Các hãng ô tô Nhật thắt chặt rà soát chất lượng sản phẩm sau hàng loạt bê bối
Sau nhiều vụ lùm xùm diễn ra trong những tháng cuối năm, các hãng xe Nhật đang tiến hành kiểm soát gắt gao chất lượng sản phẩm để lấy lại uy tín cho ngành công nghiệp ô tô.
Các hãng ô tô Nhật Bản tiến hành rà soát chất lượng sản phẩm sau scandal làm giả dữ liệu
Trong nửa năm trở lại đây, một số nhà cung cấp vật liệu lớn gồm Kobe, Mitsubishi và Toray đã thừa nhận gian dối trong việc làm giả dữ liệu về sản phẩm. Bên cạnh đó, để nhân viên thẩm định chất lượng không làm tốt nhiệm vụ trong lúc kiểm tra ô tô khi được bày bán ở Nhật là sự sai sót của 2 nhà sản xuất ô tô Nissan và Subaru.
Dựa vào kết quả cuộc điều tra của Reuters thực hiện từ 21/11 đến 4/12, có 9/10 công ty Nhật Bản bày tỏ quan ngại về sự ảnh hưởng của scandal đến uy tín xứ sở mặt trời mọc trong lĩnh vực sản xuất. Có 28% người đã rất lo lắng về việc này, còn lại 61% cho biết họ cảm thấy có phần lo lắng.
Nhà điều hành một công ty xây dựng cho biết: “Sự tin tưởng về chất lượng sản phẩm Nhật Bản đang dần sụp đổ và sẽ mất thời gian để có thể xây dựng lại.”
Để ứng phó với bê bối, 44% các công ty và 48% các nhà sản xuất nói rằng họ đã và đang tiến hành các giải pháp để kiểm soát chất lượng sản phẩm. Hầu như các công ty có liên quan đến scandal đều tích cực trong việc tuân thủ và quan tâm cặn kẽ đến hợp đồng với khách hàng. Trong số đó có vài doanh nghiệp thắt chặt việc kiểm định chất lượng sản phẩm, nhiều công ty còn tiến hành kiểm tra tại chỗ.
Cố vấn chuyên ngành quản trị doanh nghiệp kiêm người đứng đầu quỹ quản lý quỹ cổ phần của Nhật Bản tại Nikko Asset Management - Jiro Nakano - đã rà soát kết quả nghiên cứu những vụ bê bối trong năm nay và cho rằng đó là những trường hợp cá biệt.
Jiro Nakano cũng cung cấp thêm thông tin rằng những vụ sandal này đã thể hiện rõ các khuyết điểm của văn hóa doanh nghiệp Nhật Bản. Từ đó khiến cho những người trong cuộc cần phải có biện pháp cải thiện, đồng thời để các doanh nghiệp nắm bắt cơ hội làm đúng theo chuẩn mực quốc tế.
Chuyên gia Jiro Nakano cho biết cần khuếch trương quy mô giám sát toàn bộ các tầng của nhà máy, đẩy mạnh thương hiệu, nhất là trong lĩnh vực công nghệ và sản xuất truyền thống.
Nhằm che đậy bê bối, hãng Nissan lấy lí do thiếu lao động, trong khi Kobe lại đổ lỗi vì căng thẳng trong việc nâng cao doanh số. Bên cạnh đó, các chuyên gia nhấn mạnh xu hướng khi tuyển dụng các công nhân hợp đồng tạm thời của Nhật khiến cho những tiêu chuẩn giảm xuống và có thể xảy ra nhiều rủi ro hơn.
Reuters đã tiến hành khảo sát trên 547 doanh nghiệp, trong đó có 240 công ty đã cung cấp các câu hỏi về vụ scandal dữ liệu gần đây với điều kiện không để lộ danh tính.
Nguồn: cafeauto.vn