Doanh số ô tô Việt Nam lao dốc mạnh trong tháng 4
Kết thúc tháng 4, toàn thị trường ô tô Việt Nam chỉ tiêu thụ được 11.761 chiếc, giảm 39% so với tháng trước và giảm 44% so với cùng kỳ năm 2019, theo báo cáo bán hàng của VAMA.
Trong đó, lượng xe lắp ráp nội bán ra hồi tháng 4 là 7.400 chiếc, giảm 38% so với tháng liền kề. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.361 chiếc, giảm 40%. Xét về loại hình xe, có 7.796 xe du lịch xuất kho, giảm 40% theo tháng; 3.652 xe thương mại giao đến tay người tiêu dùng, giảm 36%; 313 xe chuyên dụng bán ra, giảm 16%.
Doanh số ô tô Việt Nam giảm mạnh trong tháng 4 do ảnh hưởng nặng nề từ dịch Covid-19. Ảnh: internet
Ngoài Isuzu đạt tăng trưởng về doanh số, song cũng ở mức rất thấp, chỉ 2%, hầu hết các hãng ô tô tại Việt Nam đều rơi vào tình cảnh giảm doanh số đến mức đáng báo động. Đơn cử, Honda có kết quả bán hàng tháng 4 giảm tới 57% so với tháng liền kề; lượng xe bán ra của Hyundai giảm 56,7% theo tháng; Toyota giảm 33% theo năm.
Ngay cả những mẫu xe ăn khách nhất thị trường hiện nay như Toyota Vios hay Hyundai Accent cũng có doanh số giảm thảm hại trong tháng 4. Cụ thể, Toyota Vios đứng vị trí ngôi vương trong top 10 xe bán chạy nhất tháng 4 cũng chỉ tiêu thụ được 1106 chiếc, giảm hơn 50% so với mức 2.293 chiếc của tháng trước đó. Hyundai Accent đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng, song lượng xe bán ra cũng chưa đầy 1.000 xe, chỉ ở mức 618 chiếc, giảm tới 60% theo tháng.
Nguyên nhân khiến doanh số ô tô Việt Nam lao dốc mạnh trong tháng 4 chủ yếu là do diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19 cùng chỉ thị giãn cách xã hội được Chính phủ ban hành. Thực hiện chỉ thị của Nhà nước, người dân hạn chế đi lại, hạn chế mua sắm những đồ dùng không thực sự thiết yếu (trong đó có ô tô); nhiều nhà máy sản xuất, nhiều đại lý phân phối ô tô đóng cửa tạm thời. Ngoài ra, theo anh Phan Văn Cảnh - Trưởng phòng Bán hàng Hyundai Phạm Văn Đồng, thị trường ô tô tiêu thụ chậm trong tháng còn do tâm lý chờ thông tin giảm phí trước bạ từ phía người mua để được hưởng giá xe lăn bánh tốt hơn.
Ông Nguyễn Trung Hiếu - Trưởng Ban Chính sách VAMA cho biết, ngoài những nguyên nhân trên thì vấn đề tài chính của người dân không thực sự tốt trong thời buổi khó khăn chung cũng là lý do khiến nhu cầu mua sắm ô tô sụt giảm. Tuy nhiên, doanh số ô tô được dự đoán có nhiều khả quan hơn ở tháng 5. Bởi, tình hình dịch bệnh trong nước về cơ bản đã kiểm soát tốt, lệnh giãn cách xã hội được dỡ bỏ, các hoạt động kinh tế đang dần trở lại nhịp bình thường, nhiều khả năng kinh tế sẽ sớm được phục hồi, nhu cầu mua sắm những món đồ đắt tiền như xe hơi cũng sẽ tăng lên.
