Đánh giá xe Renault Latitude 2014: Đẳng cấp Pháp

Đối với người Việt Nam, cái tên Renault Latitude là một thương hiệu “tuy quen mà lạ”. Mặc dù có giá bán cao hơn các đối thủ đến từ Nhật hay Hàn Quốc nhưng với tiêu chuẩn châu Âu, chiếc xe này xứng đáng với số tiền bỏ ra.

Tại thị trường Việt Nam, hãng xe Pháp Renault đang dần khẳng định tên tuổi bằng những sản phẩm đạt chất lượng tốt. Đối với thế hệ đi trước, chắc chắn khi nhắc đến Renault đều nhớ đến nó với sự xuất hiện trên đường phố Việt Nam trước những năm 1975.

Đánh giá xe Renault Latitude: Thiết kế đơn giản, hiệu quả của người Pháp

Kích thước của Renault Latitude tương đương với các mẫu xe sedan hạng trung như Toyota Camry, BMW 5-Series, Hyundai Sonata và Mercedes-Benz E-Class. Với đẳng cấp thương hiệu nằm giữa các dòng xe Đức và Nhật, nên Renault Latitute đã chinh phục được những khách hàng thích không gian rộng rãi của một chiếc Toyota Camry và cả sự êm ái như những chiếc… Mercedes-Benz.

Đánh giá xe Renault Latitude 2014 có không gian rộng rãi và êm ái

Phiên bản nâng cấp facelift có ngoại hình không thay đổi nhiều so với mẫu Latitude đời đầu tiên, ra mắt tại triển lãm Moscow 2010. Những điểm nhấn ở phiên bản này đều nằm ở các chi tiết nhỏ, chẳng hạn như cụm đèn pha, tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày; lưới tản nhiệt nhỏ gọn độc lập; đèn sương mù và cản trước được thiết kế lại. Bóng đèn hậu cũng được bố trí khác trước, dù giữ nguyên hình khối.

Dù không tạo cảm giác đẳng cấp sang trọng như xe Đức nhưng thiết kế của Renault Latitude mang đến sự hiệu quả, thực dụng. Renault Latitude có chiều dài, rộng, cao lần lượt là: 4.897mm, 1.832mm và 1.483mm. Với chiều dài cơ sở 2.762mm, Renault Latitude có kích thước dài hơn Camry 72mm, rộng hơn 12mm và cao hơn 3mm.

Kiểu dáng của xe có thiết kế kết hợp giữa nét đơn giản của châu Âu và vẻ mềm mại của châu Á phù hợp cho những khách hàng sang trọng. Thân xe tuy đơn giản nhưng đuôi và cụm đèn hậu khá mượt mà, năng động. Đèn pha bi-xenon có khả năng tự động rửa.

Renault Latitude 2014 có thiết kế kết hợp giữa nét đơn giản của châu Âu và vẻ mềm mại của châu Á

Nội thất của Renault Latitude khá đơn giản, không tạo ra được ấn tượng về một chiếc xe hạng sang dù xuất hiện một số chi tiết giả gỗ, ghế bọc da loại tốt và vô số các trang thiết bị tiện nghi khác. Có lẽ nếu thiết kế lại khu táp lô bằng các chất liệu cao cấp hơn, nội thất của Latitude sẽ hoàn hảo hơn.

Nhưng Renault Latitude có khả năng thuyết phục khách hàng nhờ các trang thiết bị của một chiếc xe hạng sang như, chức năng sưởi ghế, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, hai ghế trước chỉnh điện và có chức năng massage, dàn âm thanh Bose 10 loa, cửa sổ trời panorama, đầu đọc giải trí có chức năng kết nối AUX/USB, khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, rèm che nắng phía sau...

Bất kỳ vị trí nào trong xe Renault Latitude 2014 cũng rộng rãi

Bất kỳ vị trí nào trong xe cũng rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế thứ hai. Hai cửa sau có rèm che nắng mang đến sự riêng tư cũng như mát mẻ hơn dưới trời nắng nóng.

Ghế người lái được bổ sung chức năng massage khá độc đáo, trên những quãng đường dài thì đó là trợ thủ đắc lực cho người lái, giảm thiểu mệt mỏi và thư giãn trong môi trường giao thông căng thẳng ở Việt Nam. Xe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama kéo dài từ trước ra sau, giúp Latitude đẳng cấp hơn các dòng xe đối thủ.

Đánh giá xe Renault Latitude: Vận hành nhẹ nhàng, êm ái

Renault Latitude được trang bị động cơ I4 2.0L, hệ thống phun xăng điện tử đa điểm và hộp số vô cấp CVT, sản sinh công suất tối đa 141 mã lực tại 6.000 v/p, momen xoắn cực đại 196,2Nm tại 6.000 v/p, trong 11,9 giây có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h và đạt tốc độ tối đa 186km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản này là 8,3 lít/100km trên đường thử tiêu chuẩn.

Ấn tượng về Renault Latitude là khả năng cách âm và khung gầm đặc biệt chắc chắc. Nếu như không tải, Renault Latitude hoàn toàn yên tĩnh và khó cảm nhận được xe có nổ máy hay không.

Renault Latitude có khả năng cách âm và khung gầm đặc biệt chắc chắc

Với động cơ 141 mã lực, chiếc xe không tạo ra được những pha tăng tốc ấn tượng, khả năng đáp ứng của nó nằm ở mức vừa phải, không yếu, không mạnh. Chiếc xe hướng người sử dụng đến một phong cách điềm đạm, kiên nhẫn.

Dù không thể đạt đến đẳng cấp sang trọng như dòng xe Đức, nhưng điểm đặc biệt của Renault Latitude là khoang cabin tĩnh lặng đến bất ngờ, ngay cả khi vận hành ở tốc độ cao. Có thể đặt Renault Latitude ngang ngửa với Mercedes-Benz E-Class nếu như so sánh về khung gầm và độ cách âm.

Renault Latitude có vô lăng nhẹ nhàng và tầm nhìn thoáng rộng

Mặc dù kích thước của Renault Latitude khá lớn nhưng nhờ vô lăng nhẹ nhàng và tầm nhìn thoáng rộng, mang đến cảm giác rất “nhàn nhã” cho người điều khiển. Khi phóng trên 120km/h, Renault Latitude vẫn tạo được sự “đằm thắm” và êm ái bất ngờ, đặc biệt là người ngồi ở vị trí phía sau.

Hệ thống âm thanh giải trí 10 loa Bose của phiên bản nâng cấp facelift hoạt động hiệu quả với âm thanh chắc nịch, chỉ cần mở âm lượng ở mức vừa đủ, người ngồi trong xe không thể nghe bất kì âm thanh nào từ bên ngoài. Hệ thống giải trí này được điều khiển dễ dàng thông qua hệ thống nút bấm sau vô lăng, một thiết kế “có một không hai” nhưng cũng khá thuận tiện khi thao tác.

Trong quá trình thử nghiệm, ước tính chiếc xe tiêu tốn trung bình khoảng 10 lít xăng/ 100km đường hỗn hợp. Đây là mức khá hợp lý vì xe chỉ sử dụng động cơ có dung tích 2.0L.

Kết luận

Renault Latitude thực sự là một mẫu xe lý tưởng cho những khách hàng có nhu cầu xe gia đình rộng rãi, thực dụng như Toyota Camry, đồng thời phải êm ái, tĩnh lặng như Mercedes-Benz E-Class.

Renault Latitude thực sự là một mẫu xe lý tưởng 

Với mức giá 1,378 tỉ đồng, có thể nhiều người sẽ đắn đo khi mua Renault Latitude 2.0. Vì với khoản  tiền này, họ sẽ nghĩ đến Mercedes-Benz C200 hay BMW 320i. Tuy nhiên nên nhớ Renault Latitude luôn có  kích thước lớn hơn, khoang nội thất rộng rãi hơn và khung gầm cũng êm ái, chắc chắn hơn với các trang bị tiện nghi phong phú hơn.

Nguồn: Một thế giới