Mazda6 2020 "trở lại lợi hại hơn xưa" với loạt nâng cấp vượt trội

17/06/2020

Sau nhiều ngày mong đợi, Mazda6 2020 cuối cùng cũng xuất hiện tại Việt Nam với sự đổi mới cả về thiết kế lẫn tiện nghi, động cơ, đặc biệt bổ sung thêm tính năng an toàn tiên tiến chưa từng có trong phân khúc.

Dù là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng hãng xe Nhật vẫn rất chú trọng đến việc làm mới ngoại hình của Mazda6 2020. Cụ thể, New Mazda6 vẫn sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.865 x 1.840 x 1.450 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.830mm và khoảng sáng gầm 165mm nhưng hình dáng tổng thể không còn quá bo tròn như trước mà đã trở nên thanh thoát, sắc sảo hơn.

Mặt tiền Mazda6 bản facelift được tinh chỉnh theo hướng mở rộng lưới tản nhiệt, nối vào 2 đèn pha, thay đổi hình dáng họa tiết bên trong từ các thanh ngang sang dạng vân tổ ong. Làm mới giao diện cụm đèn chiếu sáng trước, vừa tăng hiệu quả ánh sáng vừa giúp xe thêm thêm phần sắc nét.

Mazda6 2020

Mazda6 2020 sở hữu ngoại hình sang trọng, sắc sảo. Ảnh: Khải Phạm

Chạy dọc thân xe là những đường gân nổi cùng bộ la-zăng 17 inch trên bản tiêu chuẩn và 19 inch trên bản cao cấp, tăng thêm vẻ đẹp thể thao cho chiếc Mazda6 2020. Ngoài ra, bản cao cấp còn được trang bị thêm gương chiếu hậu tích hợp tính năng báo rẽ dạng LED, chỉnh/gập điện, cảnh báo điểm mù.

Đuôi xe về cơ bản vẫn giữ nguyên như bản cũ, ngoại trừ sự tinh chỉnh nhẹ về họa tiết đèn hậu bắt mắt hơn, bổ sung thêm thanh chrome, làm tôn vẻ sang trọng của mẫu xe mới nhà Mazda.

Bước vào khoang nội thất, vẫn là các chi tiết thiết kế cũ nhưng được sắp xếp lại theo hướng tối giản, khoa học và tiện dụng hơn. Vô-lăng ba chấu bọc da tích hợp thêm các nút bấm chức năng, tạo sự thuận tiện cho người dùng. Trung tâm táp-lô là màn hình giải trí 8 inh, kết nối USB/Bluetooth/AUX, tương thích CarPlay/Android Auto.

>> Mitsubishi Xpander 2020 chính thức trình làng với nhiều nâng cấp đáng giá

Ngoài ra, mẫu xe mới nhà Mazda còn được trang bị phanh tay điện tử tích hợp hỗ trợ giữ phanh Autohold, lẫy chuyển số trên vô-lăng. Ghế ngồi có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí và làm mát. Dàn âm thanh với 2 tùy chọn 6 và 11 loa.

Nội thất Mazda6 2020

Nội thất Mazda6 2020 được sắp xếp lại hướng đến người sử dụng hơn. Ảnh: Khải Phạm

Động cơ Mazda6 2020 vẫn giữ nguyên 2 tùy chọn như thế hệ tiền nhiệm nhưng được tinh chỉnh để cho sức mạnh lớn hơn. Theo đó, động cơ 2.0L, sản sinh công suất cực đại 154 HP/6000 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 200 Nm/4000 vòng phút; động cơ 2.5L đạt công suất lớn nhất là 188 HP/6000 vòng/phút với Momen xoắn cực đại 252 Nm/4000 vòng/phút. Đi kèm theo đó là hộp số tự động 6 cấp cùng tính năng kiểm soát gia tốc GVC Plus, tạo sự vững vàng cho xe khi chạy vào những góc cua.

New Mazda6 được bổ sung thêm gói công nghệ an toàn gói i-Activsense với các tính năng nổi trội như: điều khiển hành trình tích hợp radar (MRCC); hỗ trợ phanh thông minh phía trước và phía sau (SCBS); cảnh báo va chạm (SCBS-R); hỗ trợ giữ làn đường (LAS), cảnh báo người lái tập trung (DAA).

Giá bán Mazda6 bản nâng cấp đời 2020 hiện vẫn được giữ kín, song theo tin tức ô tô, nhiều khả năng sẽ nhỉnh hơn một chút cho với bản tiền nhiệm nhưng chỉ ngang tầm phân khúc hạng C. Thế hệ hiện hành của Mazda6 có giá từ 819-1.019 triệu đồng. Mức giá này đang rẻ nhất phân khúc sedan hạng D, khi mà Toyota Camry niêm yết trong khoảng 1.029-1.235 tỷ đồng; còn Honda Accord là 1.319 tỷ đồng.

Sự trở lại của Mazda6 2020 với loạt nâng cấp vượt trội, hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc đua đầy sôi động cho phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.

>> MINI Clubman 2020 sắp có mặt tại Việt Nam với thiết kế 6 cửa độc đáo

Đánh giá xe

Đánh giá mẫu xe đẹp nhất thế giới - Mazda3 2020

Mazda 3 2020 được sinh ra nhằm thực hiện sứ mệnh tập trung vào lợi nhuận thay cho cuộc chạy đua doanh số của nhà sản xuất. Chính vì vậy, sản phẩm mới của hãng xe Nhật xuất hiện với...

Văn hóa xe

Lái xe ngược chiều trên cao tốc, chủ ô tô giải thích do 'nhầm đường'

Dù đã có người chặn lại và giải thích về việc lái xe chạy ngược chiều trên cao tốc, song người điều khiển chiếc ô tô chạy "nhầm đường" này vẫn cố chấp không chịu quay đầu.

Tin đã lưu