Túi khí giữa trên ô tô sẽ sớm trở nên phổ biến
Trong vài thập kỷ qua, để giảm thiểu tối đa thương tích do va đập trực diện và va đạp từ thân xe cho người dùng, các hãng sản xuất xe hơi đã cho ra đời những hệ thống túi khí. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có biện pháp an toàn cho những hành khách trên xe trong các vụ va chạm.
Năm 2013, GM trở thành nhà sản xuất xe tiên phong phát triển loại túi khí giữa. Hiện tại Toyota và Mercedes-Benz cũng đang cho thử nghiệm hệ thống túi khí.
Ông Dirk Schultz - Giám đốc kỹ thuật toàn cầu của hãng linh kiện ô tô hàng đầu thế giới ZF TRW cho biết: “Công nghệ túi khí giữa đang ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm của các cơ quan, tổ chức. Chẳng hạn như, tổ chức đánh giá xe hơi uy tín của châu Âu Euro NCAP cũng đang xem xét những tiêu chuẩn về va chạm bên trong các bài kiểm tra an toàn từ sau năm 2018 trở đi. Nếu vậy thì rất nhiều phương tiện mới sẽ phải cần đến loại túi khí giữa này”.
Túi khí giữa trên ô tô sẽ sớm trở nên phổ biến
Theo Autoweek, nhà cung cấp linh kiện ô tô của Đức này đã phát triển loại túi khí giữa nhằm hạn chế những thương tích cho người ngồi trên xe khỏi những va chạm tầm xa và tầm gần. Trong những vụ va chạm dạng này, chiếc xe sẽ chịu một lực đâm bên khiến người ngồi trong xe va chạm vào nhau kể cả khi túi khí hai bên được bung ra.
Về cơ bản, ZF TRW đã cài đặt túi khí giữa ở mặt trong của lưng ghế. Khi xảy ra va chạm, túi khí sẽ được kích hoạt để bảo vệ phần đầu, vai và thân của người ngồi. Với loại túi khí mới này, người dùng phải ngồi đúng vị trí.
Điểm khác biệt của hệ thống túi khí giữa này là thiết kế của nó tương thích với ghế ngồi của nhiều hãng xe và cho phép bung ra theo hình tam giác nhờ sử dụng dây buộc. Hiện hệ thống túi khí này của ZF TRW đang đi vào giai đoạn hiện thiện và nhiều khả năng túi khí này cũng sẽ sớm phổ biến trên các mẫu ô tô trong tương lai.
Nguồn: Otoxemay.vn
