Đánh giá xe Mazda BT-50 2012, chiếc bán tải hầm hố, bụi bặm

Ra mắt vào năm 2006, BT-50 là loại xe bán tải được yêu thích của Mazda ở thị trường châu Úc, châu Âu, châu Phi, Trung Mỹ và Nam Mỹ.

Mazda BT-50 2012

Đến khoảng cuối năm 2010, mẫu xe này mới xuất hiện tại Việt Nam. Tuy nhiên, phiên bản Mazda BT-50 lại khá lép vế trước những chiếc xe khác cùng phân khúc như Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Isuzu D-max,Toyota Hilux tại thị trường Việt.

Sự trở lại lần này với BT-50 phiên bản 2012, Mazda muốn chứng minh cho mọi người thấy khả năng làm ra những chiếc xe bán tải bụi bặm, hầm hố, mạnh mẽ nhưng không kém phần tiện nghi và sang trọng của mình.

Đánh giá xe Mazda BT-50 2012 về ngoại thất

Ngoại hình của Mazda BT-50 2012 được thiết kế mới lạ với nhiều đường cong chạy xuyên suốt từ đầu cho đến đuôi xe, mang đến vẻ mềm mại nhưng vẫn không kém phần mạnh mẽ, cơ bắp.

Phần đầu của xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình tổ ong. Logo Mazda vẫn nổi bật ở vị trí chính giữa. Bên dưới là một đường nẹp mạ crôm uốn theo cản trước một cách uyển chuyển, mạnh mẽ.

Thân xe có thiết kế thuôn dài và những đường gân dập nổi uốn lượn theo các hốc bánh, gầm xe cao. Với kích thước bánh khổ lớn mang lại cảm giác năng động và hầm hố cho chiếc xe.

Phía trước xe được thiết kế cho phép người lái quan sát dễ dàng. Trong khi đó, phía sau chiếc xe lại khá đơn giản và đậm chất pick-up. Logo, tay nắm cửa, tay nắm thùng xe hay ốp cản sau đều được mạ crôm sáng bóng trông cứng cáp và chắc khỏe.

Đánh giá xe Mazda BT-50 2012 về nội thất

Bạn sẽ cảm thấy rất hài lòng với những gì mà hãng xe Nhật đã trang bị cho cabin của chiếc xe bán tải. Tuy phần lớn các bộ phận trong xe đều làm nhựa cứng nhưng không có cảm giác rẻ tiền. Các chi tiết góc cạnh và thô kệch đã hoàn toàn biến mất và thay vào đó là những nét tạo hình đối xứng, trau chuốt và tinh tế.

Vẻ sơ sài vốn dĩ của một chiếc pick-up dân dã được thay thế bằng một không gian sang trọng hơn, cầu kì hơn. Nội thất của xe hoàn toàn màu xám và điểm nhiều vệt sáng của nhôm ốp quanh các đồng hồ hiện thị thông tin, trên mặt bảng điều khiển trung tâm, công tắc cửa và tay nắm cần số.

Cả 2 phiên bản số tự động và số sàn đều sử dụng ghế bọc nỉ cao cấp. Hai hàng ghế ngồi của hành khách có kích thước lớn, độ đàn hồi mang đến sự thoải mái cho người ngồi, nhất là khi di chuyển trên những địa hình xấu.

Bảng đồng hồ trung tâm có dạng ống thể thao với 2 tông màu trắng và đỏ chủ đạo. Các chi tiết trên bảng được thể hiện một cách khá rõ ràng và sinh động.

Bảng điều khiển trung tâm hiện đại với các chi tiết nút bấm và núm xoay được tạo hình hài hòa. Phía trên bảng có một màn hình nhỏ 5 inch hiển thị các thông tin giải trí và hệ thống điều hoà.

Vô lăng trên BT-50 2012 là loại 3 chấu bọc da. Ở phiên bản số tự động được tích hợp thêm phím điều chỉnh âm lượng và điều khiển đa chức năng trên tay lái.

Cửa xe được thiết kế dày, khỏe và chắc chắn. Các chi tiết bên trong sang trọng, tiện nghi và hài hòa với nội thất xe.

Đánh giá xe Mazda BT-50 2012 về thiết bị tiện nghi và an toàn

Hệ thống nghe nhìn trên Mazda BT-50 2012 gồm đầu CD tích hợp Radio/AUX/USB/iPod và 4 loa tiêu chuẩn.

Đối với bản số sàn có hệ thống điều hòa là loại 1 dàn lạnh chỉnh cơ. Còn ở phiên bản số tự động cao cấp lại được trang bị hệ thống làm mát tự động 2 dàn lạnh.

Mặc dù chỉ là một chiếc xe bán tải nhưng Mazda BT-50 vẫn được trang bị đèn chiếu sáng tiện nghi.

BT-50 cũng không tỏ ra thua kém các chiếc xe con với một không gian chứa vật dụng xinh xắn.

Về tính năng an toàn, Mazda BT-50 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử DSC hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control, hệ thống đèn pha/gạt nước mưa tự động, gương chiếu hậu bên trong chống chói, cảm biến lùi và 4 túi khí… Tuy nhiên ở phiên bản số sàn chỉ được trang bị 2 túi khí cùng hệ thống phanh ABS.

Đánh giá xe Mazda BT-50 2012 về khả năng vận hành và cảm giác lái

Mazda BT-50 2012 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, được trang bị động cơ dầu I5 MZ-CD có hỗ trợ tăng áp. Dung tích của hệ động cơ này là 3.2L, đi kèm với hệ dẫn động 2 cầu, hộp số tự động 6 cấp và hệ thống gài cầu điện tử. Chiếc xe có khả năng sản sinh công suất tối đa 197Hp và momen xoắn cực đại 470Nm.

Mazda BT-50 phiên bản số tự động 3.2L được trang bị nhiều tiện ích đẳng cấp, tinh tế. Trong khi đó, bản số sàn 2.2L lại có khả năng đa dụng, vận hành linh hoạt, mạnh mẽ và kinh tế. Phiên bản số tay có công suất tối đa 147Hp và momen xoắn cực đại 375Nm.

Điều đầu tiên người lái dễ dàng cảm nhận được là một chỗ ngồi thoái mái và tầm quan sát phía trước khá rộng rãi. Khả năng cách âm của xe khá ổn và đã được giảm thiểu tối đa những tiếng rè rè đặc trưng của dòng xe máy dầu.

Mặc dù khả năng tăng tốc của xe máy dầu không không thể bằng máy xăng nhưng ở Mazda BT-50 2012, người điều khiển không cảm thấy ì ạch sau mỗi cú nhấn ga. Chiếc xe sở hữu khả năng tăng tốc rất tốt khi chạy trên xa lộ.

Hộp số tự động 6 cấp chuyển số khá mượt. Ở chế độ Sport người lái sẽ cảm nhận sự phấn khích khi tăng tốc. Đối với những địa hình đặc biệt khó khăn thì chế độ này rất hữu dụng.

Hàng ghế phía sau được thiết kế dạng thẳng đứng nhưng khi ngồi vào thì lại có cảm giác dễ chịu. Khoảng cách giữa hai hàng ghế khá lớn nên phần để chân dành người ngồi sau hoàn toàn thoải mái.

Đánh giá xe Mazda BT-50 2012 về khả năng tiêu hao nhiên liệu

Mazda BT-50 3.2L 4x4 ATcó mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình từ 8.2L - 9L/100km. Khi chạy trong thành phố, con số này dao động trong khoảng 12L/100km.

Đánh giá tổng quát

Mazda BT-50 2012 có một phong cách riêng, đem đến cái nhìn mới cho dòng xe bán tải. Mạnh mẽ, tiện nghi, bền bĩ và kinh tế là tất cả những gì mà BT-50 mang tới. Nếu bạn có ý định sở hữu một chiếc xe vừa sang trọng vừa tiện dụng cho gia đình thì Mazda BT-50 phiên bản số tự động là một lựa chọn đúng đắn. Còn nếu bạn muốn một chiếc xe mạnh mẽ và kinh tế cho hoạt động sản xuất, kinh doanh thì Mazda BT-50 2.2L bản số sàn là một phương án đầy ưu việt.

Hiện tại, phiên bản BT-50 số sàn 2.2L có giá bán 680 triệu đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và thuế GTGT). Phiên bản số tự động 3.2L cao cấp nhất có giá bán 770 triệu đồng.

Các thông số kỹ thuật

	Mazda BT-50 2.2L 4WD 2012 688 triệu	Mazda BT-50 3.2L 4WD 2012 810 triệu
Xuất xứ	Nhập khẩu	Nhập khẩu
Dáng xe	Bán tải	Bán tải
Số chỗ ngồi	5	5
Số cửa	4	4
Kiểu động cơ	Dầu tăng áp I4	Dầu tăng áp I5
Dung tích động cơ	2.2L	3.2L
Công suất cực đại	148 mã lực, tại 3.700 vòng/phút	197 mã lực, tại 3.000 vòng/phút
Moment xoắn cực đại	375Nm, tại 1.500 – 2.500 vòng/phút	470Nm, tại 1.750 – 2.500 vòng/phút
Hộp số	Số sàn 6 cấp	Tự động 6 cấp
Kiểu dẫn động	Dẫn động 4 bánh	Dẫn động 4 bánh
Tốc độ cực đại	200km/h	200km/h
Thời gian tăng tốc 0-100km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu	9,50l/100km	9,50l/100km
Thể tích thùng nhiên liệu	80L	80L
Kích thước tổng thể (mm)	5.365x1.850x1.837	5.365x1.850x1.837
Chiều dài cơ sở (mm)	3.220	3.220
Khoảng sáng gầm xe (mm)	232	232
Bán kính quay vòng tối thiểu (m)	6,20	6,20
Trọng lượng không tải (kg)	2.092	2.092
Hệ thống treo trước	Độc lập với thanh giằng đôi, lò xo xoắn	Độc lập với thanh giằng đôi, lò xo xoắn
Hệ thống treo sau	Nhíp lá	Nhíp lá
Hệ thống phanh trước	Đĩa	Đĩa
Hệ thống phanh sau	Tang trống	Tang trống
Thông số lốp	255/70R16	255/70R16
Mâm xe	Hợp kim 16"	Hợp kim 16"
Đời xe	2012	2012
Chất liệu ghế	Nỉ	Nỉ
Chỉnh điện ghế
Màn hình DVD
Bluetooth
Loa		4 loa
Điều hòa	2 vùng
Nút điều khiển trên tay lái	Điều khiển hệ thống giải trí,	Điều khiển hệ thống giải trí,
Cửa sổ trời	Không
Gương chiếu hậu chỉnh điện	Chỉnh điện	Chỉnh điện
Star stop engine
Số lượng túi khí	2 túi khí	4 túi khí
Phanh ABS	Có	Có
Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Hệ thống phân bổ lực phanh EBD
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Hệ thống ổn định thân xe VSM
Cảm biến lùi
Camera lùi	Không	Có

 

Nguồn: danhgiaxe.com