loa, công suất tới 320-watt sẽ làm cung đường di chuyển trở nên nhộn nhịp và đỡ ồn hơn khá nhiều.

Bên cạnh đó, Radio kỹ thuật số DAB có khả năng bắt sóng tốt và cho âm thanh rõ nét hơn. Điện thoại thông minh có thể kết nối với màn hình cảm ứng qua Bluetooth giúp tài xế không phải ngó quá nhiều xuống phía dưới, đảm bảo an toàn trên vô lăng.

Toàn bộ năng lượng trên xe, số km đang di chuyển được hỗ trợ bởi hệ thống Eco-DAS và kiểm soát năng lượng đoán trước PEC (Predictive Energy Control). Ngoài ra, một bản đồ dẫn đường tích hợp vệ tinh cũng sẽ giúp tài xế lái xe du lịch những nơi núi đồi an tâm hơn.

Đánh giá xe Kia Niro hybrid 2017 về khả năng vận hành

Động cơ xe Kia Niro hybrid 2017 êm ái, tiết kiệm nhiên liệu

Khi chạy động cơ thuần điện, Kia Niro hybrid 2017 chỉ đạt công suất tối đa 43 mã lực, toàn bộ năng lượng là viên pin lithium polymer với 1,56 kWh. Khi chạy thuần xăng. Chiếc xe sử dụng động cơ Kappa 1.6L GDI, sản sinh công suất 103 mã lực. Như vậy, tổng công suất cho động cơ hybrid này sẽ là 146 mã lực và mô-men xoắn cực đại 195Nm.

Theo nhà sản xuất, công nghệ làm mát tuần hoàn động cơ (EGR) sẽ hỗ trợ bộ máy của Niro giảm nhiệt đáng kể, có hiệu suất làm việc bền bỉ hơn kể cả thuần chạy xăng. Niro hybrid 2017 tăng tốc từ 0 đến 100km chỉ tốn khoảng 4,7 lít xăng song điều kiện thực tế cho thấy trên đường hỗn hợp sẽ mất từ 5-6 lít.

Đánh giá tổng quát xe Kia Niro hybrid 2017

Ưu điểm: Kia Niro hybrid 2017 là cuộc cách tân thú vị của Kia, có khả năng cách âm tốt, thiết kế cụm đèn hậu mới mẻ, lượng khí thải thấp (khoảng 50g CO2/km), trọng lượng nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu nhiên liệu đáng kể.

Nhược điểm: Giá cao, thiết kế đầu và thân xe chưa ấn tượng.

Nguồn: banxehoi.com