Đơn đặt mua City 2014 dồn dập, Vios 2014 chững lại
Chỉ sau 3 tuần ra mắt, doanh số bán City 2014 đạt hơn 1.000 chiếc, trong khi đó lượng Vios 2014 giao tới tay khách hàng giảm do Toyota phải tập trung sản xuất Altis 2014 mới.
3 tuần, hơn 1.000 đơn đặt mua City 2014
City 2014 và Vios 2014 đều là hai mẫu xe cùng phân khúc sedan hạng B, tới từ xứ sở hoa anh đào và đang là những mẫu xe bán chạy trên thị trường. Ông Hồ Mạnh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Honda Việt Nam cho biết, sau 3 tuần kể từ khi ra mắt hôm 9/9, công ty đã có hơn 1000 hợp đồng đặt mua City 2014. Đây là mức doanh số lớn thứ hai theo tháng trong lịch sử của City kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam.
City 2014 - sản phẩm chiến lược của Honda Việt Nam.
Honda City 2014 có mặt tại Việt Nam khá sớm, chưa đến 1 năm sau khi đồng loạt ra mắt tại nhiều thị trường trên thế giới. Đây là một trong những yếu tố giúp mẫu xe thế hệ mới này tăng khả năng cạnh tranh hơn so với thế hệ cũ.
City 2014 thuộc thế hệ thứ 4 với nhiều cải tiến về ngoại thất, nội thất theo hướng tiện nghi hơn, trong đó điểm nhấn là hộp số vô cấp được trang bị lần đầu trên một mẫu sedan hạng B tại Việt Nam. Hơn nữa xe còn có cửa gió hàng ghế sau và nội thất rộng rãi hơn thế hệ trước.
City 2014 sở hữu động cơ 1,5 lít SOHC i-VTEC, sản sinh công suất cực đại 118 mã, mô men xoắn cực đại 145 Nm, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT với 7 cấp số ảo. Phiên bản số sàn có mức tiêu thu nhiên liệu 5,1 lít/100 km, còn bản số vô cấp là 5,7 lít/100 km.
Về tính năng an toàn, City 2014 có nhiều cải tiến với khung gầm hoàn toàn mới, công nghệ hấp thụ lực G-CON, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 2 túi khí trước. City 2014 có 2 phiên bản với giá 552 triệu đồng cho phiên bản 1.5MT và bản 1.5 CVT có giá 599 triệu đồng.
Doanh số của Vios 2014 chững lại vì Altis 2014
Vios 2014 chững lại vì Altis 2014
Trong tháng 9, lượng xe Vios bán ra chỉ đạt khoảng 800 chiếc, thấp hơn nhiều so với con số hơn 1.300 chiếc của tháng trước. Tuy nhiên thông tin này vẫn chưa chính thức
Trên thực tế, nguyên nhân của việc lượng Vios giao tới tay khách hàng giảm không phải do nhu cầu giảm mà Toyota Việt Nam phải tập trung sản xuất Altis mới. Dự kiến Toyota sẽ quay lại đẩy mạnh sản xuất lắp ráp Vios 2014 trong tháng 10 này, nên có thể lượng xe giao tới tay khách hàng sẽ tăng.
Từ khi ra mắt, Vios 2014 liên tục có mức tăng trưởng ấn tượng mà đỉnh điểm là trong tháng 8, có tới 1.344 chiếc được giao tới tay khách hàng. Tổng số xe được đến tay khách hàng sau gần 6 tháng ra mắt đạt hơn 5.000 chiếc.
Về ngoại thất, Vios 2014 đã có sự đột phá so với thế hệ cũ trẻ trung hơn, năng động hơn. Điểm nhấn trong xe là sự di chuyển cụm đồng hồ trung tâm từ chính giữa xe về trước vô lăng như hầu hết các mẫu xe ô tô khác. Vô lăng vẫn là loại 3 chấu nhưng thiết kế theo hướng thể thao, riêng bản cao cấp nhất có tích hợp nút điều chỉnh âm thanh. Xe có cụm CD kết nối USB, AUX, Bluetooth và từ 2 đến 6 loa tùy từng phiên bản.
Vios 2014 sở hữu hai phiên bản động cơ 1,5 lít và 1,3 lít, trong đó động cơ 1,5 lít là loại 1NZ-FE 4 xi lanh thẳng hàng, VVT-i, cam kép DOHC, công suất 107 mã lực, mô men xoắn cực đại 141 Nm. Còn động cơ 1,3 lít là loại 2NZ-FE, 4 xi lanh, VVT-I, DOHC, sản sinh công suất 84 mã lực và mô men xoắn 121 Nm.
Về tính năng an toàn, Vios 2014 trang bị phanh đĩa thông gió 15 inch phía trước và phanh đĩa 15 inch phía sau, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Riêng bản giá rẻ 1.3 J sử dụng phanh đĩa 14 inch trước và tang trống sau và có 2 túi khí trước.
Vios 2014 có 4 phiên bản, trong đó 3 phiên bản tương tự thế hệ cũ là 1.5 G cao cấp nhất, 1.5 E là bản chính và bản Limo dành cho taxi với giá bán tương ứng 612, 561 và 529 triệu đồng. Còn phiên bản 1.3 J mới có giá bán sau thuế là 538 triệu đồng.
Nguồn: VnMedia
