Mazda3 và Mazda6 tại Việt Nam không dính lỗi phanh tay

Mazda Bắc Mỹ mới đây đang tiến hành thu hồi 227.814 xe Mazda3 và Mazda6 do liên quan tới lỗi phanh tay. Mazda Nhật Bản khẳng định, các mẫu xe tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không bị ảnh hưởng.

Nhiều nguồn tin cho biết, hơn 200.000 xe ô tô Mazda3 được sản xuất năm 2014 - 2016 và Mazda6 từ 2012 - 2014 tại thị trường Bắc Mỹ vừa nhận lệnh triệu hồi do hệ thống phanh tay (cơ khí) hoạt động không đúng quy cách.

Liên quan tới vụ việc, trong thông báo, tập đoàn ô tô Mazda Nhật Bản khẳng định xe Mazda3, Mazda6 tại thị trường Việt Nam hoàn toàn không bị ảnh hưởng.

 Mazda3, Mazda6 tại thị trường Việt Nam không bị triệu hồi "dính lỗi" phanh tay 

Nguyên nhân của đợt triệu hồi là do hệ thống phanh tay hoạt động không đúng. Cụ thể, trong quá trình sử dụng, nước lọt vào hệ thống piston thủy lực (heo dầu), khi gặp nhiệt độ quá thấp tạo ra một lớp bề mặt băng mỏng bao quanh trục dẫn động của hệ thống piston thủy lực.

Quá trình này diễn ra thường xuyên và lâu ngày sẽ làm trục dẫn động hệ thống piston thủy lực bị rỉ sét, hệ thống phanh tay có thể bị kẹt hoặc không tác dụng đủ lực. Theo đó, xe có thể lăn bánh khi đỗ ở những khu vực sườn dốc. Ngoài ra, các chuyên gia kỹ thuật Nhật Bản lý giải thêm, hiện tượng rỉ sét thường chỉ xảy ra trong môi trường có nhiệt độ quá thấp và nước bị đóng băng.

Nguồn: Kienthuc.net.vn