Trải nghiệm Lexus GX 460 2015: Êm ái đến khó quên

Không chỉ mang đến cảm giác êm ái, Lexus GX 460 2015 còn có khả năng chinh phục địa hình vượt trội.

Lexus GX 460 2015

Lexus GX 460 2015 được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2014 với giá bán 3,804 tỷ đồng. Đây là thế hệ thứ 2 của dòng GX và được nâng cấp vào cuối năm 2013. Tại Mỹ, sau khi nâng cấp thì giá bán của nó giảm xuống 5.000 USD.

Có vẻ như so với các đối thủ gần phân khúc như BMX X5 3.6 (giá 3,65 tỷ đồng), Audi Q7 3.0 (3,3 tỷ đồng), Mercedes-Benz ML350 3.0 (3.8 tỷ đồng) hay Mercedes-Benz ML400 AMG 5 chỗ (giá 3,5 tỷ đồng), thì Lexus GX 460 có phần hơi đắt. Tuy nhiên trong tất cả các mẫu xe vừa kể thì chỉ có duy nhất GX 460 là đúng nghĩa SUV truyền thống.

Vận hành

Trải nghiệm Lexus GX 460 2015 mang đến cảm giác lái quá êm so với quy định

Điểm mạnh đáng chú ý nhất của SUV 7 chỗ hạng sang cỡ trung này là cảm giác lái cực êm, cùng với một tính năng địa hình vượt trội nhờ được trang bị một hệ thống treo khá mềm cùng một cấu trúc thân xe dạng “body-on-frame” của SUV truyền thống.

Đối với vị trí người lái, đánh giá Lexus GX 460 cho tầm quan sát rộng, vô lăng vừa đủ đầm chắc, các bàn đạp ga, phanh nặng vừa phải. Một số hệ thống tiện ích đi kèm như ghế chỉnh điện 8 hướng, camera lùi, camera quan sát phía trước và bên hông, cảnh báo điểm mù, giúp người dùng dễ dàng điều khiển mẫu SUV này trong đường đô thị.

Lexus GX 460 tăng tốc khá nhanh nhưng lại tạo cảm giác bồng bềnh

Khi di chuyển trên đường cao tốc, Lexus GX 460 2015 tăng tốc khá nhanh mang đến một chút cảm giác phấn khích đến từ tiếng nổ sau ống xả. Tuy nhiên, có vẻ như động cơ dung tích tới 4.6L của GX 460 không thực sự tạo ra không thật sự ấn tượng. Được thiết kế ưu tiên về sức kéo thay vì tốc độ nên cỗ máy V8 của GX 460 cho lực mô men xoắn là 438Nm và công suất 292 mã lực, tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 8,3 giây và tốc độ tối đa 175km/giờ. Không ưu tiên cho đường cao tốc, thay vào đó ưu thế của Lexus GX 460 là những cung đường địa hình, đòi hỏi mô men xoắn lớn, gầm cao và một hệ thống treo mềm linh hoạt.

Quả thật, trên đường cao tốc, hệ thống treo khá mềm, do đó GX 460 tạo cảm giác hơi bồng bềnh khi mặt đường có các gợn sóng. Hơn nữa hệ thống treo này cũng tạo ít cảm giác thể thao cho người dùng khi chuyển làn nhanh hoặc vào cua ở tốc độ cao.

Đánh giá Lexus GX 460 2015 dễ dàng chinh phục các cung đường địa hình

Khi di chuyển trên đường địa hình, Lexus GX 460 lập tức chứng tỏ khả năng của mình. Nhờ được trang bị hộp số tự động 6 cấp cùng với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với 2 chế độ 4L/4H và vi sai chống trượt, mẫu SUV hạng sang này dễ dàng chinh phục các đồi cát, dốc cát lún mà không hề xảy ra hiện tượng bánh quay trơn.

Tại Việt Nam, Lexus GX 460 được trang bị hệ thống khí nén tự động thích ứng, cho phép năng nâng hạ gầm kèm 4 chế độ địa hình khác nhau. Khi leo lên bãi đá ở bờ biển, bốn bánh của Lexus GX 460 lần lượt và liên tục leo qua các tảng đá dễ dàng, ít tạo cảm giác xóc dội cho những người ngồi trong xe. Chính vì vậy mà Lexus GX rất được khách hàng khu vực Trung Đông ưa chuộng để lựa chọn cho mục đích đi địa hình.

Ngoại thất

Lexus GX 460 2015 gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình chữ "X"

Về thiết kế, GX 460 2015 có sự thay đổi đáng kể về diện mạo, đặc biệt là phần đầu xe với một dải đèn LED ấn tượng và lưới tản nhiệt hình chữ “X” đem lại một hình ảnh rất mới mẻ, năng động và hiện đại. Tuy nhiên, phần đuôi và thân xe của GX 460 vẫn giữ lại nét truyền thống với kiểu dáng vuông vức cùng với 4 hốc bánh rộng.

Một đặc điểm nữa cho thấy yếu tố SUV truyền thống của GX 460 đó là bậc lên xuống. Trong khi các đối thủ khác đều có thiết kế một bậc lên xuống thon gọn thì GX 460 vẫn duy trì kiểu bậc lên xuống cỡ lớn. Ngoài ra, trong khi Infiniti QX60, Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GL và ML đều sở hữu cửa sau mở lên thì GX 460 vẫn kiên trì giữ kiểu cửa mở ngang với bản lề bên hông.

Nội thất

Không gian nội thất đậm phong cách SUV truyền thống của Lexus GX 460

Không chỉ kiểu dáng bên ngoài, khoang cabin của GX 460 cũng vẫn mang đặc trưng SUV truyền thống. Gần như bên trong nội thất của Lexus GX 460 không thấy xuất hiện những đường nét uốn lượn mềm mại điệu đà. Tất cả đều vuông vắn, từ cửa gió điều hòa, còi trên vô lăng cho đến các ô ở bệ trung tâm. Cũng chính đặc điểm SUV truyền thống này khiến nội thất của GX 460 ít toát ra vẻ sang trọng, tinh tế như các mẫu crossover đến từ Đức.

Tuy nhiên, hãng xe Nhật đã sử dụng các chất liệu cao cấp trên mẫu SUV này như gỗ ở trên ốp vô-lăng, ốp cửa, bệ tỳ tay trên cửa, trên bệ trung tâm, cần số, hộp đựng đồ… Ngoài ra, Lexus GX 460 còn sở hữu nhiều công nghệ hiện đại và một loạt các tiện ích như điều hòa tự động 3 vùng độc lập, kết nối Bluetooth và điện thoải rảnh tay, chìa khóa thông minh, màn hình cảm ứng 8 inch, dàn túi khí đầy đủ ở các vị trí, hệ thống rửa đèn pha…

Một điểm mạnh nữa của Lexus GX 460 so với các mẫu xe hạng sang ngang tầm giá đó là nội thất 7 chỗ ngồi rộng rãi, 2 hàng ghế sau cho phép xếp xuống gọn gàng, tạo nên một khoang để đồ cực rộng khi cần.

Đánh giá chung

Đánh giá xe Lexus GX 460 - Mẫu SUV hạng sang tầm trung đáng chọn lựa

Với những ai đang muốn sở hữu một chiếc xe hạng sang, thương hiệu đẳng cấp, mang đặc điểm thuần túy của SUV truyền thống, 7 chỗ, có khả năng địa hình vượt trội, êm ái trên đường phố, rộng rãi và nhiều tiện nghi hiện đại… thì Lexus GX 460 là một cái tên hấp dẫn để chọn lựa. Tuy nhiên, khi quyết định chọn GX 460 thì bạn phải chấp nhận một điều là động cơ V8 dung tích 4.6L khá ngốn xăng. Theo Lexus thì mức tiêu hao nhiên liệu của GX 460 vào khoảng 17.9L/100km trong đô thị, 11,3L/100km trên đường trường và 13,7L/100km trong điều kiện hỗn hộp.

Nguồn: Xe & Đời sống