So sánh Kia Optima và Toyota Altis 2.0: Một chín, một mười

03/07/2015

Tuy thuộc hai phân hạng khác nhau, nhưng Kia Optima và Toyota Altis lại có mức giá không quá chêch lệch. Hãy cùng so sánh 2 mẫu xe này để đánh giá mẫu xe nào là lựa chọn thích hợp hơn cho ngân sách khoảng trên 1 tỷ đồng.

So sánh ngoại thất

Đầu xe Altis xuất hiện rất nhiều chi tiết mạ crôm 1

Đầu xe Altis xuất hiện rất nhiều chi tiết mạ crôm

Corolla Altis là mẫu xe tiêu biểu cho kiểu thiết kế của Toyota trong thời gian gần đây. Trong quá khứ, những mẫu xe của hãng này có kiểu thiết kế an toàn, trung tính, nhưng gần đây Toyota đã sản xuất những mẫu xe có cá tính và táo bạo hơn.

Phong cách táo bạo, mạnh mẽ của Corolla Altis được thể hiện rõ ở đèn trước lớn và góc cạnh hơn. Những chi tiết mạ crôm xuất hiện nhiều ở phần đầu xe giúp nó tạo điểm nhấn. Thế hệ Altis cũ không xuất hiện một chi tiết mạ crôm nào ở đầu xe.

Mâm xe Altis mới (giữa & bên phải) trẻ trung & sành điệu hơn so với mâm của thế hệ cũ (trái) 1

Mâm xe Altis mới (giữa & bên phải) trẻ trung & sành điệu hơn so với mâm của thế hệ cũ (trái)

Trong khi đó ở Kia Optima, xe được thiết kế theo phong cách châu Âu, ít sử dụng crôm, mâm xe khá thô. Ngược lại, la-zăng của Altis mới sắc sảo và thể thao hơn nhiều.

Sự tiếp nối giữa lưới tản nhiệt và đèn được xử lý rất tốt trên Toyota Altis  1

Sự tiếp nối giữa lưới tản nhiệt và đèn được xử lý rất tốt trên Toyota Altis 

Đuôi xe Toyota Altis cũng có sự đồng bộ, hài hòa  1

Đuôi xe Toyota Altis cũng có sự đồng bộ, hài hòa 

Điểm mạnh nhất về diện mạo của Toyota Altis phải kể đến sự thống nhất trong phong cách thiết kế từ hốc đèn sương mù, hốc hút gió, lưới tản nhiệt đến đèn trước đều rất hài hòa trong một tổng thể hình thang. Đặc biệt xe có sự liên kết rất tốt giữa lưới tản nhiệt và đèn trước. Những thanh crôm được kéo dài duyên dáng cùng cốp và cản sau tạo thành một tổng thể hình thang rõ nét.

Kia Optima thế hệ thứ 2 trước và sau đợt facelift  (Từ trên xuống) 1

Kia Optima thế hệ thứ 2 trước và sau đợt facelift  (Từ trên xuống)

Kia từng nhắc đến nhiều về vai trò của thiết kế trưởng Peter Schreyer trong việc nâng tầm thương hiệu của mình. Và Optima là một minh chứng rõ nét. Có thể thấy rõ khác biệt lớn của ngoại thất Optima trước và sau đợt nâng cấp này. Những đặc trưng thiết kế như lưới tản nhiệt mũi hổ, đèn trước dài, vuốt ngược, tiếp tục được hoàn thiện trong thế hệ Optima thứ 3.

Kia Optima thế hệ thứ 2,3,4 vẫn giữ được kiểu thiết kế của Peter Schreyer 1

Kia Optima thế hệ thứ 2,3,4 vẫn giữ được kiểu thiết kế của Peter Schreyer (Từ trên xuống)

Dưới ảnh hưởng của Peter Schreyer, thiết kế của Kia thiên về phong cách thể thao, trẻ trung, và Optima cũng không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn toát lên nét lịch lãm, tinh tế, đặc trưng của những dòng xe châu Âu.

Dễ nhận thấy, dường như thiết kế của Optima không bị lỗi mốt, cho dù đang ở giai đoạn cuối của chu kỳ sản phẩm, nó vẫn là một trong những mẫu xe có thiết kế hấp dẫn nhất phân khúc. Nếu như Toyota Altis thế hệ hiện nay là một bước đi hoàn toàn mới so với thế hệ cũ thì Optima vẫn mang phong cách từ nửa sau của thế hệ trước, và sẽ tiếp tục được duy trì ở thế hệ tiếp theo.

Chi tiết "mũi hổ" trên kính chắn gió & lỗ hút gió trang trí 1

Chi tiết "mũi hổ" của Optima trên kính chắn gió & lỗ hút gió trang trí

Những chi tiết mang đậm chất châu Âu khác của Optima như phần mép trên của kính chắn gió cũng có hình dáng “mũi hổ”, tạo sự thống nhất với lưới tản nhiệt bên dưới, hay phần lỗ hút gió bên trên vòm bánh trước, giúp tạo ấn tượng về sự năng động, thể thao.

Đèn LED ban ngày chạy dọc đèn trước 1

Đèn LED ban ngày chạy dọc đèn trước

Và cuối cùng là đèn LED ban ngày tuyệt đẹp chạy hết chiều dài của đèn trước trên Optima. Điều này cho thấy sự hào phóng của Kia trong việc trang bị LED cho Optima.

Nhìn một cách tổng thể cả Kia Optima và Toyota Altis 2.0 đều là những mẫu xe có thiết kế đẹp, cho dù là theo những phong cách khác nhau. Optima có phần nhỉnh hơn ở một điểm, khi đi trên phố nó khiến người đi đường phải ngoái nhìn.

So sánh nội thất

Bảng điều khiển trung tâm thiết kế hướng về người lái của Kia Optima 1

Bảng điều khiển trung tâm thiết kế hướng về người lái của Kia Optima

Cần số chữ T mang hơi hướng Audi của Kia Optima 1

Cần số chữ T mang hơi hướng Audi của Kia Optima

Tương tự như ngoại thất, nội thất của Kia Optima cũng có thiết kế đậm chất châu Âu. Có thể thấy nhiều chi tiết trên xe ảnh hưởng từ BMW, như bảng điều khiển hướng về phía người lái, hay ảnh hưởng từ Audi như cần số hình chữ T nhỏ gọn cùng tông màu đỏ trên các màn hình hiển thị và phím bấm. Sự thống nhất trong phong cách thiết kế vẫn được duy trì trên Kia Optima.

Nội thất Toyota Altis 2.0 1

Nội thất Toyota Altis 2.0

So với thế hệ trước, nội thất của Toyota Altis được nâng cấp đáng kể nhưng vẫn còn khá thô cứng, kém thanh thoát khi so sánh với Optima. Vật liệu nội thất của Altis cũng không bằng đối thủ, do có nhiều chi tiết làm từ nhựa cứng.

Altis vẫn dùng thắng tay kiểu truyền thống 1

Altis vẫn dùng thắng tay kiểu truyền thống

Optima sở hữu một bệ điều khiển trung tâm rất gọn gàng và cao cấp nhờ được trang bị thắng tay dạng bàn đạp. Điều này đã giúp Optima vượt trội hơn khi mà Altis vẫn dùng thắng tay truyền thống.

Cửa sổ trời kép - trang bị cao cấp cho nội thất Optima 1

Cửa sổ trời kép - trang bị cao cấp cho nội thất Optima 

Một điểm cộng nữa cho Kia Optima về mặt nội thất là cửa sổ trời kép cho cả 2 hàng ghế. Đây là một trang bị cao cấp cho phép người dùng có thể đóng mở cả 2 cửa sở trời chỉ bằng 1 nút bấm.

Về không gian chứa đồ, Optima có dung tích cốp sau lên đến 505 lít so với 475 lít của Altis. Tuy nhiên Altis vẫn có đủ không gian để đảm nhận tốt vai trò của một chiếc sedan cho gia đình.

So sánh vận hành

Tại Việt Nam, Kia Optima được trang bị động cơ Nu 2.0, cho công suất 164 mã lực và momen xoắn 194 Nm. Sức mạnh này không quá mạnh mẽ nhưng có thể xem là vừa đủ.

“Trái tim” của Corolla Altis 2.0 là động cơ dung tích 2 lít, sản sinh công suất 143 mã lực và momen xoắn cực đại 187 Nm. Những thông số này tuy thấp hơn của Optima nhưng Altis lại có lợi thế về trọng lượng nhẹ hơn đối thủ.

Trong khi Altis được trang bị hộp số vô cấp (CVT) thì Optima lại sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Tuy nhiên trong điều kiện vận hành thông thường thì không có quá nhiều sự khác biệt giữa hai mẫu xe này.

So sánh tiện nghi

Hệ thống âm thanh có thương hiệu trên Optima 1

Hệ thống âm thanh có thương hiệu trên Optima

Những trang thiết bị tiện nghi nổi bật trên Kia Optima gồm 6 túi khí, so với 2 của Altis, ga tự động, thông gió cho hàng ghế trước, cửa gió cho hàng ghế sau. Cả 2 mẫu xe đều trang bị ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhưng trên Optima có thêm chức năng nhớ ghế lái 2 vị trí. Ghế phụ của Optima cũng được điều chỉnh điện, còn trên Altis là chỉnh tay. Đặc biệt Optima còn sở hữu hệ thống âm thanh 8 loa Infinity trong khi trên Altis là dàn âm thanh 6 loa.   

So sánh bảo toàn giá trị

Ở tiêu chí này, phần thắng thuộc về Corolla Altis không chỉ nhờ truyền thống ưa chuộng thương hiệu Toyota của người Việt, mà còn có lợi thế do vẫn đang trong giai đoạn đầu của vòng đời sản phẩm.

Trong khi đó, thế hệ Optima hiện nay sắp được thay thế bởi Optima 2016 hoàn toàn mới. Dự kiến phiên bản mới này sẽ bắt đầu được bán ra tại thị trường Mỹ vào cuối năm nay. Điều này có nghĩa nếu bạn mua Optima vào thời điểm này thì chiếc xe của bạn sẽ bị “lệch” 1 thế hệ chỉ sau 2 đến 3 năm, và làm ảnh hưởng đến giá trị khi bán lại.

Cuối cùng, theo nguyên tắc chung thì xe càng phổ biến thì càng dễ bán lại. Độ hiếm của Optima có thể giúp chủ nhân nổi bật trên phố, nhưng không có ích trong việc bán lại.

Kết luận

Với những so sánh trên, có thể thấy sự vượt trội của Kia Optima so với Toyota Altis 2.0 . Tuy nhiên khoảng cách này không phải là quá lớn và việc lựa chọn mẫu xe nào còn tùy thuộc vào sở thích của từng khách hàng. 

Các thông số kỹ thuật

Thông số

Toyota Altis 2.0V 2014
954 triệu

KIA Optima 2014
908 triệu

Xuất xứ

Lắp ráp trong nước

Nhập khẩu

Dáng xe

Sedan

Sedan

Số chỗ ngồi

5

5

Số cửa

4

4

Kiểu động cơ

Xăng I4

Xăng I4

Dung tích động cơ

2.0L

2.0L

Công suất cực đại

143 mã lực, tại 6.200 vòng/phút

164 mã lực, tại 6.200 vòng/phút

Moment xoắn cực đại

187Nm, tại 3600 vòng/phút

194Nm, tại 4.600 vòng/phút

Hộp số

Vô cấp

Tự động 6 cấp

Kiểu dẫn động

Cầu trước

Cầu trước

Tốc độ cực đại

   

Thời gian tăng tốc 0-100km/h

   

Mức tiêu hao nhiên liệu

l/100km

l/100km

Thể tích thùng nhiên liệu

0L

70L

Kích thước tổng thể (mm)

4.620x1.775x1.460

4.845x1.830x1.455

Chiều dài cơ sở (mm)

2.700

2.795

Khoảng sáng gầm xe (mm)

130

 

Bán kính quay vòng tối thiểu (m)

5,40

5,45

Trọng lượng không tải (kg)

1.255

1.417

Hệ thống treo trước

Độc Lập Mac Pherson

Hệ thống treo trước độc lập, cơ cấu thanh chống MacPherson và thanh cân bằng

Hệ thống treo sau

Bán phụ thuộc, dạng thanh xoắn

Hệ thống treo sau độc lập, cơ cấu liên kết đa điểm (multi-link) và thanh cân bằng

Hệ thống phanh trước

Đĩa

Đĩa

Hệ thống phanh sau

Đĩa

Đĩa

Thông số lốp

215/45R17

225/45R18

Mâm xe

Hợp kim 17"

Hợp kim 18"

Đời xe

2014

2014

Chất liệu ghế

Da

Da

Chỉnh điện ghế

Ghế lái chỉnh điện

Hai ghế trước chỉnh điện

Màn hình DVD

Bluetooth

Loa

6 loa

8 loa

Điều hòa

tự động vùng

tự động 2 vùng có hốc gió hàng ghế sau

Nút điều khiển trên tay lái

Điều khiển hệ thống giải trí, Điện thoại rảnh tay, Lẫy số,

Điều khiển hệ thống giải trí, Điện thoại rảnh tay, Lẫy số, Điều khiển hành trình

Cửa sổ trời

Không

1 cửa sổ trời

Gương chiếu hậu chỉnh điện

Chỉnh, gập điện

Chỉnh, gập điện

Star stop engine

Số lượng túi khí

2 túi khí

6 túi khí

Phanh ABS

Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA

Hệ thống phân bổ lực phanh EBD

Hệ thống cân bằng điện tử ESP

 

Hệ thống ổn định thân xe VSM

Không

Cảm biến lùi

Camera lùi

Nguồn: danhgiaxe.com

Đánh giá xe

Đánh giá xe BMW i8 2015: Xe cũ có gì hấp dẫn?

Đánh giá BMW i8 2015 để thấy được những nét đẹp nổi bật của dòng xe này khiến cho giới yêu xe cực kỳ yêu thích. Vẻ sang trọng, hiện đại và tốc độ đề được mọi người đánh giá...

Văn hóa xe

Lái xe ngược chiều trên cao tốc, chủ ô tô giải thích do 'nhầm đường'

Dù đã có người chặn lại và giải thích về việc lái xe chạy ngược chiều trên cao tốc, song người điều khiển chiếc ô tô chạy "nhầm đường" này vẫn cố chấp không chịu quay đầu.

Tin đã lưu