Đèn giao thông ảo, giải pháp giao thông cho tương lai

07/02/2015

Theo các nhà nghiên cứu có thể trong tương lai, đèn giao thông sẽ được thay thế bằng một giải pháp công nghệ cao để cải thiện tình trạng giao thông.

Giải pháp đèn giao thông "ảo" cho tương lai

Hiện, các nhà khoa học của trường đại học Carnegie Mellon, Anh đang xây dựng một giải pháp có thể thay thế đèn giao thông truyền thống.Theo đó, trên bảng điều khiển của xe sẽ hiển thị các đèn giao thông ảo với những mũi tên xanh, đỏ, để tài xế nắm được hướng đi an toàn, tương tự đèn giao thông truyền thống. Khi phương tiện đã đi qua ngã tư, đèn giao thông ảo sẽ tự động biến mất.

Công nghệ đèn giao thông ảo hoạt động bằng cách sử dụng một phương tiện dẫn đầu, có vai trò là cơ sở hạ tầng. Khi đến một ngã tư chiếc xe sẽ dừng lại ở đèn đỏ ảo, sau đó phát tín hiệu đến những phương tiện xung quanh. Một thiết bị được lắp đặt trên những chiếc xe phía sau sẽ tự động giải thích thông điệp và hiển thị màu sắc giao thông tương ứng trước mặt người lái.

Đèn giao thông ảo hoạt động nhờ các cảm biến trên xe

Theo nhà phát triển Ozan Tonguz thì đây là một hệ thống công nghệ hiện đại. Nó tính toán cả người đi bộ và người đi xe đạp, rồi đưa ra điều chỉnh phù hợp các giai đoạn đèn xanh tương ứng. Trong dự án này, các nhà khoa học đã tận dụng khả năng giao tiếp giữa các phương tiện giao thông với nhau, từ đó phát triển một hệ thống đèn giao thông rộng khắp, độ tin cậy cao. Kết quả thử nghiệm ban đầu cho thấy, công nghệ này có thể tăng tỷ lệ lưu thông tới 60%.

Thành phố Porto đã đươc ứng dụng thử nghiệm công nghệ giao thông ảo với sự tham gia của 450 xe taxi được trang bị một máy tính và màn hình hiển thị trên kính chắn gió.

Dự kiến, khi được đưa vào sử dụng thực tế, công nghệ mới này sẽ nhận được sự chào đón của nhiều hãng xe. Hiện tại hãng xe Audi cũng đang xây dựng một hệ thống hỗ trợ đèn giao thông, cung cấp cho người lái những thông tin chính xác về điểm dừng đèn đỏ phía trước. Từ đó, người dùng có thể điều chỉnh tốc độ để không phải chờ đèn đỏ quá lâu. Theo Audi, hệ thống có thể giảm đến 15% lượng khí thải CO2. Công nghệ mới này đã được Audi cho thử nghiệm tại Ingolstadt, Berlin (Đức) và ở Verona (Ý).