Đánh giá xe Toyota Camry 2012: Gừng càng già càng cay
Camry vốn được coi là biểu tượng thành công của Toyota trên toàn cầu. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này còn là một “ông lớn” trong phân khúc sedan hạng trung cao cấp.

"Ông lớn" Toyota Camry
Xuất hiện vào năm 1982, trải qua hơn 30 năm tồn tại và phát triển, Toyota Camry đã xây dựng cho mình một lượng lớn người hâm mộ. Nhiều người cho rằng, Camry là linh hồn của Toyota.

Camry được coi là linh hồn của Toyota
Xuất hiện lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 1988, đến nay Camry đã đạt doanh số hơn 25.000 chiếc - một con số thật sự ấn tượng. Trước làn song cạnh tranh của các đối thủ đến từ Hàn Quốc trong những năm gần đây, Toyota phải chịu một áp lực lớn. Và chiếc xe Camry 2012 đã ra đời như một lời thách thức của Toyota dành cho các đối thủ.
Đánh giá xe Toyota Camry 2012 về ngoại thất

Camry 2012 được thiết kế thể thao và phong cách hơn thế hệ trước
Mẫu sedan hạng trung cao cấp Camry 2012 thuộc thứ hệ thứ 7 với thiết kế mang nhiều nét thể thao và phong cách hơn so với thế hệ trước đó. Những đường nét bo tròn kiểu cũ đã được thay thế bằng những chi tiết góc cạnh và cá tính. Điều này đã giúp Toyota Camry 2012 thu hút được nhiều khách hàng trẻ tuổi hơn.
Đầu xe

Điểm nhấn ở đầu xe chính là cụm pha tự động dạng HID projector sắc sảo, lưới tản nhiệt kiểu 3D lịch lãm, cản trước góc cạnh cùng bộ đèn sương mù viền crôm sáng bóng.
Thân xe

Thân xe nổi bật với những đường gờ, đường gân dập nổi. Xe được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, cùng màu thân xe và tích hợp đèn báo rẽ.
Đuôi xe

Phần đuôi xe của Camry 2012 không được đánh giá cao. Thiết kế của cụm đèn hậu có phần lạc điệu so với hình dáng tổng thể của xe. Cả phần đầu và đuôi xe đều có nhiều nếp gấp, các cánh hướng gió được trang bị ở cản trước, cản sau và dọc thân xe.
Đánh giá xe Toyota Camry 2012 về nội thất

Nội thất của Camry 2012 thân thiện và gần gũi
Nhìn một cách tổng thể, nội thất của Camry 2012 cũng tương tự như thế hệ trước về cảm giác thân thiện và gần gũi. Ưu điểm của Camry chính là sự yên tĩnh và không gian thoải mái cho người dùng.
Ghế ngồi

Cả 3 phiên bản 2.0E, 2.5G và 2.5Q đều được trang bị ghế bọc da. Với 2 hàng ghế, Camry 2012 mang đến cho người dùng cảm giác êm ái, rộng rãi đến mức trống trải.
Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ trên Toyota Camry 2012 được thiết kế khá hiện đại với tông màu trắng chủ đạo. Giao Với màn hình điện tử, người lái có thể nắm bắt được các thông số, mức tiêu hao nhiên liệu của xe.
Bảng tablo

Một đặc điểm thú vị trong khoang lái của Camry 2012 chính là bảng tablo được bọc da mềm mại cùng những đường chỉ may tỉ mỉ. Các chi tiết được bố trí một cách khéo léo mang đến cảm giác sang trọng cho nội thất xe.
Đánh giá xe Toyota Camry 2012 về thiết bị tiện nghi & an toàn

Hệ thống giải trí trên Camry 2012 chỉ ở mức đủ dùng
Hệ thống nghe nhìn trên Camry 2012 không có gì thay đổi so với thế hệ trước. Các trang bị chỉ ở mức đủ dùng. Cụ Toyota đã trang bị cho Camry 2012 đầu CD 1 đĩa kết nối AUX/USB cùng bộ dàn âm thanh 6 loa cho phiên bản 2.0E và 2.5G. Riêng phiên bản cao cấp nhất 2.5Q sở hữu đầu DVD với màn hình cảm ứng 6 inch, tích hợp bluetooth, cổng kết nối AUX/USB và 6 loa âm thanh.
Hệ thống điều hòa

Điều hòa là một trong những điểm mạnh của Toyota Camry
Một điểm mạnh trên Toyota Camry không thể không nhắc đến hệ thống điều hòa. Cụ thể, Camry được trang bị hệ điều hòa 2 dàn lạnh trên 2 phiên bản Camry 2.0E và 2.5G, còn phiên bản cao cấp nhất 2.5Q được trang bị hệ điều hòa tự động 3 vùng độc lập. Chính vì thế, hành khách ngồi trên Camry 2012 luôn cảm thấy thoải mái ở mọi vị trí.
Trang thiết bị an toàn

Các trang bị an toàn trên Toyota Camry 2012 gồm 4 túi khí cho hành khách phía trước, cảm biến lùi, cảm biến góc cùng các hệ thống an toàn cơ bản ABS/EBD/BA. Ngoài ra trên xe còn có cột lái tự đổ và cấu trúc hấp thụ lực giảm chấn thương vùng cổ khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên ở thị trường châu Á Thái Bình Dương, mẫu xe Camry vẫn chưa được Toyota trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC.
Mặc dù thông điệp của Toyota Camry là “xe dành cho doanh nhân” thế nhưng thực tế xe lại chỉ trang bị 4 túi khí cho hành khách ngồi phía trước. Nếu là “doanh nhân” thì băng ghế sau phải được trang bị túi khí vì đó mới là chỗ ngồi của họ. Tại Mỹ, mẫu xe này được trang bị tới 10 túi khí.
Đánh giá xe Toyota Camry 2012 về vận hành & cảm giác lái

Toyota Camry phiên bản 2.5G và 2.5Q được trang bị động cơ I4 2.5L Dual VVT-i
Trái tim của Toyota Camry phiên bản 2.5G và 2.5Q chính là động cơ I4 2.5L Dual VVT-i sản sinh công suất cực đại 178 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 231 Nm tại vòng tua 4.100 v/p. Còn phiên bản 2.0E thì sở hữu động cơ có dung tích nhỏ hơn I4 2.0L VVT-i, cho công suất cực đại 145Hp tại vòng tua 6.000 v/p, mô-men xoắn cực đại đạt 190Nm.
Trong khi động cơ của bản Camry 2.0E được đi kèm với hộp số tự động 4 cấp, thì động cơ bản 2.5G & 2.5Q lại kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Với hộp số 6 cấp, xe được tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Cảm giác lái
Cảm giác đầu tiên của hành khách khi bước vào cabin của Camry chính là sự thoải mái và thân thiện. Khi bắt đầu khởi động máy, có một ít tiếng ồn nhẹ vọng vào nhưng sau đó thì khoang lái xe hoàn toàn yên tĩnh. Có thể nói, khả năng cách âm của Camry 2012 đã được cải thiện hơn so với các thế hệ trước.
Xe chuyển số êm ái và tỏ ra khá mượt khi di chuyển trên những cung đường nội ô. Khi vận hành ở tốc độ thấp, nhờ hệ thống lái trợ lực điện hoàn toàn mới, người dùng sẽ cảm thấy khá nhẹ nhàng. Khi tăng tốc dần dần, tay lái tỏ ra “dẻo” hơn với cảm giác “thật” hơn. Khi đi qua những cung đường xấu, xe mang đến cảm giác cứng cáp, rắn rỏi thường thấy ở những mẫu xe thể thao.
Đánh giá tổng quát
Tại Việt nam, Toyota Camry 2012 được phân phối 3 phiên bản phiên bản 2.0E, 2.5G, 2.5Q với giá bán lần lượt là 982 triệu đồng, 1, 1 tỷ đồng và 1,2 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
Với phiên bản Camry thế hệ thứ 7 này, Toyota muốn khẳng định vị trí số một của mình ở phân khúc sedan hạng trung cao cấp và hướng đến những khách hàng trẻ tuổi hơn. Với một bề dày lịch sử 30 năm tồn tại và phát triển, Camry thực sự là một sự lựa chọn phù hợp cho khách hàng về giá bán, độ tin cậy, thương hiệu hay tính năng an toàn cùng trang bị tiện nghi.
Các thông số kỹ thuật
|
Thông số |
Toyota Camry 2.0E 2012 |
Toyota Camry 2.5G 2012 |
Toyota Camry 2.5Q 2012 |
|---|---|---|---|
|
Xuất xứ |
Lắp ráp trong nước |
Lắp ráp trong nước |
Lắp ráp trong nước |
|
Dáng xe |
Sedan |
Sedan |
Sedan |
|
Số chỗ ngồi |
5 |
5 |
5 |
|
Số cửa |
4 |
4 |
4 |
|
Kiểu động cơ |
Xăng I4 |
Xăng I4 |
Xăng I4 |
|
Dung tích động cơ |
2.0L |
2.5L |
2.5L |
|
Công suất cực đại |
145 mã lực, tại 6.000 vòng/phút |
178 mã lực, tại 6.000 vòng/phút |
178 mã lực, tại 6.000 vòng/phút |
|
Moment xoắn cực đại |
190Nm, tại 4.000 vòng/phút |
231Nm, tại 4.100 vòng/phút |
231Nm, tại 4.100 vòng/phút |
|
Hộp số |
Tự động 4 cấp |
Tự động 6 cấp |
Tự động 6 cấp |
|
Kiểu dẫn động |
Cầu trước |
Cầu trước |
Cầu trước |
|
Tốc độ cực đại |
240km/h |
240km/h |
210km/h |
|
Thời gian tăng tốc 0-100km/h |
12,50 |
9,30 |
9,30 |
|
Mức tiêu hao nhiên liệu |
l/100km |
l/100km |
l/100km |
|
Thể tích thùng nhiên liệu |
70L |
70L |
70L |
|
Kích thước tổng thể (mm) |
4.825x1.825x1.470 |
4.825x1.825x1.470 |
4.825x1.825x1.470 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.775 |
2.775 |
2.775 |
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
160 |
160 |
160 |
|
Bán kính quay vòng tối thiểu (m) |
5,50 |
5,50 |
5,50 |
|
Trọng lượng không tải (kg) |
1.490 |
1.490 |
1.490 |
|
Hệ thống treo trước |
McPherson với thanh cân bằng |
McPherson với thanh cân bằng |
McPherson với thanh cân bằng |
|
Hệ thống treo sau |
Độc lập đa liên kết với thanh cân bằng |
Độc lập đa liên kết với thanh cân bằng |
McPherson với thanh cân bằng |
|
Hệ thống phanh trước |
Đĩa |
Đĩa |
Đĩa |
|
Hệ thống phanh sau |
Đĩa |
Đĩa |
Đĩa |
|
Thông số lốp |
215/60R16 |
215/55R17 |
215/55R17 |
|
Mâm xe |
Hợp kim 16" |
Hợp kim 17" |
Hợp kim 17" |
|
Đời xe |
2012 |
2012 |
2012 |
|
Chất liệu ghế |
Da |
Da |
Da |
|
Chỉnh điện ghế |
Hai ghế trước chỉnh điện |
Chỉnh điện bốn ghế |
Chỉnh điện bốn ghế |
|
Màn hình DVD |
Không |
Không |
Có |
|
Bluetooth |
Không |
Không |
Có |
|
Loa |
6 loa |
6 loa |
6 loa |
|
Điều hòa |
2 vùng |
2 vùng |
3 vùng |
|
Nút điều khiển trên tay lái |
Điều khiển hệ thống giải trí, |
Điều khiển hệ thống giải trí, |
Điều khiển hệ thống giải trí, |
|
Cửa sổ trời |
Không |
Không |
Không |
|
Gương chiếu hậu chỉnh điện |
Chỉnh, gập điện |
Chỉnh, gập điện |
Chỉnh điện |
|
Star stop engine |
Không |
Không |
Có |
|
Số lượng túi khí |
4 túi khí |
4 túi khí |
4 túi khí |
|
Phanh ABS |
Có |
Có |
Có |
|
Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống phân bổ lực phanh EBD |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống cân bằng điện tử ESP |
Không |
Không |
Không |
|
Hệ thống ổn định thân xe VSM |
Không |
Không |
Không |
|
Cảm biến lùi |
Có |
Có |
Có |
|
Camera lùi |
Không |
Không |
Không |
Nguồn: danhgiaxe.com
Các tin khác
- Đánh giá xe BMW i8 2015: Xe cũ có gì hấp dẫn?
- Ford Everest 2010 sau 11 năm sử dụng liệu còn đáng đầu tư?
- Đánh giá xe Land Rover Range Rover Evoque 2014: Nữ hoàng gầm cao 5 chỗ hạng sang
- Mitsubishi Attrage có “yếu” như lời đồn?
- Đánh giá xe Land Rover 2018 - Mẫu SUV sang trọng và quyến rũ nhất phân khúc






