Ford chuẩn bị lắp hộp số 10 tốc độ mới
Mới đây, Ford đã chính thức công bố sẽ sản xuất và ứng dụng hộp số tự động 10 tốc độ lên một số mẫu xe sắp tới.
Hộp số tự động 10 tốc độ mới mang tên gọi 10R80
Được biết, Ford đang bắt tay với GM để sản xuất hộp số tự động 10 tốc độ mới có tên gọi 10R80 nhằm thay thế hộp số tự động 6 cấp mang tên 6R80 quen thuộc trong các sản phẩm trước đây của hãng. Theo các chuyên gia ô tô, việc làm này sẽ tăng hiệu quả truyền động cũng như tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Ford cho biết về cơ bản hộp số tự động 10 cấp mới sẽ dùng bộ li hợp kép dạng trượt với các trục số, bánh răng, khớp truyền được chia sẻ thiết kế với hãng GM song phần mềm điều khiển sẽ là riêng biệt, được thiết kế để điều khiển hoạt động của hộp số.
Nhiều nguồn tin tức cho biết, hãng xe Mỹ đã chi 1,4 tỉ USD cho việc nghiên cứu và ứng dụng hộp số này tại nhà máy ở Livonia trong suốt quá trình sản xuất hộp số này.
Hộp số 10 tốc độ sở hữu dải chuyển số rộng, kèm theo tỉ số truyền tối ưu hơn hộp số 6 tốc độ
Hộp số 10 tốc độ sở hữu dải chuyển số rộng, kèm theo tỉ số truyền tối ưu hơn hộp số 6 tốc độ rất nhiều, đặc biệt với các dòng xe tải nặng và xe bán tải. Hộp số này phát huy khả năng tối ưu ở giải tốc độ thấp, ít bị gằn khi tải nặng, có khả năng đạt tốc độ cao rất êm do các tỉ số truyền gần tương đương nhau thay vì cách nhau một khoảng dễ nhận thấy sự khác biệt như ở hộp số 6 cấp. Chính vì vậy hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn rất nhiều so với hộp số 6 tốc độ.
Bên cạnh đó, hộp số 10 tốc độ mới được tích hợp hệ thống chuyển số bán tự động hỗ trợ các tay lái có thể cảm nhận tốt hơn và tăng hiệu quả chuyển động khi di chuyển trên đường đồi núi hoặc tạo cảm giác phiêu lưu cho các tay lái ưa tốc độ với việc hạn chế độ giật khi chuyển số ở mức tối ưu.
Hộp số 10R80 dài hơn hộp số 6R80 1/2 inch
Hộp số 10R80 dài hơn hộp số 6R80 1/2 inch trong khi trọng lượng nhẹ hơn tới 10 kg. Điều này có được do hộp số mới sử dụng vật liệu nhôm alloy kĩ thuật cao. Đây là hộp số có cơ cấu sang số không sử dụng các tay đòn kim loại như ở hộp số thông thường mà sử dụng các motor điện tử. Ngoài ra, trong hộp số còn tích hợp thêm hệ thống turbine điện tử bên cạnh hệ thống li hợp kép để truyền tải mô-men xoắn hiệu quả hơn. Hệ thống bơm điện tử có tính năng ngắt mở tự động mỗi khi sang số mang tới hiệu quả cao hơn các tay truyền kim loại truyền thống song sẽ là tùy chọn cho các khách hàng ở từng phân khúc xe.
Nhà sản xuất dự kiến sẽ ứng dụng hộp số này đầu tiên cho chiếc bán tải F150 2017 và chiếc SVT Raptor chuẩn bị ra mắt. Ford cũng úp mở về việc ứng dụng hộp số này cho chiếc Mustang 2018 và một vài dòng xe dẫn động cầu sau khác của mình trong tương lai bên cạnh việc sử dụng động cơ Ecobost V6 3.5 lit thế hệ thứ 2 thay thế hoàn toàn cho khối động cơ xăng V8 6.2 lít.
Nguồn: xedoisong.vn