Đánh giá xe Mercedes-Benz C-class 2012: Sang trọng, lịch lãm và thể thao

17/11/2014

Dòng xe C-Class được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1993. Đây là dòng Sedan nhỏ nhất trong gia đình Mercedes với những nét đặc trưng của hãng xe nước Đức có kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng và lịch lãm.

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes C-Class có 3 phiên bản được phân tách thành hai dòng là Avantgarde và Elegance. Trong đó dòng Avantgarde có trên các phiên bản C200 và C300 AMG, còn Elegance chỉ duy nhất bản C250. 

Mercedes C-Class 1

Nằm trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ, là đối thủ trực tiếp của BMW 3-Series, Audi A4, Toyota Camry và Honda Acord... nhưng Mercedes C-Class luôn được đánh giá cao và có doanh số cao nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ, kiểu dáng và tiện nghi sang trọng, độ an toàn cao và sự xuất hiện của ngôi sao 3 cánh giúp chủ nhân của xe tỏa sáng ở bất cứ đâu.

Đánh giá xe Mercedes-Benz C-class 2012 về ngoại thất

Phong cách thể thao của Mercedes C-Class thể hiện qua lưới tản nhiệt và logo ngôi sao 3 cánh lớn ở giữa. Thiết kế của xe liền mạch, đơn giản, không cầu kỳ như những chiếc xe Hàn nhưng vẫn tinh tế hơn xe Nhật mang. Những điểm mới trên phiên bản này gồm cụm đèn pha Xenon hiện đại, đèn sương mù, mâm đúc hợp kim 5 cánh kép cùng đèn đuôi xe dạng LED nổi bật. 

Đầu xe C200 BE sở hữu logo ngôi sao Mercedes-Benz 1

Đầu xe C200 BE sở hữu logo ngôi sao Mercedes-Benz cỡ lớn mang đến vẻ mạnh mẽ cho xe. Thiết kế cuat đèn pha Bi-xenon uốn lượn, đơn giản trông khá hài hòa về mặt tổng thể

Hình dáng của Mercedes C200 trông nhỏ hơn các đối thủ của mình 1

Hình dáng của Mercedes C200 trông nhỏ hơn các đối thủ của mình với các kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.591x1.770x1.447 (mm). Phần thân xe không có nhiều thay đổi so với phiên bản nâng cấp 2007. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ mang đặc trưng của Mercedes. Điểm nhấn của thân xe là các đường viền crom sáng bóng bao quanh. Lazang hợp kim 17'' cùng với lốp mỏng có kích thước 225/45R17 mang đến phong cách thể thao cho thân xe.

Đuôi xe Mercedes Benz C200 BE khá đơn giản và gọn 1

Đuôi xe Mercedes Benz C200 BE khá đơn giản và gọn, không nhiều chi tiết, vẫn giữ được nét đặc trưng trong thiết kế của Mercedes Benz. Điểm nhấn của đuôi xe là lớp aluminum sáng và viền tay nắm ở cốp sau trông khá sang trọng.

Đánh giá xe Mercedes-Benz C-class 2012 về nội thất

Mercedes-Benz C-class 2012 hướng đến sự thể thao 1

Mercedes-Benz C-class 2012 hướng đến phong cách thể thao cho những người trẻ tuổi thành đạt. Chiếc xe sở hữu vô-lăng 3 chấu thể thao cách điệu, cần số bọc da, bảng đồng hồ lái dạng 3D và màn hình trung tâm đặc trưng của Mercedes. Bảng tablo được thiết kế dạng khối vuông chắc chắn với chất liệu nhựa cứng sang trọng. Ghế xe bọc da cao cấp và được trang bị ghế chỉnh điện ở cả 2 vị trí ở hàng ghế trước và bộ nhớ vị trí ghế ở ghế tài xế. Tuy nhiên do kích thước xe nhỏ nên khoảng không gian cho hàng ghế sau không được thoải mái cho lắm.

Đánh giá xe Mercedes-Benz C-class 2012 về thiết bị tiện nghi

Mercedes-Benz C-class 2012  được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp 1

Mercedes-Benz C-class 2012  được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như hệ thống âm thanh đầu đọc đĩa CD, tương thích MP3, hệ thống giao tiếp điện thoại di động thông minh kết nối không dây. Xe sở hữu hệ thống điều hòa khí hậu 2 vùng tự động với cửa gió riêng biệt ở hàng ghế sau mang lại khả năng làm mát tốt nhất cho cabin xe.

Các trang bị an toàn trên xe gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành giữa dốc (Hill-start Assist). Ngoài ra chiếc xe còn được trang bị đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao, hệ thống treo kiểm soát thông minh, túi khí, dây an toàn, đèn chạy xe ban ngày, đèn báo rẽ, 

Đánh giá xe Mercedes-Benz C-class 2012 về khả năng vận hành và cảm giác lái

Mercedes Benz C200 BE sở hữu động cơ phun nhiên liệu trực tiếp CGI 1

Mercedes Benz C200 BE sở hữu động cơ phun nhiên liệu trực tiếp CGI, 4 xi-lanh, dung tích 1.796 phân khối cho công suất cực đại 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 270 Nm. Với sức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc từ 0k-100 km mất 7.8 giây và vận tốc tối đa đạt được là 235km/h. Xe đi kèm hộp số tự động 7 cấp.

Cảm giác đầu tiên khi cầm lái C200 BE là tay lái và chân ga khá nặng 1

Cảm giác đầu tiên khi cầm lái C200 BE là tay lái và chân ga khá nặng. Đối với những ai chưa quen với dòng xe Đức này sẽ thấy mệt khi phải di chuyển trên những con phố đông đúc. Tuy nhiên xe lại tăng tốc khá mượt và êm ái, cảm giác lái rất thật và an toàn khi chạy ở tốc độ cao. 

Xe có khả năng tăng tốc khá nhạy, hầu như không cảm nhận được độ trễ khi sang số. Khi xe ở chế độ stop, động cơ ngưng hoạt động trong khi các hệ thống lạnh hay giải trí vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên điểm trừ cho C200 là độ ồn của xe khi chạy ở tốc độ thấp nhưng khi chạy ở tốc độ cao thì xe vận hành khá êm và không còn nhiều tiếng ồn nữa.

Mức tiêu hao nhiên liệu của Mercedes C200 khoảng từ 6.4-6.9 (lít/100km) đường hỗn hợp. Tuy nhiên với điều kiện giao thông ở nước ta thì con số này sẽ nhỉnh hơn. Với mức tiêu hao nhiên liệu này thì C200 BE cũng nằm ở mức vừa phải và khá tiết kiệm kinh phí.

Đánh giá tổng quát

Mỗi khi nhắc đến Mercedes là người ta lại nghĩ đến hình ảnh những người trung niên thành đạt hay của 1 vị lãnh đạo uy nghi. Tuy nhiên Mercedes-Benz C-class 2012  lại hướng đến các đối tượng khách hàng trẻ tuổi, bởi thiết kế ngoại thất khá hiện đại và thể thao. Với nhiều màu sắc nổi bật như trắng,đỏ, C200 BE cũng rất thích hợp với các bạn nữ yêu thích thời trang.

Nguồn: danhgiaxe.com

Đánh giá xe

Đánh giá xe BMW i8 2015: Xe cũ có gì hấp dẫn?

Đánh giá BMW i8 2015 để thấy được những nét đẹp nổi bật của dòng xe này khiến cho giới yêu xe cực kỳ yêu thích. Vẻ sang trọng, hiện đại và tốc độ đề được mọi người đánh giá...

Văn hóa xe

Lái xe ngược chiều trên cao tốc, chủ ô tô giải thích do 'nhầm đường'

Dù đã có người chặn lại và giải thích về việc lái xe chạy ngược chiều trên cao tốc, song người điều khiển chiếc ô tô chạy "nhầm đường" này vẫn cố chấp không chịu quay đầu.

Tin đã lưu