Hàn Quốc dẫn đầu xuất khẩu ô tô vào Việt Nam giai đoạn 2011-2017
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, Hàn Quốc hiện là quốc gia xuất khẩu xe nhiều nhất vào Việt Nam, với 165.000 chiếc trong 7 năm trở lại đây (giai đoạn 2011-2017).
Ấn Độ thống lĩnh xe con
Các mẫu xe con nhập khẩu của Ấn Độ chủ yếu là dòng Hyundai
Số liệu của Tổng cục hải quan Việt Nam cho thấy, trong giai đoạn 2011-2017, lượng xe hơi dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu vào nước ta khoảng 267.700 chiếc. Con số này chiếm 50% tổng lượng xe nhập về (528.000 chiếc). Trong đó, xe Ấn Độ nhiều nhất, đạt 118.600 chiếc, chiếm 44% lượng xe dưới 9 chỗ vào Việt Nam; xe xuất xứ Thái Lan chỉ có 28.600 chiếc; xe Hàn là 84.200 chiếc; xe Nhật hơn 22.000 chiếc và xe Indonesia là hơn 13.900 chiếc.
Sở dĩ các mẫu xe con nhập khẩu của Ấn Độ chủ yếu là dòng Hyundai bởi lúc này Tập đoàn Thành Công chưa lắp ráp hatchback, sedan giá rẻ ở Việt Nam. Từ năm 2017, khi xe giá rẻ được lắp ráp nhiều hơn trong nước, xu hướng nhập khẩu xe Ấn Độ chững lại.
Xe Trung Quốc bị cạnh tranh quyết liệt
Xe Trung Quốc vào Việt Nam bị cạnh tranh quyết liệt bởi các liên doanh xe Nhật, Hàn, Đức, Nga
Giai đoạn 2011 – 2017, Tổng cục Hải quan không có thống kê xe con nhập khẩu từ Trung Quốc mặc dù thị trường thi thoảng vẫn xuất hiện những cái tên như Zotye, BAIC… Năm 2015, lượng xe tải Trung Quốc vào Việt Nam tăng đột biến với hơn 12.800 chiếc. Tuy nhiên, từ đó đến nay, mỗi năm xe Trung Quốc vào Việt Nam giảm dần xuống khoảng 5.000 đến 7.000 chiếc do bị cạnh tranh quyết liệt bởi các liên doanh xe Nhật, Hàn, Đức, Nga.
Lượng xe nhập khẩu từ thị trường này chủ yếu là xe tải và xe trên 9 chỗ. Trong tổng số hơn 42.479 chiếc nhập vào Việt Nam 7 năm qua, có hơn 41.000 chiếc là xe tải và 540 chiếc trên 9 chỗ ngồi.
Thái Lan nắm trọn xe bán tải
Bán tải xuất xứ Thái Lan ồ ạt đổ về Việt Nam trong thời gian vừa qua
Cũng trong thời gian này, các mẫu xe bán tải (pickup) có xuất xứ Thái Lan ồ ạt đổ về thị trường Việt, lên tới 100.179 chiếc. Những cái tên tiêu biểu phải kể đến là Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton, Nissan Navara hay Mazda BT-50...
Cả xe con và bán tải xuất xứ từ Thái đạt 128.000 chiếc. Con số này chiếm gần 91% tổng lượng xe Thái về Việt Nam. Trong khi đó, lượng xe tải rất ít, 7 năm mới nhập hơn 1.200 chiếc.
Xe Hàn, Nhật bá chủ thị trường
7 năm qua, lượng xe Hàn nhập khẩu về Việt Nam vượt cả xe Thái, xe Nhật
Lượng xe nguyên chiếc nhập trực tiếp từ Nhật vào Việt Nam khá khiêm tốn mặc dù đây là thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới. Các dòng xe nhập về phần lớn là Lexus và Mitsubishi Outlander. Thực tế, xe thương hiệu Nhật vẫn là bá chủ thị trường buôn bán và xe lăn bánh trên đường phố tại Việt Nam cũng nhu các nước ASEAN thông qua đường nhập khẩu từ nước đặt cơ sở liên doanh, lắp ráp như Thái Lan, Indonesia. Honda, Toyota, Suzuki, Nissan là các dòng xe nổi tiếng thương hiệu Nhật xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia.
Trong năm 2017, xe xuất xứ từ Indonesia tăng trưởng mạnh, lên đến 13.400 chiếc, so với năm trước tăng gần 40 lần; xe bán tải đạt hơn 33.400 chiếc, tăng gấp 10 lần so với năm trước.
Thái Lan và Indonesia là hai nước “điều khiển” lượng nhập xe bán tải về Việt Nam trong 7 năm gần đây. Lượng bán tải xuất xứ từ Thái Lan đạt 100.179 chiếc và từ Indonesia đạt 46.379 chiếc.
Tại thị trường Việt, xe Hàn chiếm số lượng không nhỏ. 7 năm qua, tổng lượng xe con xuất xứ từ nước này lên tới 84.000 chiếc; xe bán tải và xe tải đạt trên 46.000 chiếc, xe chuyên dụng trên 33.000 chiếc. Hàn Quốc hiện là nguồn cung xe chuyên dụng lớn nhất cho Việt Nam. Các loại xe nhập nguyên chiếc chủ yếu là dòng Hyundai, Kia do Thành Công và Thaco - Trường Hải phân phối. Theo các chuyên gia thị trường, sở dĩ xe Hàn vào Việt Nam nhiều do kênh nhập xe nguyên chiếc có bàn tay doanh nghiệp lớn.
Nguồn: dantri.com
