Ảnh hưởng từ đợt triệu hồi SUV của Audi, Porsche và Volkswagen

Đợt triệu hồi hơn 450.000 chiếc SUV do lỗi bơm nhiên liệu của Audi, Porsche và Volkswagen hồi tháng 5 vừa qua có khả năng ảnh hưởng tới 13 hãng xe và nhà sản xuất linh kiện ô tô khác.

Hồi tháng 5 vừa qua, tập đoàn Volkswagen AG cùng hai thương hiệu trực thuộc Audi và Porsche đã phát lệnh triệu hồi hơn 450.000 chiếc SUV tại Mỹ. Nguyên nhân của đợt triệu hồi do trong quá trình hoạt động, mặt bích bơm nhiên liệu trên xe có khả năng bị nứt. Điều này gây rò rỉ nhiên liệu và dẫn đến nguy cơ cháy nổ.

Danh sách những mẫu xe bị triệu hồi gồm Porsche Macan, Audi Q5, Audi Q7 và Volkswagen Touareg sản xuất từ năm 2013 đến nay. Sự việc không dừng lại ở đó. Continental AG - công ty sản xuất loại mặt bích bơm nhiên liệu cho các mẫu xe nói trên cho biết, có 13 hãng xe và nhà cung cấp khác cũng sử dụng sản phẩm của họ.

Hơn 50.000 chiếc Porsche Macan bị triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu

Các hãng xe có khả năng bị ảnh hưởng do lỗi bơm nhiên liệu gồm nhiều thương hiệu lớn như General Motors, Ford Motor, Fiat Chrysler Automobiles, Mercedes-Benz và Jaguar Land Rover.

Hiện nay, Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTHSA) đang thực hiện kiểm tra những mẫu xe do những thương hiệu nói trên sản xuất. Theo NTHSA, tính đến thời điểm hiện tại, chưa phát hiện trường hợp cháy nổ xe nào do lỗi bơm nhiên liệu.

Bà Marry Arraf - Phát ngôn viên tại Mỹ của Continental AG cho biết, những mặt bích gặp vấn đề được sản xuất từ loại nhựa công nghiệp có tên polyoxymethylen-copolymer. Loại nhựa này tiềm ẩn nguy cơ nứt vỡ do những tác nhân từ môi trường bên ngoài cũng như axit trong dung dịch tẩy rửa.

Những hãng xe còn lại sử dụng mặt bích bơm nhiên liệu do Continental AG sản xuất gồm McLaren Automotive, Automobili Lamborghini, Volvo Cars. Ngoài ra là các nhà cung cấp linh kiện Magna International, TI Automotive, Plastic Omnium, YAPP USA Automotive Systems và Kautex Textron.

Tổng số xe Audi Q5 và Audi Q7 bị triệu hồi lên tới hơn 240.000 chiếc

Hiện vẫn còn quá sớm để ước tính tổng số xe bị triệu hồi thêm. Vụ việc này cho thấy rõ một trong những mặt hạn chế lớn nhất của những chiếc xe dùng chung nền tảng và linh kiện. Cụ thể, chỉ một chi tiết nhỏ bị lỗi cũng có thể khiến cả ngành công nghiệp ô tô phải lao đao.

Continental AG đã và đang làm việc với tất cả những đối tác nằm trong diện có thể bị ảnh hưởng. Cho tới thời điểm hiện tại, ngoài Volkswagen, Audi và Porsche, chưa phát hiện thêm hãng xe nào gặp lỗi mặt bích bơm nhiên liệu nói trên.

Nguồn: otofun.net