Lốp không hơi của Hankook sẽ sớm phổ biến trong tương lai

Trong tương lai không xa, lốp không dùng hơi sẽ được sử dụng phổ biến, vì hãng Hankook vừa thử nghiệm thành công loại lốp này - iFlex - ở tốc độ cao.

Hankook thử nghiệm thành công lốp iFlex không cần bơm hơi

iFlex là mẫu lốp không dùng hơi thứ 5 của Hankook. Sản phẩm này hứa hẹn sẽ được đưa vào sản xuất đại trà trong thời gian tới.

Đúng như tên gọi, iFlex là mẫu lốp không cần bơm hơi, thay vào đó sẽ  sử dụng loại vật liệu mà theo Hankook giới thiệu là tiết kiệm chi phí sản xuất hơn và dễ tái chế hơn so với lốp bơm hơi truyền thống. Loại vật liệu này được giới thiệu là giúp Hankook giảm được một nửa công đoạn sản xuất.

Trong quá trình thử nghiệm, iFlex trải qua 5 bài đánh giá khác nhau: độ bền, độ cứng, độ ổn định, độ bám và tốc độ. Chiếc xe điện được Hankook sử dụng để thử nghiệm lốp iFlex đã chạy ở vận tốc 130 km/h mà hoàn toàn không xảy ra hiện tượng gì. Lốp iFlex còn được giới thiệu là có khả năng vận hành không thua kém gì các loại lốp bơm hơi truyền thống.

Hankook không phải là công ty đầu tiên thử nghiệm công nghệ lốp không hơi. Trước đó, Michelin đã thành lập một nhà máy ở Bắc Mỹ chuyên sản xuất lốp không hơi Tweel; còn Bridgestone đang trong quá trình thử nghiệm lốp chống thủng và có thể tái chế trên một số xe một chỗ thường dùng của người già tại Nhật Bản.

Mặc dù vẫn trong giai đoạn thử nghiệm, nhưng lốp không hơi rất có tiềm năng được ứng dụng đại trà trên ô tô trong tương lai. Với ưu điểm không bị thủng, và tuỳ loại vật liệu được sử dụng, lốp không hơi góp phần đáng kể vào việc giảm khí thải liên quan trong quá trình sản xuất và tái chế lốp.

Nguồn: Dân trí