Xe giá rẻ Ấn Độ không an toàn như chúng ta vẫn nghĩ
Rất nhiều mẫu xe giá rẻ sản xuất tại Ấn Độ đang hút khách như Renault Kwid, Hyundai Eon và Suzuki Celerio khiến người tiêu dùng lo ngại khi không vượt qua nổi bài thử nghiệm an toàn của Global NCAP.
Xe giá rẻ Ấn Độ không an toàn như chúng ta vẫn nghĩ
Các nahf sản xuất ô tô thường trấn an người dùng rằng những sản phẩm của họ dù được sản xuất ở đâu thì chất lượng cũng tương đương nhau. Nhưng điều này không đồng nghĩa với việc hệ thống an toàn trên xe hoạt động ngang nhau. Tại Chương trình đánh giá xe mới toàn cầu (Global NCAP), các kết quả thử nghiệm cho thấy sự thất bại thảm hại của những mẫu xe hơi sản xuất tại thị trường Ấn Độ.
Video thử nghiệm an toàn của Renault Kwid:
Cụ thể, Global NCAP tiến hành thử nghiệm độ an toàn của mẫu crossover cỡ nhỏ Renault Kwid sản xuất tại Ấn Độ với cả 3 phiên bản khác nhau bao gồm cả phiên bản được trang bị túi khí. Kết quả thực tế thật đáng buồn khi Renault Kwid đều bị Global NCAP đánh giá 2 sao ở khả năng bảo vệ hành khách trẻ em và 0 sao về khả năng bảo vệ hành khách người lớn ở cả 3 phiên bản .
Global NCAP cho biết, thân xe Renault Kwid hoạt động không ổn định và dễ dàng bị biến dạng. Chính vì thế mà mẫu crossover này không bảo vệ tốt phần ngực và đầu của người lái. Bên cạnh đó, ngực của hành khách ngồi trên xe cũn không được bảo vệ tốt.
Video thử nghiệm an toàn của Suzuki Celerio:
Trong đợt thử nghiệm này của Global NACP, hai mẫu của liên doanh Suzuki Maruti nổi tiếng tại Ấn Độ là Celerio và Eeco. Tương tự mẫu xe của Renault, Cả hai mẫu xe giá rẻ tại Ấn Độ của thương hiệu Suzuki đều nhận đánh giá thấp khi nhận 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành và 1 sao về khả năng bảo vệ trẻ em. Nguyên nhân dẫn đến mức điểm số tệ hại trên là do khoang hành của 2 mẫu xe của Suzuki có cấu trúc khách dễ bị biến dạng nặng nề và thiếu túi khí bảo vệ người dùng.
Video thử nghiệm an toàn của Hyundai Econ:
Thêm hai mẫu xe ô tô được sản xuất tại Ấn Độ có độ an toàn ngang ngửa Renault Kwid là Mahindra Scorpio và Hyundai Econ. Tương tự như Renault Kwid, Mahindra Scorpio và Hyundai Eon đều bị đánh giá thấp do cấu trúc thân xe không ổn định, dễ biến dạng khi va chạm, thiếu túi khí nên khả năng bảo vệ hành khách chỉ là con số "0".
Nguồn: www.otoxemay.vn
