Xe Nhật, Đức giảm cả trăm triệu đồng

Nhằm kích cầu tiêu dùng tại thị trường Việt, nhiều dòng xe châu Âu, châu Mỹ không thể nằm ngoài cuộc đua giảm giá. Tuy nhiên, cơ hội mua xe giá rẻ của người Việt vẫn không mấy khả quan do các loại thuế, phí quá cao.

Xe Nhật, Đức đều giảm cả trăm triệu đồng

Từ tháng 11/2016 tới nay, cuộc đua giảm giá ô tô tại thị trường Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu "hạ nhiệt". Công ty CP ô tô Trường Hải (Thaco) là đơn vị tiên phong và duy trì đều việc giảm giá xe với 3 thương hiệu Mazda, Kia và Peugeot. Mức giảm từ vài chục triệu đồng tới gần 200 triệu đồng.

Hồi giữa tháng 5/2017, đại diện Thaco tuyên bố, giá xe Mazda sản xuất lắp ráp trong nước đã giảm tới đáy, không thể giảm hơn được nữa, trường hợp có chỉ do đại lý tự thực hiện. Thực tế, đầu tháng 6, Thaco lại công bố giảm từ 30-40 triệu đồng cho Mazda CX5.

Bên cạnh đó, Hyundai Thành Công (HTC) cũng đưa ra chương trình ưu đãi cho 2 mẫu đang bán chạy là SantaFe (giảm 50-70 triệu đồng) và Elantra (giảm 40-50 triệu đồng) trong tháng 6. Theo kế hoạch, từ 15/6, HTC cũng giảm giá bán mẫu xe Tucson 20 triệu đồng cùng bộ phụ kiện đi kèm trị giá 30 triệu đồng. Đối với khách hàng không nhận phụ kiện, tổng mức ưu đãi lên đến 40 triệu đồng.

Mitsubishi Việt Nam cũng giảm giá 50 - 106 triệu đồng cho Pajero Sport, giảm 90 triệu đồng cho Outlander; 60 triệu đồng cho Triton và giảm 50 triệu đồng đối với mẫu Mirage.

Phía Honda Việt Nam giảm 150 triệu đồng cho bản CR-V 2.4AT cơ bản; 100 triệu đồng cho CR-V 2.4 AT-TG. Khách hàng khi mua mẫu Civic Turbo cũng được giảm 50 triệu đồng từ ngày 5/6.

Cũng trong tháng 6, khách hàng mua xe X-Trail sẽ được Nissan Việt Nam ưu đãi từ 10-20 triệu đồng và tặng bộ định vị AVN cùng bộ thảm sàn. Khách mua mẫu Navara cũng nhận ưu đãi từ 5-30 triệu đồng hoặc tặng nắp thùng trị giá 30 triệu đồng. Ngoài ra là 5 triệu đồng hoặc các phụ kiện cho Sunny XV (phiên bản số tự động – AT); 10-20 triệu đồng cho Teana.

Xe Nhật, Đức giảm cả trăm triệu đồng

GM Việt Nam ưu đãi đến 70 triệu đồng cho khách hàng mua mẫu Cruze bản LTZ và mẫu Colorado bản 2.8L 4x4 AT LTZ; 50 triệu đồng cho mẫu Cruze LT; 30 triệu đồng cho bản Colorado 4x4 MT LTZ; 20 triệu đồng hai bản Colorado 2.5L 4x4 và 4x2 MT.

Từ trước đến nay, Toyota là hãng ít khi có chương trình khuyến mãi, giảm giá, song trong bối cảnh hiện nay cũng không thể đứng ngoài cuộc. Tháng 6, công ty tung ra chương trình "khuyến mãi khủng", tặng gói bảo dưỡng định kỳ 3 năm, hoặc 60.000 km cho khách hàng mua xe. Giá tất cả các mẫu xe do Toyota Việt Nam phân phối trên thị trường đều giảm mạnh. Tùy theo từng phiên bản, Camry giảm từ 95-120 triệu đồng, Altis giảm 55-70 triệu đồng, Innova giảm từ 65-70 triệu đồng.

Để cạnh tranh với dòng xe nhập từ ASEAN và xe sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, các hãng xe đến từ châu Âu như Touareg, Polo, Peugeot, Volvo…cũng không thể đứng ngoài cuộc. Volkswagen Việt Nam có mức giảm giá khủng lên đến 260 triệu đồng cho mẫu SUV Touareg. Đây là dòng xe sang sử dụng động cơ 3.6L, hộp số 8 cấp cùng nhiều công nghệ hiện đại.

Volkswagen Việt Nam giảm giá từ 50-80 triệu đồng cho xe Polo sedan và Polo hatchback để cạnh tranh với những mẫu xe của Nhật đang bán chạy ở phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios, Honda City. Giữa tháng 6 vừa qua, Toyota tung ra Vios TRD 2017 mới với giá bán 664 triệu đồng, Honda tung City 2017 với giá bán từ 568-604 triệu đồng tùy phiên bản giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn.

Volvo đưa ra chương trình tặng 12% lệ phí trước bạ cho khách mua mẫu xe XC 60, tức khoảng 228 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng khi mua 2 mẫu XC90 và S90 được tặng bảo hiểm thân vỏ, ốp gỗ nội thất và tiền mặt khoảng 30-50 triệu đồng.

Người tiêu dùng liệu có mua được xe giá rẻ?

Theo các chuyên gia về ô tô, việc các doanh nghiệp tung chiêu giảm giá, khuyến mãi kích cầu phần nào giúp doanh số bán hàng của toàn thị trường xe hơi Việt Nam tháng 5/2017 tăng 6% so với tháng 4, tăng 11% so với cùng kỳ năm 2016. Số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số tháng 5/2017 đạt 23.232 xe. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam chỉ đạt 109.903 xe, so với cùng kỳ năm ngoái giảm 1%.

Ông Ngô Trí Long - Chuyên gia kinh tế  nhận định, các doanh nghiệp giảm giá xe nhằm cạnh tranh với xe nhập khẩu từ ASEAN được ưu đãi thuế, nhất là thời điểm 2018 đang cận kề. Giá xe sẽ còn giảm song người tiêu dùng vẫn không thể mua được xe giá rẻ hơn so với các nước khu vực.

Theo ông Long, nguyên nhân do hạ tầng giao thông ở Việt Nam kém phát triển nên nhà nước đưa ra nhiều giải pháp tăng phí trước bạ, đánh thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm giảm ách tắc, ùn tắc giao thông, đặc biệt là ở 2 thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM…

Thứ hai là thu nhập của người dân chưa cao, tâm lý chờ đợi vẫn tiếp diễn, nhất là khi chỉ còn 6 tháng nữa tới năm 2018. Chi phí mua linh kiện để sản xuất, lắp ráp ở trong nước vẫn cao là một trong những nguyên nhân lớn. Chính vì vậy, ông Long cho rằng, người tiêu dùng vẫn không thể mua được xe giá rẻ thực sự bằng các nước khu vực.

Theo đó, trong thời gian tới, thị trường ô tô Việt Nam khó có thể tăng trưởng tốt.

Nguồn: Dantri.com.vn