Thị trường xe ô tô Việt Nam ngày càng đón nhận nhiều mẫu xe "xanh"
Thời gian gần đây, thị trường Việt liên tiếp đón nhận nhiều mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện 100%. Gần đây nhất là mẫu Nissan Leaf đến từ Nhật Bản.
Hồi đầu tháng 9, hai chiếc ô tô Nissan Leaf chạy bằng điện 100% đã về tới Việt Nam với mức giá bán công bố 1,55 tỷ đồng.
Như vậy, kể từ khi được bán ra trên thế giới đến nay đã hơn 4 năm với số lượng khoảng 100.000 chiếc, Nissan Leaf đã lần đầu tiên tới thị trường Việt Nam thông qua một công ty thương mại chuyên nhập khẩu xe.
Nissan Leaf chạy bằng điện 100% đã về tới Việt Nam
Nissan Leaf có chiều dài, rộng, cao tương ứng là: 4.445 mm, 1.770 mm và 1.550 mm. Nội thất chiếc xe vừa đủ cho 5 người. Hệ thống động cơ chạy điện được trang bị công nghệ tiên tiến riêng, màn hình định vị hỗ trợ lái xe thông qua việc hiển thị quãng đường xe đã chạy được và điểm sạc pin chỉ với một nút bấm.
Về cơ chế vận hành, Nissan Leaf chạy bằng bộ pin sạc qua lưới điện dân dụng và không có khí thải ra môi trường. Nissan Leaf còn được trang bị một mô tơ điện nằm bên dưới nắp capô có khả năng cho công suất 107 mã lực, mô men xoắn cực đại 253 Nm và bộ pin lithium-ion 24 kWh. Leaf có thể chạy với quãng đường hơn 135 km cho mỗi lần sạc đầy pin. Chỉ trong 30 phút, bộ pin có thể sạc đầy 80% khi sử dụng thiết bị sạc nhanh và để sạc đầy bình phải mất 8 giờ trong trường hợp nạp từ lưới điện dân dụng.
Với nguồn điện 220V Leaf và bộ dây sạc 6,6 kW trang bị trên xe, tại Việt Nam người sử dụng mất khoảng 3h15’ để sạc đầy bình đã cạn điện trước khi di chuyển. Thế nhưng hệ thống sạc bắt buộc phải sử dụng dây nối đất và nếu người sử dụng có hệ thống dây nối đất an toàn đúng theo tiêu chuẩn thì thời gian sạc sẽ ngắn hơn.
Sự xuất hiện liên tiếp các mẫu xe ô tô của những thương hiệu tên tuổi tại Việt Nam cho thấy một sự hứa hẹn làn sóng tiêu dùng xe xanh nhằm bảo vệ môi trường.
Hiện, không chỉ có người tiêu dùng quan tâm tới xe xanh, mà nhiều nhà sản xuất rất quan tâm tới việc sản xuất ra các dòng xe xanh này tại Việt Nam.
Chủ tịch Công ty Ô tô Trường Hải, ông Trần Bá Dương đã từng đề nghị với cơ quan có trách nhiệm đưa ra những ưu đãi cho các doanh nghiệp đang sản xuất, lắp ráp xe ô tô điện, một xu hướng xe xanh đang ngày càng phát triển mạnh trên thế giới, nhằm tạo ra những bước đột phá cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Thế nhưng có lẽ ước muốn ấy không dễ được hiện thực hóa ở Việt Nam trong tương lai gần.
Tờ trình Quốc hội ngày 8/9/2014, số 316/TTr-CP về sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt của Chính phủ đã không có bất cứ sự ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe ô tô xanh.
Nguồn: Đầu tư
