Renault tiến hành cắt giảm lượng khí thải Oxit Nitơ

Tập đoàn Renault đang thực hiện những thay đổi mang tính đột phá đối với hệ thống phát thải được lắp đặt trong xe của hãng.

Tập đoàn Renault đã nghiên cứu và triển khai các cải tiến nhằm giảm lượng khí thải Oxit Nitơ(NOx) của động cơ Diesel tiêu chuẩn EURO 6b trong điều kiện lái xe thực tế thay vì chỉ trong điều kiện thử nghiệm thông thường với mục đích mở rộng phạm vi điều kiện hoạt động của hệ thống tuần hoàn khí thải song vẫn đảm bảo hiệu năng tối đa. Đây là một yếu tố vô cùng quan trọng trong việc cắt giảm khí Oxit Nitơ mà không làm ảnh hưởng đến độ tin cậy và an toàn của động cơ cùng khả năng vận hành của xe dưới nhiều điều kiện lái xe khác nhau.

 Bên cạnh đó, cuộc nghiên cứu còn hướng đến tăng cường hiệu suất của bộ khử khí Oxit Nitơ, cùng với hệ thống tuần hoàn khí thải, cho phép lưu trữ và xử lý Oxit Nitơ thường xuyên.

Tập đoàn Renault đang phát triển công nghệ mới chuẩn bị cho việc ra mắt của tiêu chuẩn EURO 6d 

Renault cho rằng việc kết hợp các biện pháp này sẽ giảm lượng khí thải Oxit Nitơ xuống chỉ còn một nửa.

Những tính năng này được mặc định trên động cơ Diesel tiêu chuẩn khí thải Euro 6b mới. Các mẫu xe hiện tại có cùng động cơ sẽ được trang bị dần trong quá trình sản xuất, tính từ tháng 7 năm 2016.

Khách hàng đang sử dụng xe động cơ Diesel tiêu chuẩn Euro 6b sẽ được lắp đặt miễn phí thiết bị giảm khí thải Oxit Nitơ tại các đại lý Renault từ tháng 10/2016. Tập đoàn Renault chia sẻ đây là bước đầu tiên trong việc hướng tới tiêu chuẩn Euro 6d nhằm thiết lập một tiêu chuẩn Châu Âu mới, giảm thiểu tối đa lượng khí thải trong điều kiện thực tế, thông qua việc giới thiệu tiêu thức mới mang tên RDE (Real Driving Emissions).

Bên cạnh đó, tập đoàn Renault đang phát triển công nghệ mới chuẩn bị cho việc ra mắt của tiêu chuẩn EURO 6d vào tháng 9 năm 2017.

Nguồn: infonet.vn